Avis Associated RC8 B3

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j-j-g · Ligue Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193

bonjour je voudrais acheter un rc8b3 neuf je voudrais votre avis sur cette voiture réglage solidité tenue de route disponibilité des pièces prix des pièces voila merci pour vos retours Wink

anthony062 · Découverte Inscrit le: 31/12/2013 Messages: 45

Bonsoir,
personnellement, je roule depuis une saison avec cette voiture, j'en suis très très content.
Je roulais sur un 7R, passé sur asso, voiture plus directive et train arrière plus stable que le 7r ( avis perso ).
Les plastiques sont ( toujours à mon gout ) moins solides que mugen.
Penser à retailler la paroi dans le réservoir pour que le flotteur puisse bien bouger lorsque l'on est retourné )
Problème de diffs rencontré également...
Ensuite, pour la tenue de route, le tout est d'avoir le bon réglage ( quelque soit la marque )
Pour le prix des pièces, équivalentes au mugen.
Si tu ne change pas d'avis et en veux un neuf, fait moi signe.
Perso, je conseille cette voiture

Anthony

j-j-g · Ligue Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193

anthony062

j-j-g · Ligue Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193

Touffy · Découverte Inscrit le: 07/05/2012 Messages: 67

Je roule sur la version elec toute cette saison.

Trés costaud, une paire de triangles avant cassé durant la saison.
Probleme de diff résolu avec les V2.
Grosse motricité du train avant, pièces moins cher que mugen, disponible chez les bon revendeurs.

Autre défaut, les chapes d'amortisseurs qui se barres de la tige, une option est dispo, mais en limitant le débattement des triangles c'est good!

j-j-g · Ligue Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193

touffy

dyson · Posté le: 21.10.2016, 15:35:42 Sujet du message:

Après une dizaine de courses, je trouve que c'est un bon châssis.
Usure très correcte si l'on entretient les cardans centraux régulièrement.
Pour les points négatifs:
aileron trop fragile (il se déchire rapidement au niveau des nervures)
Le plongeur du réservoir peut effectivement se bloquer après un toit ou un choc.
La seule casse à déplorer est une coupelle de ressort d'amortisseur.

Concernant les diffs (V1), je n'ai pas eu le moindre problème.
_________________
https://infosligue7.wordpress.com/

laurent22 · Expert** Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 634

j'ai été tres déçu par ce chassis que je n'ai pas gardé longtemps heureusement. j'ai beaucoup kc, bien plus qu'avec mon ancien kyosho. pour les differentiels on m'a dit de mettre du mugen, c'est abusé. les plastiques sont pas tres solide non plus. quand il fait froid gaffe ! je conseil pas du tout, y'a bien mieux

dyson · Posté le: 21.10.2016, 17:52:29 Sujet du message:

C'est quoi exactement le problème avec les diffs d'origine ?
_________________
https://infosligue7.wordpress.com/

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9935

Sansdoute le calage intérieur..
mais parrait si on le monte comme il faut, avec plus ou moins de joints ou rondelles, çà devrait marcher
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

j-j-g · Ligue Inscrit le: 06/01/2012 Messages: 193

laurent 22

vivi · Découverte Inscrit le: 10/04/2006 Messages: 26

Bonjour,les diffs du kit sont les mêmes que ceux du RC8B2.
Il faut effectivement faire attention au calage a l'intérieur.
Pour moi ,je possède les deux autos et trois diffs en plus, donc sur le montage de 9 diffs, le problème rencontré
et toujours le même,pas assez de jeu, je dois rajouter 1 ou 2 joints fibre, surtout sur le diff central.
Pour la fiabilité,après une quinzaine de packs en loisir, pas de casse. Cette auto, c'est vrai pour le moment n'a pas beaucoup de retour, et
très peu de setup sur la toile(même sur le site asso ).

laro · Elite Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310

je voulais en acheter un tu ma fait changé d'avis merci vivi il y de tres bon avis sur tekno nb48.3 nitro pas de probleme de diff

sebp06 · Posté le: 22.10.2016, 17:37:34 Sujet du message:

Bonjour,
Je vais te donner mon avis ( celui d'un utilisateur lambda )
Je roule rc8 b3 depuis sa sorti pour moi c'est un excellent modèle le problème c'est que c'est aléatoire ...
Mon premier kit acheté a la sortie aucun soucis particulier je l'ai juste trouvé un peu long a être bien libre de partout .
Le second acheté un an plus tard problème avec les diff que je n'ai jamais réussi a faire fonctionner correctement j'ai donc remplacé par des diff mugen je trouve cela inacceptable mais bon une fois l'opération réalisé que du bonheur en plus la transmission mugen est indestructible.
Franchement je n'est pas rencontré de problème avec les plastiques ou autre ...
Sur la piste une voiture facile avec un gros train avant super bien amorti surtout avec des ressort mugen eh oui encore Laughing

Pour moi franchement la caisse et bien ce qui peut rebuter c'est que pour aller vite il faut des diff mugen car outre la fiabilité cela marche mieux avec ce montage et le manque de communication des quelques pilotes officiel .Donc pas de set-up dispo
_________________
HB D 817
OS / 6MIK
FUTABA / KO

seth · Posté le: 22.10.2016, 17:53:55 Sujet du message:

Donc pour l'écart de prix minime, autant acheter direct un mugen Mr. Green

_________________
GP Racing / 7Mik / TMAC

sebp06 · Posté le: 22.10.2016, 18:11:23 Sujet du message:

je l'ai pas volé celle la Laughing

oui et non car franchement j'était sur le 7 r avant le b3
et je reviendrais pas en arrière Razz

_________________
HB D 817
OS / 6MIK
FUTABA / KO

conan06 · Ligue Inscrit le: 11/09/2014 Messages: 178

Et maintenant tu ai sur le kyosho seb😁