Bonjour à tous,
tout d'abord les moteurs sont très faciles à roder, pour ma part je passe environ 2 litres de carburant.
J’effectue le rodage avec une sonde de température afin de rester au maximum à 90° et quand le moteur refroidi je ferme petit à petit la richesse.
Après le rodage il faut vérifier le jeu de la bielle sur le maneton du vilebrequin, pour ma part je n'ai jamais changé une bielle.
J'ai utilisé 2 moteurs pour la saison et les deux fonctionnaient exactement pareil, j'en suis très satisfait car leur monté en régime est linéaire et convient parfaitement à mon style de pilotage.
En terme d'autonomie je me situe à 9min en moyenne sur différente piste.
J'utilise des bougies CRF 4 qui vont à merveille.
Bilan plus que satisfaisant.
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