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Sylveris · Posté le: 22.12.2016, 20:39:59 Sujet du message:

Salut fred58,

Merci à toi, je viens juste de voir cela.
Je parcours le manuel en commençant par la fin et sans lentilles de contact, donc Laughing

Bye !
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minimao · Posté le: 22.12.2016, 21:48:06 Sujet du message:

Petite erreur sur la notice .

Il faut faire le montage de cette manière .

jb13 · Posté le: 23.12.2016, 00:50:26 Sujet du message:

Bien vu, car sans la rondelle impossible de mettre le pare-choc.
Par contre il aurait pu nous faire autre chose au lieu de ces axes débouchant avec écrou. Sad

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Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

En fait ces axes avec écrou peuvent paraître vieillot mais a l'usage, c'est le mieux.
En premier parce que cela augmente la fiabilité tout simplement parce que lorsque l'on prend un choc sur une roue avant. Ce n'est pas seulement la cale B (derrière la cellule) qui doit l'encaisser mais les cales A et B (devant et derrière la cellule).
En 2e parce que lorsque l'on démonte le diff, les triangles inférieur restent en place, tout ne se casse pas la gueule... du coup c'est bien plus rapide. Pour info ce n'était pas le cas sur le D815 car les axes étaient dans l'autre sens. Cela fait parti des petites nouveautés du 817 OK!

davidmbcp · Ligue Inscrit le: 24/07/2005 Messages: 201

Attention la notice est truffée d'erreurs de montage....
- calle 1mm sur axes triangles avant (déjà mentionné)
- longueur biellettes direction fausses (si vous mettez 26.8mm vous allez avoir 20° d"ouverture!)
- rondelle de calage biellettes direction coté roue pas au bon endroit: pour moi il faut la mettre entre la rotule et la pièce carbone et non entre la vis et la rotule)
Dommage que personne chez HB n'est fait le montage en suivant la notice... Seb va vite nous corriger çà!
Sinon le kit est vraiment de belle qualité.

Muranorc8 · Posté le: 24.12.2016, 09:48:03 Sujet du message:

Oui effectivement, des erreurs et surtout un soucis pour faire rentré mon moteur et vario. Manque de place car j ai un ancien moteur trop long...... donc changement de matos
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Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

davidmbcp · Ligue Inscrit le: 24/07/2005 Messages: 201

Ce n'est pas une rondelle mais une entretoise en plastique do c sous la chape!

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

Désolé. Pas encore pu monter mon kit. Je vous confirmerais les détails quand je pourrais le faire...😜

electroman · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144

j'ai pas compris pour la rondelle, faut monter comment ?

bingmans · Ligue Inscrit le: 17/09/2007 Messages: 136

tidav26 · Posté le: 24.12.2016, 14:56:04 Sujet du message:

A la fin de la notice ils font voir une vue éclatée d'ensemble et la rondelle en question (109847) se trouve cette fois-ci sous la chape...

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Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma

tidav26 · Posté le: 24.12.2016, 15:07:25 Sujet du message:

montage sur le E817 de Tessmann :

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Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma

Adri1 · Ligue Inscrit le: 19/01/2016 Messages: 159

Oui voila, si je ne dit ps de bêtise, sa sert finalement à évité la prise de pincement à l'enfoncement, au niveau de la roue extérieur dans le virage. une rondelle ou cale au dessus pour éviter le déchapage est un plus à ne pas négliger je pense.

Muranorc8 · Posté le: 25.12.2016, 13:20:34 Sujet du message:

Bonjour, un peu d'aide pour fermer les bouchons d'amortisseurs. Je n' ai jamais utilisé ces bouchons. Merci
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Bobol · Posté le: 25.12.2016, 13:31:49 Sujet du message:

ici http://tytessmann.com/racing/tips/d815-shock-build.php
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Ligue idf , www.mmc78.com

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

Salut,
pour info, la notice a été mise à jour (telechargeable en bas de page): http://6mik-racing.com/wp-content/uploads/2014/12/E817-Instruction-2016-12-23.pdf

Concernant les belettes de direction, la bonne longueur serait plutôt de 31mm

Par ailleurs, ceux qui ne peuvent pas inverser le sens de rotation du moteur avec le vario peuvent changer le sens des diffs dans les cellules… Wink

davidmbcp · Ligue Inscrit le: 24/07/2005 Messages: 201

Seb, le pignon est de type spriconique, je suis pas sur que ce soit bon de le faire tourner à l'envers, non?

bibis08200 · Ligue Inscrit le: 15/05/2013 Messages: 241

ah oui 31 c'est mieux

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

Muranorc8 · Posté le: 29.12.2016, 18:07:45 Sujet du message:

Bonjour, je n 'ai pas de pignon, si quelqu'un peut me donner les refs pour pignon de 20 et 21. Merci
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seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1836

Les pignons ANSWER RC sont de très bonne qualité a prix sympa...
http://6mik-racing.com/wp-content/uploads/2014/12/ANSCBE022-600.jpg

Référence ANSCBE020 et ANSCBE021 dispo dans la plupart des mags sponsors de Rc Mag OK!

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Muranorc8 · Posté le: 30.12.2016, 08:20:12 Sujet du message:

Merci
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GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Je viens de terminer le montage de mon E817. Il me reste à peaufiner le montage de l'électro.
Qualité au top, notice perfectible.
Quelqu'un peut m'éclairer concernant le montage des inserts dans les cales de triangles avants et arrières? Ainsi que les inserts dans les fusées arrières. Comment s'associent-ils et quels sont les "angles" obtenus (anti-plongée, anti-cabrage, pincement)?

Quelques photos:

Juju19 · Expert** Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551

C MOUNT D MOUNT ANTI-SQUAT ROLL CENTER
3 DOWN 3 DOWN 2 0 HIGHEST RC
3 DOWN 2 DOWN 3 0 HIGHEST RC
3 DOWN 1 DOWN 4 0 HIGHEST RC
3 DOWN 1 UP 5 0 HIGHEST RC
3 DOWN 2 UP 6 0 HIGHEST RC
3 DOWN 3 UP 7 0 HIGHEST RC
2 DOWN 3 DOWN 1 -1
2 DOWN 2 DOWN 2 -1
2 DOWN 1 DOWN 3 -1
2 DOWN 1 UP 4 -1
2 DOWN 2 UP 5 -1
2 DOWN 3 UP 6 -1
1 DOWN 3 DOWN 0 -2
1 DOWN 2 DOWN 1 -2
1 DOWN 1 DOWN 2 -2
1 DOWN 1 UP 3 -2
1 DOWN 2 UP 4 -2
1 DOWN 3 UP 5 -2
1 UP 2 DOWN 0 -3
1 UP 1 DOWN 1 -3
1 UP 1 UP 2 -3
1 UP 2 UP 3 -3
1 UP 3 UP 4 -3
2 UP 1 DOWN 0 -4
2 UP 1 UP 1 -4
2 UP 2 UP 2 -4
2 UP 3 UP 3 -4
3 UP 1 UP 0 -5 LOWEST RC
3 UP 2 UP 1 -5 LOWEST RC
3 UP 3 UP 2 -5 LOWEST RC

Source : fichier pour D812 sur groupe FB D812, D815 & E817

ça donne une idée, car la cale D a changé entre temps.[/url]

Juju19 · Expert** Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 551

GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Merci!

Nitrus_710 · Découverte Inscrit le: 29/02/2012 Messages: 63

Salut Geebee,
Inverse ton vario de sens , sinon tu te fera bouffer les fils pas l'axe centrale...

jb13 · Posté le: 01.01.2017, 10:32:43 Sujet du message: