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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Rally Game

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Un châssis 1/8 GT chez XRAY ?
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Auteur Message
Papymini
Modérateur

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MessagePosté le: 12.01.2017, 10:46:17    Sujet du message: Un châssis 1/8 GT chez XRAY ? Répondre en citant



Source TeamXRAY
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.01.2017, 22:04:28    Sujet du message: Répondre en citant

la catégorie étant reconnue par l'Efra, tous les fabriquant vont s'y mettre
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Fram
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Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 12.01.2017, 22:20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Les Italiens et les Espagnols ont un championnat national gt8 depuis qques années déjà!
Ils n'ont pas attendu l'efra pour ca Mad
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06

MessagePosté le: 13.01.2017, 07:33:34    Sujet du message: Répondre en citant

regardez par ex. via le site de la fédé. italienne.
amsci.it
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Bart40
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MessagePosté le: 13.01.2017, 07:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends de moins en moins cette catégorie, vouloir faire rouler un TT avec une caricature de carrosserie echelle1.
Si vous voulez vous faire plaisir sur bitume il y a la piste 1/8, le classique par exemple reste abordable et marche mieux qu'un RG.
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TeamC
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Localisation: 3 rue Hubert Bayet 6180 Courcelles Belgique

MessagePosté le: 14.01.2017, 13:29:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bart40 a écrit:
Je comprends de moins en moins cette catégorie, vouloir faire rouler un TT avec une caricature de carrosserie echelle1.
Si vous voulez vous faire plaisir sur bitume il y a la piste 1/8, le classique par exemple reste abordable et marche mieux qu'un RG.


Bonjour Bart40

Avez-vous déjà roulé avec une vrais GT8 ??
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rallygame88
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MessagePosté le: 14.01.2017, 14:11:49    Sujet du message: Répondre en citant

bien d'accord avec le dernier commentaires, apres il y a aussi des Rg a courroies qui se rapproche des piste, mais la on est loin des bébère qui modifie des HB racing en RG (pardon TT sur bitume) dont je ne citerais le nom pour pas froisser certains Smile

Apres niveau chassis courroies rg = BMT, shepsis modele (qui est en plein essort et magnifique ) que je connais.

Bonne journée
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Bart40
Ligue
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Inscrit le: 20/05/2014
Messages: 272

MessagePosté le: 14.01.2017, 14:36:42    Sujet du message: Répondre en citant

TeamC a écrit:
Bart40 a écrit:
Je comprends de moins en moins cette catégorie, vouloir faire rouler un TT avec une caricature de carrosserie echelle1.
Si vous voulez vous faire plaisir sur bitume il y a la piste 1/8, le classique par exemple reste abordable et marche mieux qu'un RG.


Bonjour Bart40

Avez-vous déjà roulé avec une vrais GT8 ??


Une vraie non c'était un RG Hobbytech- mais j'en ai vu rouler notamment à Toulouse une BMT
Honnêtement comparé à une 1/8 piste c'est plus pataud je trouve ét je vois pas l'intérêt de tels chassis.
Un peu comme les crossover en echelle1 c'est plus haut c'est chaussé plus large mais pour rien.
En plus deja que dans beaucoup de ligue les catégories pistes se meurent, si on les divise....
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MessagePosté le: 14.01.2017, 14:38:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bart40 a écrit:
TeamC a écrit:
Bart40 a écrit:
Je comprends de moins en moins cette catégorie, vouloir faire rouler un TT avec une caricature de carrosserie echelle1.
Si vous voulez vous faire plaisir sur bitume il y a la piste 1/8, le classique par exemple reste abordable et marche mieux qu'un RG.


Bonjour Bart40

Avez-vous déjà roulé avec une vrais GT8 ??


Une vraie non c'était un RG Hobbytech- mais j'en ai vu rouler notamment à Toulouse une BMT
Honnêtement comparé à une 1/8 piste c'est plus pataud je trouve ét je vois pas l'intérêt de tels chassis.
Un peu comme les crossover en echelle1 c'est plus haut c'est chaussé plus large mais pour rien.
En plus deja que dans beaucoup de ligue les catégories pistes se meurent, si on les divise....


OK! OK!
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rallygame88
Découverte
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Inscrit le: 10/09/2016
Messages: 37

MessagePosté le: 14.01.2017, 14:50:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bart40 a écrit:
TeamC a écrit:
Bart40 a écrit:
Je comprends de moins en moins cette catégorie, vouloir faire rouler un TT avec une caricature de carrosserie echelle1.
Si vous voulez vous faire plaisir sur bitume il y a la piste 1/8, le classique par exemple reste abordable et marche mieux qu'un RG.


Bonjour Bart40

Avez-vous déjà roulé avec une vrais GT8 ??


Une vraie non c'était un RG Hobbytech- mais j'en ai vu rouler notamment à Toulouse une BMT
Honnêtement comparé à une 1/8 piste c'est plus pataud je trouve ét je vois pas l'intérêt de tels chassis.
Un peu comme les crossover en echelle1 c'est plus haut c'est chaussé plus large mais pour rien.
En plus deja que dans beaucoup de ligue les catégories pistes se meurent, si on les divise....



Oui une hobbytech ces loin du comportements d'un vrais RG et encore moins qu'un RG a courroie.
Certe ces plus bateau etc qu'une piste mais niveau entretient et reglages (je parle pas d'un RG a courroie) on est loins des prises de tetes d'une piste et aussi du budget qu'il faut pour une piste, et aussi le budget des mousses qui dure moins long que nos gommards (je n'ai rien contre les piste justement j'aurrais aimer rouler en piste 1/8 mais trop de reglages, entretient, préparations et budget pour les pneus/tours)
Je pense que ces pour ça aussi que la caté se meurt, d'ailleurs je vais prochainement mis mettre mais en elec en 4x4 avec la Buri Racer, cout entretient imbattable et ca envoie Smile
Amicalement
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 14.01.2017, 18:28:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bart40:
Je ne trouve pas que les carro des 1/8° piste et classique soit très réaliste...
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2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
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Bart40
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MessagePosté le: 14.01.2017, 18:59:21    Sujet du message: Répondre en citant

Franky_4X2 a écrit:
Bart40:
Je ne trouve pas que les carro des 1/8° piste et classique soit très réaliste...


On est d'accord, mais elles ont le mérite d'être efficace et c'est çe qui compte dans cette catégorie.
Je suis un amoureux de la delta et de la t16 échelle 1 et bien franchement en RG c'est pas terrible et mal proportionné.
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Tractoricou
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Champion du monde
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MessagePosté le: 14.01.2017, 19:06:04    Sujet du message: Répondre en citant

faut respecter les gouts de chacun, ils sont divers et c'est très bien comme cela.

je viens de la piste 1/8 et malgré cela je préfère voir évoluer un bonne GT8 avec une carro réaliste. Que ce soit niveau look ou comportement.

Voir une 4x4 miauler avec un comportement en virage irréaliste cela me fait plus rêver. Et de toute façon le 1/8 piste c'est surtout du nitro, le GT8 on peut s'attendre plus a une évolution vers le BL.
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MessagePosté le: 14.01.2017, 20:46:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
faut respecter les gouts de chacun, ils sont divers et c'est très bien comme cela.

je viens de la piste 1/8 et malgré cela je préfère voir évoluer un bonne GT8 avec une carro réaliste. Que ce soit niveau look ou comportement.

Voir une 4x4 miauler avec un comportement en virage irréaliste cela me fait plus rêver. Et de toute façon le 1/8 piste c'est surtout du nitro, le GT8 on peut s'attendre plus a une évolution vers le BL.


Y aurai 90 pilotes par courses, je dirai oui. Mais on est très loin du compte.
Comme mon club a une manche de piste 1/10 th groupé avec du RG, je suis curieux de connaître la participation...
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tapenade
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MessagePosté le: 14.01.2017, 22:42:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bart40 a écrit:
Je comprends de moins en moins cette catégorie, vouloir faire rouler un TT avec une caricature de carrosserie echelle1.
Si vous voulez vous faire plaisir sur bitume il y a la piste 1/8, le classique par exemple reste abordable et marche mieux qu'un RG.

***********************************************

bonsoir Bart et bonne année.

j'interviens sur ta remarque un peu saillante...

cette catégorie commence à "replaire" car elle est encore simple et hors des couts et technique de pistes.

j'ai l'occasion de voir rouler les pistes et j'admets que... je m'emmerde car trop rapide, clinique et on entre dans un rythme de fonctionnement lassant, de couts et de techniques complexe ..c'est mon avis et constat.

toutes les pistes ne sont pas suffisamment lisses, propres, au gouts des pilotes pistards très exigeant voir chiant..c'est le reproche que nous font les ex pistards qui venaient chez nous à mougins.

à mougins j'ai des 1/8 rg, quelques 1/10 bls et les gars se foutent de 3 dixième au tour et s'amusent...

en rg on cartonne avec en prévision 25/35 rg sur le site y compris moi qui a très peu de temps dispo après la présidence du club.

pour conclure, la catégorie comme à revenir et là il faut que TOUS les constructeurs ne fassent pas les mêmes conneries que sur les autres catégories, s'éparpiller....

une catégorie un règlement/un minimum de série éparses car aussi ça cela comme à me les briser à organiser une course avec 8 catégories et un vrai championnat.

à mougins ce sera 4 rg en 2017 et un gp gt8 vers le 5/6 juin 2017.

on va monter une bribe de règlement en introduisant les couvertures uniquement pour les bls qui se doivent d'etre efficace immédiatement alors de les therm peuvent cramer du fuel pour se chauffer..et introduire le 16% pour les thermiques si il est prouvé que cela n'affecte pas la durée de vie des moteurs.

le reste va suivre, j'ai missionné des gens pour ca en 2017.

à bientot sur les circuits.

cdt et bonne année à tous.
_________________
Président du NSC de Mougins
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JBA
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MessagePosté le: 14.01.2017, 23:24:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Linker ou tu vois 90 pilotes par courses toi au jours d'aujourd'hui ?!!
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JBA
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Inscrit le: 15/04/2008
Messages: 245

MessagePosté le: 14.01.2017, 23:34:53    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le fait remarqué tractoricou les goûts et les couleurs...
Il n'empêche que le RG ou GT8 est quand même bien plus à la portée de tout le monde que le 8e que ce soit classic ou encore plus avec le 8e standard.
C'est plus robuste ça accepte de prendre des boîtes le cas échéant sans pour autant rouler de travers tu te fais pas chier avec les pneus mousse qu'il faut tourner t'as pas besoin d'avoir 36 carros comme en 8e piste enfin y a quand même pas mal d'avantage je trouve.
Certes c'est moins rapide qu'une 8e mais c'est beaucoup plus ludique c'est ca la grosse différence.
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Riroba
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Inscrit le: 21/03/2007
Messages: 28

MessagePosté le: 15.01.2017, 18:15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
faut respecter les gouts de chacun, ils sont divers et c'est très bien comme cela.

je viens de la piste 1/8 et malgré cela je préfère voir évoluer un bonne GT8 avec une carro réaliste. Que ce soit niveau look ou comportement.

Voir une 4x4 miauler avec un comportement en virage irréaliste cela me fait plus rêver. Et de toute façon le 1/8 piste c'est surtout du nitro, le GT8 on peut s'attendre plus a une évolution vers le BL.


C'est bien la réalité, de + en + de BL OK!
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A bientôt.
Richard.ROBAKOWSKI
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