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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 06.02.2017, 19:34:36 Sujet du message: Réglage des freins |
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Bonjour,
Je cherche des conseils, un tuto ou un article sur le réglage des freins. Je débute, c'est réglé mais je nage complètement sur le sujet.
Différent mode de réglage, bref une notice, quelques conseils serait sympa pour le débutant que je suis. De toute façon, la voiture ne sortira pas avant fin mars début avril, donc j'ai encore le temps d'étudier et de revoir ma copie.
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 06.02.2017, 20:17:28 Sujet du message: |
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slt
je vais essayer de te donner un peu d'aide
tout d'abord il faut monter minutieusement ses plaquettes de frein sur les paliers centraux
elles doivent coulisser librement sur leurs axes ( quitte a agrandir un poil le passage des axes )
elles doivent affleurer le disque sans le frotter lorsqu'on fait tourner les roues
ensuite monter avec soins les tringleries et verifier que les cames sont bien libres
essayer d'etre le moins decalé possible sur le palonnier afin de tirer le plus droit possible
mais suivant les voitures il faut adapter quand ya des renvois de tringleries
tu as deja un peu de boulot
apres on verra pour le reglage proprement parlé _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 06.02.2017, 22:35:00 Sujet du message: |
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Un montage qui a fonctionné parfaitement :
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 07.02.2017, 09:43:35 Sujet du message: |
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Merci Jacke pour la photo _________________
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 07.02.2017, 13:45:51 Sujet du message: |
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A et B, ça sert à quoi ? en terme d'incidence sur le réglage des freins.
C'est bien monté sur la voiture, sauf que je me demande comment on règle A et B. La came poussée ça actionne les freins, mais je pense que l'on peut régler les freins. _________________
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 07.02.2017, 14:45:05 Sujet du message: |
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Salut apres ton premier montage à blanc, en mettant les deux butées A au même niveau environ, allume la radio mets le fin de course de la radio à en viron 50% et voit ce qui se passe, si la voiture freine pas du tout tu peux avancer les deux butées A, si ça freine que de l'avant, il faut que tu ravance la butée A du frein arriere etc jusqu'à avoir un bon freinage sur les 4 roues. La B va plus servir au fignolage, si tu veux un peu plus de frein arriere tu va te servir de B pour visser la tringle et donc rapprocher la butée A de la came. Pour faire les tests de freinage mets toi sur une surface qui accroche style tapis, béton. |
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 07.02.2017, 15:00:21 Sujet du message: |
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Merci pour les explications, c'est claire et précis.
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 07.02.2017, 15:22:40 Sujet du message: |
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Tu as quoi comme radio?
Moi j'ai une 4PLS qui me permet tout en roulant de modifier la force du freinage.
Les bagues d'arrêt qui sont contre les ressorts sont le premier réglage, le 2 éme se sont les bagues moleté qui affinent le réglage.
Perso comme on roule souvent sur de la poussière je règle mon freinage sur du carrelage afin de n'avoir jamais les roues qui bloquent.
De plus du fait du transfert des masses quand on freine sur le train avant le freinage doit être plus fort sur l'avant par rapport à l'Arrière.
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 07.02.2017, 15:31:39 Sujet du message: |
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J'ai une radio : SPEKTRUM DX4R PRO
J'aime bien comprendre ce que je fais.
Merci encore pour les explications. _________________
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 07.02.2017, 15:45:11 Sujet du message: |
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J'ai une fonction ABS, je crois, un truc dans ce genre là.
Je vais bien arriver à régler ça correctement avec toutes les explications.
Merci encore _________________
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 07.02.2017, 15:55:32 Sujet du message: |
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L'abs ça ruine les servos
Ajustes ton frein normalement, c'est parfait . _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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Omega10 Ligue
Inscrit le: 14/08/2016 Messages: 254 Localisation: Troyes
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Posté le: 07.02.2017, 16:33:26 Sujet du message: |
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Merci, pour le retour ABS. J'évite de freiner pour éviter d'user mes freins _________________
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