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Réglage des freins
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Auteur Message
Omega10
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Inscrit le: 14/08/2016
Messages: 254
Localisation: Troyes

MessagePosté le: 06.02.2017, 19:34:36    Sujet du message: Réglage des freins Répondre en citant

Bonjour,

Je cherche des conseils, un tuto ou un article sur le réglage des freins. Je débute, c'est réglé mais je nage complètement sur le sujet.

Différent mode de réglage, bref une notice, quelques conseils serait sympa pour le débutant que je suis. De toute façon, la voiture ne sortira pas avant fin mars début avril, donc j'ai encore le temps d'étudier et de revoir ma copie.

Smile
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miniman
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Messages: 7503
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MessagePosté le: 06.02.2017, 20:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

slt

je vais essayer de te donner un peu d'aide
tout d'abord il faut monter minutieusement ses plaquettes de frein sur les paliers centraux
elles doivent coulisser librement sur leurs axes ( quitte a agrandir un poil le passage des axes )
elles doivent affleurer le disque sans le frotter lorsqu'on fait tourner les roues
ensuite monter avec soins les tringleries et verifier que les cames sont bien libres
essayer d'etre le moins decalé possible sur le palonnier afin de tirer le plus droit possible
mais suivant les voitures il faut adapter quand ya des renvois de tringleries
tu as deja un peu de boulot Laughing Laughing
apres on verra pour le reglage proprement parlé
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Jacke
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MessagePosté le: 06.02.2017, 22:35:00    Sujet du message: Répondre en citant

Un montage qui a fonctionné parfaitement :



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Omega10
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Messages: 254
Localisation: Troyes

MessagePosté le: 07.02.2017, 09:43:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jacke pour la photo Smile
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Omega10
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Messages: 254
Localisation: Troyes

MessagePosté le: 07.02.2017, 13:45:51    Sujet du message: Répondre en citant



A et B, ça sert à quoi ? en terme d'incidence sur le réglage des freins.

C'est bien monté sur la voiture, sauf que je me demande comment on règle A et B. La came poussée ça actionne les freins, mais je pense que l'on peut régler les freins.
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perche
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Messages: 997

MessagePosté le: 07.02.2017, 14:45:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut apres ton premier montage à blanc, en mettant les deux butées A au même niveau environ, allume la radio mets le fin de course de la radio à en viron 50% et voit ce qui se passe, si la voiture freine pas du tout tu peux avancer les deux butées A, si ça freine que de l'avant, il faut que tu ravance la butée A du frein arriere etc jusqu'à avoir un bon freinage sur les 4 roues. La B va plus servir au fignolage, si tu veux un peu plus de frein arriere tu va te servir de B pour visser la tringle et donc rapprocher la butée A de la came. Pour faire les tests de freinage mets toi sur une surface qui accroche style tapis, béton.
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Omega10
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Localisation: Troyes

MessagePosté le: 07.02.2017, 15:00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les explications, c'est claire et précis.

Bravo!
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Jacke
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MessagePosté le: 07.02.2017, 15:22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as quoi comme radio?
Moi j'ai une 4PLS qui me permet tout en roulant de modifier la force du freinage.

Les bagues d'arrêt qui sont contre les ressorts sont le premier réglage, le 2 éme se sont les bagues moleté qui affinent le réglage.

Perso comme on roule souvent sur de la poussière je règle mon freinage sur du carrelage afin de n'avoir jamais les roues qui bloquent.

De plus du fait du transfert des masses quand on freine sur le train avant le freinage doit être plus fort sur l'avant par rapport à l'Arrière.


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Omega10
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MessagePosté le: 07.02.2017, 15:31:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une radio : SPEKTRUM DX4R PRO

J'aime bien comprendre ce que je fais.

Merci encore pour les explications. Smile
_________________


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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 07.02.2017, 15:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

La radio que j'utilise, et les fonctions dont le réglage du frein.

http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/1043-Futaba-4PLS-T-FHSS
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Omega10
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Localisation: Troyes

MessagePosté le: 07.02.2017, 15:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une fonction ABS, je crois, un truc dans ce genre là.

Je vais bien arriver à régler ça correctement avec toutes les explications.

Merci encore Wink
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freddy31
Modérateur

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Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 07.02.2017, 15:55:32    Sujet du message: Répondre en citant

L'abs ça ruine les servos OK!
Ajustes ton frein normalement, c'est parfait .
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
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Omega10
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MessagePosté le: 07.02.2017, 16:33:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, pour le retour ABS. J'évite de freiner pour éviter d'user mes freins Laughing
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