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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 12:16:38 Sujet du message: |
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freddy31 a écrit: | Tu fais quoi pour plier les supports amortos alu
Faut éviter les trottoirs suby |
Je fais comme dans la vidéo... Parfois ça part en live
Je dirais bien que sur la fin je roulais bien mieux donc du coup je peux en remettre une neuve... Mais souvent une neuve fait pas longtemps sans prendre un poc! Dès que je me rate je me dis "roh non tu parie que... Et merde elle est tordu"
Mon père serait pas à la retraite j'lui filerais une tourelle j'lui aurais du de m'en faire une de 5mm avec la machine au lazer ça aurait été régler |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 12:19:29 Sujet du message: |
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C'est un buggy pour faire du bashing qu'il te faut !
C'est pas adapté pour le tt 1/8
Tu vas toujours péter des trucs à force ... _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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Mat Découverte
Inscrit le: 03/03/2017 Messages: 35
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Posté le: 05.03.2017, 12:26:45 Sujet du message: |
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Euh... l'alu ça ne se replie pas à froid....
Il faut passer du savon de Marseille (pas autre chose), chauffer au gaz (pas la pointe très chaud sur le métal) jusqu'à ce que le savon change de couleur (pellicule qui protège de l'oxydation et donne un repère de chauffe quand ça noircit) puis redresser a la pince tant que c'est chaud.
Laisser refroidir et attendre 2/3 jours sans contrainte, l'alu retrouvera sa solidité d'origine.
En revanche tordre a froid fatigue l'alu et aboutit vite à sa rupture.
Mat |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 12:32:18 Sujet du message: |
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Mat a écrit: | Euh... l'alu ça ne se replie pas à froid....
Il faut passer du savon de Marseille (pas autre chose), chauffer au gaz (pas la pointe très chaud sur le métal) jusqu'à ce que le savon change de couleur (pellicule qui protège de l'oxydation et donne un repère de chauffe quand ça noircit) puis redresser a la pince tant que c'est chaud.
Laisser refroidir et attendre 2/3 jours sans contrainte, l'alu retrouvera sa solidité d'origine.
En revanche tordre a froid fatigue l'alu et aboutit vite à sa rupture.
Mat |
C'est risqué pour l'anodisation de chauffer non ?
Mais je ne connaissais pas cette méthode _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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john83 Découverte
Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49
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Posté le: 05.03.2017, 12:47:32 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
je possède un nxt gp et pareil le support amortisseur AV a plié
sur un saut raté .il est vraiment fragile .
Du coup j'avais écris à imodel pour trouvé une solution et il mon conseiller le support alu pro us mais le souci c'est qu'il se faisait plus que si j'en trouvais un je devait le prendre,sinon il mon conseillés le support carbone du spirit compétition j'avait juste une petit modification à faire que j'ai bien sûr faite et depuis plus de souci .
mais la ils ont sorti le support carbone universel le STRX 315 ET 316 |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 05.03.2017, 12:51:12 Sujet du message: |
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Non ils se tordent assez facilement, ça m'arrivait aussi de temps en temps.
Mais il se redressent facilement aussi et on finit plus facilement une course avec un support tordu que cassé
Pour ce qui est de redresser de l'alu, c'est mieux à chaud effectivement mais ça dépend aussi de la nuance d'alu. Certaines y sont plus sensibles que d'autres.
Mais bon généralement le support est pas tordu à plus de 45° donc bon... perso j'ai toujours redressé à froid et j'ai pas eu de soucis. _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 12:58:46 Sujet du message: |
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Le support qui était bien c'était le premier du Spirit rtr mais pas evo .
Celui qui est sorti sur l'évo était plus fin de 1mm.
Sinon oui carbone c'est bien , c'est léger mais plus cher.
Ceux du Spirit ( les noirs) sont top,j'ai ça sur les miens, mais si tu veux le mettre sur le nxt, il faut changer les boîtier cellule de dif par celles du Spirit
Mp suby si tu veux ces supports _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 13:08:32 Sujet du message: |
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Boh pareil... Toujours redressé à froid, là j'en ai un en stock pour si vraiment sur circuit il est trop de travers, mais là je l'ai mi à l'étaux, pince multi prise... C'est pas droit au dixième de millimètre mais ça ferra bien l'affaire! |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 13:13:05 Sujet du message: |
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Suby, investi dans une presse
Je vais regarder ce que j'ai pour optionner ton bolide _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 18:19:41 Sujet du message: |
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Comme d'habitude j'ai pas tout lu... xD
J'viens de lire que ça parle de support universel en carbone
http://www.imodel.fr/support-amortisseur-avant-carbone-universel-1-8-hobbytech-c2x22426735
J'sais pas si c'est une mauvaise impression, ça me semble vachement fin... Puis bon surtout il y a pas grand chose en possibilité de réglage, même si je suis pas un fifou du réglage, là les amortisseurs AV seront plus penché que ce qu'ils sont actuellement, puis dans le principe pour bien faire faudrait une protection comme le NXT RR pour être vraiment bien... Mais a 10€ de + la tourelle pour l'adaptable, limite c'est valable.
Dernière édition par Suby74 le 05.03.2017, 18:26:49; édité 2 fois |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 18:25:24 Sujet du message: |
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4 mm suby
C'est costaud, mais si tu prends un trottoir ou un mur ça casse _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 18:29:28 Sujet du message: |
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C'est bon, j'ai l'image d'un gros casseur maintenant... Bon ok il y a peut être un fond de vérité.
Parce que, ces grosses platines que je trouve ici même pour le STR8 V3
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/str8/presentation/montagekitstr8v309/boite/divers/kitalustr8.jpg
Y a pas moyen de trouver ça et que ça se monte sans modif sur le mien?
Fin, j'aimerais bien trouver disons.... Une solution qui ne se tord pas limite à chaque fois que tu te rate, si je prends mal une bosse ben ça arrive... Mais pas non plus que si j'me plante ça arrache tout, un juste milieu quoi. Si c'est quelque chose qui ne se tord pas au moindre choc, mais qui fait son rôle de fusible sic'est trop violent, moi ça me plais dans l'idée... |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 18:30:16 Sujet du message: |
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C'est celui du Spirit et RR
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Dernière édition par freddy31 Modérateur le 05.03.2017, 20:21:22; édité 1 fois |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 18:34:08 Sujet du message: |
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ça irait plus vite j'ai l'impression de se demander qu'est ce que tu n'as pas pour une Hobbytech.....
Ouais quand même 4mm en carbone... C'pas dégueu... |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 18:36:06 Sujet du message: |
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Sinon le support str8 pro us.
À voir si ça se monte, pour moi oui vu que les cellules de diff sont du str8.
Tu peux toujours mettre un mp à imodel
http://www.imodel.fr/Mobile/MBSCProduct.asp?pdtid=21077127 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 18:39:59 Sujet du message: |
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J'avais déjà un peu regardé, le souci c'est que sur imodel on trouve que l'arrière, et que même en cherchant sur internet trouver les avants perso je ne trouve pas...
J'avais pas gaffe, les protections de tourelles carbone de la RR sont compatible avec les supports carbone adaptable... Qu'en pensez vous? |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 19:00:45 Sujet du message: |
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Oui suby, les protections alu pour support universel c'est fait pour ceux la et ceux du RR
C'est surtout de mettre un peu plus de protection au niveau des trous de fixations et aussi de ne pas trop écailler le carbone sur le dessus suite au retournements ,
Il te faut ça toi en titane _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 19:27:53 Sujet du message: |
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_________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 20:28:50 Sujet du message: |
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Alala... C'est pour ça qu'à une époque j'ai stopé les RC, parce que j'aime tellement améliorer que ça me reviens cher ces conneries. Mais bon c'est un plaisir quoi. C'est con j'ai plus de photo de ma drifteuse de l'époque... Chassis carbone, tout les trains roulant en alu etc... Elle était belle ma petite Yokomo.
En tout cas encore grillé pour WE prochain, temps de merde annoncé... Et après travaux sur le circuit... La vie est triste dans ces cas là!
En tout cas je disais qu'au début je voulais roulé que pour m'amuser et faire des glisses, mais sur la fin de ma session circuit je me disais "je suis curieux de savoir mes temps au tours..." C'est vrai qu'au final pour voir ses progrès sans parlé de rouler plus propre qu'au debut, ça c'est encore plus intéressant. |
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john83 Découverte
Inscrit le: 27/01/2017 Messages: 49
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Posté le: 05.03.2017, 21:05:56 Sujet du message: |
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le support AR pro US se monte sans problème il y a juste un percement à faire pour le support carrosserie. |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 05.03.2017, 22:30:26 Sujet du message: |
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Par contre pour ceux qui veulent mettre les supports du spirit RR, il y a une petite fragilité : la bande de carbone entre les deux rangées d'ancrages supérieurs est trop fine donc soit il faut mettre les protections présentées sur le RR soit (plus économique) une rondelle plate avec le diamètre exter le plus grand possible de chaque côté du support pour que ce soit pas la petite barrette qui dégage sur un choc.
En dehors de ça ils sont très solides. _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 05.03.2017, 22:47:11 Sujet du message: |
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Oui, mais je crois que suby est parti sur les carbone universel avec protection alu _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 05.03.2017, 23:36:59 Sujet du message: |
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Yes, c'est sois je reste sur l'origine ou je passe en carbone avec les protections et les rondelles... Je vais pas chercher plus de complications à prendre du boitier différentiels de spirit etc.
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple! |
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Atomikcar Elite
Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344
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Posté le: 06.03.2017, 10:14:26 Sujet du message: |
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Je sais, je disais pas ça spécialement pour Suby _________________ JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 06.03.2017, 10:18:48 Sujet du message: |
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J'ai bien compris _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 09.03.2017, 12:50:06 Sujet du message: |
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Y faut bien se faire plaisir dans la vie...
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freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 09.03.2017, 12:57:07 Sujet du message: |
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Les supports carbone sont en 5mm ou 4 ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
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fr4nciosa Expert**
Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 696
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Posté le: 09.03.2017, 16:44:44 Sujet du message: |
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Ca va faire Préparé avec les cuvettes |
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Suby74 Expert*
Inscrit le: 07/10/2016 Messages: 385
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Posté le: 09.03.2017, 20:33:22 Sujet du message: |
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Ah ben là ça fait costaud en tout cas
Bon l'arrière je retrouve une position quasis identique de l'amortisseur, pas l'avant... Du coup, j'me suis fais avoir une fois, pas deux... Je vais refaire les butées basse. D'ailleurs, quel technique la plus rapide pour y régler en étant sur de pas être en butée d'amortisseur? Parce que moi j'avais fais le truc de me dire je dois comprimer un peu le ressort pour que ça rentre... Mais est-ce qu'il y a mieux?
par contre ça me gonfle... j'arrive plus à avoir les plastiques propre ^^ xD même si bon ça serra dégueulasser en 10secondes... |
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