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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Tuning Kit TLR pour 8ight 4.0
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Auteur Message
Papymini
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Inscrit le: 14/09/2005
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MessagePosté le: 13.04.2017, 11:54:18    Sujet du message: Tuning Kit TLR pour 8ight 4.0 Répondre en citant



Magnetic Wheel Nuts (4) 8B 8T TLR342007
Polycarbonate Wing Pre Cut Clear 8 E T 4.0
Heavy Duty Brake Pads & Disks 8&8T4.0
Rear Universal Set 8IGHT E 4.0 TLR342011
Clamping Servo Saver Nut 8IGHT E T 4.0 TLR341004
Offset Adj Rr Pivot Brace w ins 8 4.0 Tuning Kit TLR344007
Gen II Wing Mount 8IGHT E T 4.0 TLR341005
Ultralite Chassis 8IGHT 4.0 TLR341003
Highdown Force Body Set Clear 8IGHT 4.0 TLR340003
Fr Universal Set 8 E 4.0 (TLR244037 Required) TLR342010
Aluminum Front Spindle Set for Univerals 8 E 4.0 TLR344006

Source TeamLosiRacing
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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ben13390
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MessagePosté le: 13.04.2017, 13:21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Dispo près de chez vous! (ou pas Laughing Laughing)
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Sarky
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MessagePosté le: 13.04.2017, 13:27:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tous les magasins dignes de ce nom l'auront en stock ne vous inquiétez pas!
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Papymini
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MessagePosté le: 13.04.2017, 17:07:44    Sujet du message: Répondre en citant






















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Elle est pas belle la vie?
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lapointe40
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MessagePosté le: 13.04.2017, 17:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

Les écrous de roue ont quoi de spécial ?
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Quentin27
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MessagePosté le: 13.04.2017, 17:52:58    Sujet du message: Répondre en citant

lapointe40 a écrit:
Les écrous de roue ont quoi de spécial ?


Magnétiques...
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lapointe40
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Messages: 116

MessagePosté le: 13.04.2017, 18:13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis si triste de ne pas avoir ta science, en fait on les visse plus alors ?
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mrlasdu89
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MessagePosté le: 13.04.2017, 20:09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Magnétiques...


c'est a dire???
merci
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Quentin27
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Localisation: MACA (L3)

MessagePosté le: 13.04.2017, 20:20:27    Sujet du message: Répondre en citant

mrlasdu89 a écrit:
Citation:
Magnétiques...


c'est a dire???
merci


The new TLR wheel nuts include a steel screw and nut in the center which holds to our new magnetic TLR wheel wrench (wrench not included). This makes tire changes during main events much faster and minimizes risk of loosing a nut during a tire change.
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mrlasdu89
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Messages: 611

MessagePosté le: 13.04.2017, 20:40:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ha merde, j'osais pas y croire
à adopter alors et très vite..... Cool
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canardeur
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Messages: 95

MessagePosté le: 15.04.2017, 01:03:41    Sujet du message: Répondre en citant



comme sur les HB. mais est ce une bonne idée ? sur le hb il est pas facile a manipuler
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Juju_59320
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MessagePosté le: 15.04.2017, 08:51:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est pour sortir un kit d'évolution à 300$ autant faire des promos sur les Kits 4.0 et sortir un 4.5 en kit complet.
Un peu abusé là pour le coup...
Confused
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fr4nciosa
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MessagePosté le: 15.04.2017, 09:03:22    Sujet du message: Répondre en citant

+15
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cyrille78
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MessagePosté le: 15.04.2017, 09:09:08    Sujet du message: Répondre en citant

il aurait sorti un nouveau kit vous auriez "râler " aussi mdrrr Wink
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fr4nciosa
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MessagePosté le: 15.04.2017, 09:11:43    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille78 a écrit:
il aurait sorti un nouveau kit vous auriez "râler " aussi mdrrr Wink


J'aurai pu enfin me prendre un eight 4.0 surtout lol
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Juju_59320
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MessagePosté le: 19.04.2017, 14:23:31    Sujet du message: Répondre en citant

fr4nciosa a écrit:
cyrille78 a écrit:
il aurait sorti un nouveau kit vous auriez "râler " aussi mdrrr Wink


J'aurai pu enfin me prendre un eight 4.0 surtout lol

Pareil, quand on voit le tarif du 4.0 à 540 € alors qu'il est à 368 £ en Angleterre, on se demande quand ils vont enfin le solder, surtout qu'à 540 € t'as au moins 100 à 150 € d'options et de modif à faire pour avoir un kit au top.
Je suis Losi depuis mon retour en modélisme il y a 5 ans, mais là je commence vraiment à zieuter ailleurs....
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mugen1976
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MessagePosté le: 19.04.2017, 16:45:19    Sujet du message: Répondre en citant

Fonce juju59320 ! j'ai zieuté ailleurs comme tu dis pour au final changer et crois moi je regrette pas !
La seule chose qui me manque réellement aujourd'hui c'est le gros gros suivi et partage d'informations que fait très gentiment Jérôme Sartel.
Pour le reste ......
tschuss
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Quentin27
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MessagePosté le: 17.05.2017, 09:05:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Peut-on avoir un retour sur la "valeur ajoutée" des nouvelles pièces ?

cale LRC ?
nouveaux cardans ?

Quels impacts ?
Compatibilité avec le 4.0 "de base" ?

Merci

A+

Quentin
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Salocin
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MessagePosté le: 17.05.2017, 13:30:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Quentin,

Concernant les modifs, je n'ai pas encore testé la carrosserie et les cardans, donc je ne pourrais te dire...

Concernant le plus, il se fait surtout au niveau des nouvelles cales LRC!

En effet, en reculant tes triangles, et donc en augmentant l'empattement, on réduit aussi l'angle formé par le cardan entre ta sorti de diff et ta noix côté roue. Cela retire de la motricité au train arrière et donne une voiture vraiment bien plus facile! Pour moi c'est un gros gros plus!

Les freins apportent un peu plus de mordant et de constances que les précédents, ce n'est pas négligeable.

Concernant le châssis, il permet de passer à un mode châssis court, et cela apporte de la stabilité à l'auto à l'accélération. Mais il faut que j'essaye ce réglage plus en détail pour être plus précis sur mes propos.

Le reste, c'est pour de la fiabilité (support d'aileron entre autre)

L'aileron en lexan donne le même effet que ceux des autres marques, c'est à dire pour enlever du poids sur l'arrière, notamment utile sur le grip (à mon goût).

Le gros plus donc est au niveau des cales! Puis le châssis et les freins.

J'espère avoir répondu un peu à ta question.
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Quentin27
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MessagePosté le: 17.05.2017, 13:40:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
Salut Quentin,

Concernant les modifs, je n'ai pas encore testé la carrosserie et les cardans, donc je ne pourrais te dire...

Concernant le plus, il se fait surtout au niveau des nouvelles cales LRC!

En effet, en reculant tes triangles, et donc en augmentant l'empattement, on réduit aussi l'angle formé par le cardan entre ta sorti de diff et ta noix côté roue. Cela retire de la motricité au train arrière et donne une voiture vraiment bien plus facile! Pour moi c'est un gros gros plus!

Les freins apportent un peu plus de mordant et de constances que les précédents, ce n'est pas négligeable.

Concernant le châssis, il permet de passer à un mode châssis court, et cela apporte de la stabilité à l'auto à l'accélération. Mais il faut que j'essaye ce réglage plus en détail pour être plus précis sur mes propos.

Le reste, c'est pour de la fiabilité (support d'aileron entre autre)

L'aileron en lexan donne le même effet que ceux des autres marques, c'est à dire pour enlever du poids sur l'arrière, notamment utile sur le grip (à mon goût).

Le gros plus donc est au niveau des cales! Puis le châssis et les freins.

J'espère avoir répondu un peu à ta question.


Merci pour cette réponse c'est clair !
Du coup les cales se montent en "plug & play" sur le châssis du 4.0 ou il faut aussi le nouveau châssis ?
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Salocin
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MessagePosté le: 17.05.2017, 15:33:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pardon j'ai oublié une question...

Oui bien sûr, toutes ces options se montent sans retouche à faire! Smile ou pas besoin du nouveau châssis pour les monter !

Attention : Si tu utilises les fusées arrières recoupées, tu es limite en terme d'empattement maximal niveau règlement.

Avec grand plaisir de pouvoir te répondre!
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Quentin27
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MessagePosté le: 17.05.2017, 16:42:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
Pardon j'ai oublié une question...

Oui bien sûr, toutes ces options se montent sans retouche à faire! Smile ou pas besoin du nouveau châssis pour les monter !

Attention : Si tu utilises les fusées arrières recoupées, tu es limite en terme d'empattement maximal niveau règlement.

Avec grand plaisir de pouvoir te répondre!


OK!
Pas de fusées AR recoupées pour moi !

Merci beaucoup Wink

A+
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Ludoduvar
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MessagePosté le: 22.05.2017, 16:51:08    Sujet du message: Répondre en citant

Au niveau des fusées avant qu'elle est la différence avec les alu TLR344002. ?? Merci
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