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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 13:22:51 Sujet du message: Embrayage 2 vitesse |
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Salut, je viens d'acheter une Motonica P81 RS3, et je n'arrive pas a monter ma cloche correctement.
En suivant les plans, le cloche bloque quand je serre la vis, et le seule moyen que j'ai trouver pour qu'elle soit "libre", après avoir tout essayer, enfin je pense, c'est des rondelles entre les 2 roulements de cloche...
Je roule en TT habituellement, et je n'y connais donc pas encore grand chose en piste! ^^
Merci de votre aide! |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 16:08:23 Sujet du message: |
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il ne manquerait pas la butée à bille entre la vis et le dernier roulement ?
ou as tu bien calé le jeu entre la cloche et la masselotte ?
as tu bien réglè la garde ? |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 16:19:26 Sujet du message: |
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J'ai bien la butée a bille, et le jeu entre la cloche et masselotte. J'ai suivie différent plans de montages, sans rien oublier, et sans rondelles entres les 2 roulements, la cloche bloque au serrage de la vis... |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 16:28:40 Sujet du message: |
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c'est bizarre tout ça.
Tu aurais pas une photo de ton montage ? |
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 16:32:08 Sujet du message: |
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La tout de suite non, mais c'est exactement le même montage que sur le lien que tu m'as donner. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 16:41:52 Sujet du message: |
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apres, si ça ne vient pas du montage, ça vient d'une des pieces du puzzle.
Un roulement hs, un vilo trop court, ... |
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 16:44:30 Sujet du message: |
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Tout est neuf.. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 16:51:21 Sujet du message: |
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Vraiment bizarre alors |
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 17:00:55 Sujet du message: |
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Mais tu a raison, c'est comme si le vilo était trop cours coté cloche. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 17:10:06 Sujet du message: |
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C'est quoi comme moteur ? |
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 17:12:01 Sujet du message: |
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Un Sirio .21, j'ai pas le model exacte, C'est tout ce que j'ai de marquer dessus |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 17:18:04 Sujet du message: |
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Pas tout jeune ça, mais si c'est un moteur piste, tu ne devrais pas avoir de soucis. |
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 17:20:49 Sujet du message: |
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Le moteur a déja tourner avec la meme cloche, le meme montage. Donc j'arrive pas a voir ce qui cloche. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 17:33:55 Sujet du message: |
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Mouais, ben c'est bizarre cette histoire...
Essaye quand même de nous faire des photos, on ne sait jamais. |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 29.05.2017, 17:51:38 Sujet du message: |
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Quand j'avais une classique TH, j'avais un embrayage type centax. Je me rappele de la galere a regler...
Je ne m'en suis jamais sortie tout seul. Heureusement un pilote pur "pistard" me l'a réglé et monté pile poil.
Les embrayages pistes sont nettement plus compliqués que les embrayages TT. Cela se joue au 1/4 de mm
Tu n'as personne qui fait de la piste dans ton club ? Sur un forum cela risque d'etre compliqué |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 18:18:34 Sujet du message: |
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linker a écrit: | Quand j'avais une classique TH, j'avais un embrayage type centax. Je me rappele de la galere a regler...
Je ne m'en suis jamais sortie tout seul. Heureusement un pilote pur "pistard" me l'a réglé et monté pile poil.
Les embrayages pistes sont nettement plus compliqués que les embrayages TT. Cela se joue au 1/4 de mm
Tu n'as personne qui fait de la piste dans ton club ? Sur un forum cela risque d'etre compliqué |
Le Centax en classique je crois qu'on a tous abandonné l'idée
Bon, après, le montage reste assez simple, contrairement aux réglages... |
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 29.05.2017, 19:25:02 Sujet du message: |
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Bin sur mon ex Motonica P8C j avais un centax Mugen ...
Bon in tuto par "LE" boss
https://m.youtube.com/watch?v=aYNzdzQnlzY
Sinon la version de l autre boss
https://m.youtube.com/watch?v=7wjogF57xpo
Ce n est pas plus compliqué qu un embrayage de TT,juste plus minutieux et méthodologique...
Si tu pouvais poster 2-3 photos on pourrai un peu plus T aider
@plus _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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Bart40 Ligue
Inscrit le: 20/05/2014 Messages: 272
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Posté le: 29.05.2017, 19:38:41 Sujet du message: |
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N'aurais tu pas changé de cône?
Suivant de combien il déborde du volant tu peux gagner à ce niveau pour la longueur totale. |
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Pinou Découverte
Inscrit le: 29/05/2017 Messages: 12
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Posté le: 29.05.2017, 20:26:23 Sujet du message: |
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Bon, j'ai réussis je crois, à voir en roulant si tout est ok.
La vis de bout de vilo était légèrement tordu, et une rondelles que je n'avais pas vue était collée sur la dernière pièce avant la vis, donc contre la butée a bille coté extérieur.
La cloche tourne librement, et le jeu m'a l'air bon!
Merci! |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 29.05.2017, 20:31:32 Sujet du message: |
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ah ba c'est cool, tiens nous au courant |
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