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Tractoricou
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 Posté le: 18.09.2017, 11:37:23 Sujet du message: |
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Le carburateur comme souvent en TT est un mixte plastique / alu ce qui retarde le phénomène de vapor-lock.
On retrouve sur ces versions V1 le nouveau carburateur avec réglage de la contre reprise.
Particularité, le diamètre de son embase est de 14 mm ( au lieu des 15 mm des Nova, Alpha ... ).
Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un autre qui est intégré au carter moteur.
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Tractoricou
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| Posté le: 18.09.2017, 17:56:21 Sujet du message: |
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On peut voir que la buse de 7mm a une base plate spécifique aux moteurs d'origine Picco ( Reds, Sonic ... ).
Son étanchéité est assurée par 2 joints torique.
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Tractoricou
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| Posté le: 22.09.2017, 09:35:50 Sujet du message: |
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La vis de réglage du ralenti avec une extrémité arrondie et le réglage de la contre reprise.
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Tractoricou
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| Posté le: 22.09.2017, 22:34:38 Sujet du message: |
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La fixation du carburateur avec une clavette acier en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité.
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Tractoricou
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| Posté le: 25.09.2017, 18:32:16 Sujet du message: |
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Le moulage et l'usinage du carter traité black sont soignés ( 122gr ).
La sortie d'échappement usinée d'un diamètre de 16,5mm. Elle est légèrement inclinée vers le bas.
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| Posté le: 25.09.2017, 22:09:39 Sujet du message: |
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Vue sur le roulement arrière acier. Il n'y a pas de fraisage supplémentaire au niveau des transferts mais ceux ci sont assez profonds.
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Tractoricou
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| Posté le: 26.09.2017, 13:47:30 Sujet du message: |
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L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter.
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| Posté le: 26.09.2017, 22:40:28 Sujet du message: |
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La culasse à 9 ailettes qui est allégée ( diamètre 60mm - hauteur 41mm - 88gr ).
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| Posté le: 27.09.2017, 14:47:36 Sujet du message: |
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L'insert pour bougie turbo avec ses 3 joints de décompression ( 2x2/10 et 1/10 ) en alliage de cuivre.
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| Posté le: 28.09.2017, 15:51:16 Sujet du message: |
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Le beau bouchon usiné traité black avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
A signaler la bonne finition que l'on retrouve sur l'ensemble du moteur. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x6.
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| Posté le: 29.09.2017, 12:42:54 Sujet du message: |
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Le vilebrequin de 14mm avec le passage des gaz optimisé avec la fameuse pâte rouge.
Son poids est de 42gr et le passage des gaz est de 9mm.
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| Posté le: 29.09.2017, 22:51:27 Sujet du message: |
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Le plateau bénéficie d'une triple virgule "turbo" et il est équilibré avec 2 masses en cuivre ce qui est exceptionnel dans cette gamme de prix.
Le passage des gaz est rectifié ce qui est rarement le cas chez les concurrents.
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| Posté le: 30.09.2017, 13:17:40 Sujet du message: |
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Comme vous pouvez le voir sur cette photo, les vilebrequins sont identique sur les V1 Race et Star.
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| Posté le: 20.10.2017, 10:29:41 Sujet du message: |
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La bielle de type "couteau" est assez simple avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné, il est allégé au maximum avec 2 segments de lubrification et aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston.
A signaler que l'équipage mobile est identique au V1 Race.
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Tractoricou
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| Posté le: 27.10.2017, 09:43:11 Sujet du message: |
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La chemise est de type 3 transferts, un choix bien adapté à ce type de moteur.
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808driver
Ligue
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| Posté le: 02.12.2017, 18:42:30 Sujet du message: |
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je cherche des retours d'utilisateurs car j'envisage de m'en prendre un, le tarif étant attractif  |
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freddy31
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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| Posté le: 02.12.2017, 18:51:07 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |
Comme vous pouvez le voir sur cette photo, les vilebrequins sont identique sur les V1 Race et Star. |
Non tracto, celui de droite est plus usiné niveau virgules 
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Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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Atomikcar
Elite
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| Posté le: 07.09.2018, 17:50:44 Sujet du message: |
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Seulement la virgule du bas, l'autre est brut de fonderie sur les virgules
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JQ - AKA - PICCO - MERLIN FUEL - SAVOX |
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