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assoelectro Expert*
Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 322
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Posté le: 29.04.2016, 23:30:07 Sujet du message: Besoin de conseils pour un Mugen MBX7R T eco |
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bonjour les amis
j'ai besoin des conseils des utilisateurs de Mugen MBX7R T éco
quels réglages pour une voiture facile ? faut utiliser ceux de la fiche de réglage livrée avec la boite ? peut on garder la couronne plastique ? y'a t'il des options utiles ? |
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Kurilos Expert**
Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917
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Posté le: 30.04.2016, 07:15:53 Sujet du message: |
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Pour les réglages, ceux de boite vont très bien pour commencer, éventuellement baisser l'hydro des amortisseurs suivant la piste et/ou la température.
La couronne plastique est très solide, il faut juste faire attention au serrage sur le corps de diff pour éviter les fuites.
Quand aux options, la voiture est fiable d'origine et aucune option n'est indispensable. C'est juste pour le plaisir. _________________ MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 30.04.2016, 14:30:36 Sujet du message: |
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Perso setup de boite avec les ressorts du mbx7r eco |
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Damien77380 Découverte
Inscrit le: 17/10/2016 Messages: 24
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Posté le: 21.10.2016, 12:45:32 Sujet du message: Taille pignon |
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Bonjour,
Sur la piste du rc94 , quelle taille de pignon mettre ?
Config 4s moteur 2150kv truggy et variateur 150A
Merci |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 21.10.2016, 12:57:17 Sujet du message: |
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mp6boy a écrit: | Perso setup de boite avec les ressorts du mbx7r eco |
tu utilises donc des ressorts plus court ? cela t'apporte quoi ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Bigg Expert**
Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 584 Localisation: Oyonnax
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Posté le: 21.10.2016, 13:16:46 Sujet du message: |
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À l'avant ce son les meme et à l'arrière meme pas 6 mm de moin
Pour mois il son mieux amortice mieux le truggy |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 21.10.2016, 21:20:31 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | faut donc prendre ceux du buggy de boite ? |
Salut Éric,
Oui c'est ca.
Depuis 3 courses j'utilise les 70-7.5 à l'avat et 86-7-75 à l'arrière. C'est un peu plus dure que ceux d'origine du buggy eco mais je trouve que ça marche mieux à sucy.
J'utilise également les pistons option 5x1.35.
😉 |
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Damien77380 Découverte
Inscrit le: 17/10/2016 Messages: 24
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Posté le: 28.10.2016, 13:02:50 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je viens de faire mes premiers essaies sur piste en vue du challenge truggy du RC94 au mois de novembre.
Je trouve que le réglage d'origine du couple amortisseur / ressort est beaucoup trop souple et n'amortie pas suffisamment.
Je m'explique à chaque saut moyen et grand le châssis touche le sol uniquement sur l’arrière.
Quels sont vos réglages d'amortisseurs arrières huiles (indice marque) et amortisseur (taille diamétre nombre de spires ou référence)
Je vous remercie de me venir en aide. |
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 28.10.2016, 18:52:45 Sujet du message: |
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Salut,
A sucy j'utilise les ressorts 70-7.5 à l'avant et 86-7-75 à l'arrière, j'utilise également les pistons option de 5x1.35 avec comme huile 700 avant et 650 arrière.
Apres tu peux utiliser les pistons et huiles fourni dans le kit mais il faut changer les ressorts. Effectivement ils sont trop souple, surtout sur une piste comme sucy.
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 29.10.2016, 09:48:11 Sujet du message: |
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merci de tes conseils
mais dans mon coin ( le sud ) c'est plutot des pistes poussiéreuse, en terre ...
là c'est moins utile de changer ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 29.10.2016, 11:40:02 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | merci de tes conseils
mais dans mon coin ( le sud ) c'est plutot des pistes poussiéreuse, en terre ...
là c'est moins utile de changer ? |
Salut,
Sur terre je roule avec les mêmes ressorts mais je descends un peu en huile. |
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Damien77380 Découverte
Inscrit le: 17/10/2016 Messages: 24
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Posté le: 30.10.2016, 12:06:07 Sujet du message: |
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Salut
Tu as donnée la taille mais quelle est le diametre des ressort 1,4 ou 1,5 ou 1,6 ?
70-7.5 à l'avant et 86-7-75 à l'arrière, j'utilise également les pistons option de 5x1.35 avec comme huile 700 avant et 650 arrière
Merci |
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 30.10.2016, 15:17:34 Sujet du message: |
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Damien77380 a écrit: | Salut
Tu as donnée la taille mais quelle est le diametre des ressort 1,4 ou 1,5 ou 1,6 ?
70-7.5 à l'avant et 86-7-75 à l'arrière, j'utilise également les pistons option de 5x1.35 avec comme huile 700 avant et 650 arrière
Merci |
Les gris 1.5mm 👍 |
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 09.12.2016, 22:53:18 Sujet du message: |
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salut
j'ai une question suite a l'achat de ce truggy. que dois je prévoir comme pieces pour pouvoir me dépanner en cas de casse courante sur ce buggy ? |
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 10.12.2016, 00:28:07 Sujet du message: |
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poupoune a écrit: | salut
j'ai une question suite a l'achat de ce truggy. que dois je prévoir comme pieces pour pouvoir me dépanner en cas de casse courante sur ce buggy ? |
Bonsoir,
Perso je n'ai jamais rien cassé mais au cas ou tu peux prendre les triangles inférieur avant et arrière, les fusées arrière et éventuellement les tiges d'amortisseurs.
Tu peux prévoir également des goupilles de cardans, ceux du centre s'use après quelques courses.
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pomme Découverte
Inscrit le: 21/05/2010 Messages: 92
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Posté le: 10.12.2016, 12:47:03 Sujet du message: |
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en casse j'ai eu rotule, triangle inf et sup avant, fusée ar et axe triangle avant, une cellule, une tige d'amortisseur et 2 chapes |
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laurent22 Expert**
Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623
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Posté le: 26.09.2017, 14:40:41 Sujet du message: |
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m'en suis pris un d'occase, c'est juste pour jouer et il est de boite
vous avez donné des indications pour l'huile avec des pistons option mais avec les origines vous me conseillez quoi ? |
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 26.09.2017, 15:02:13 Sujet du message: |
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Salut,
Avec les pistons d'origine 8x1.3 tu peux mettre 650 av et 500 ar.
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 26.09.2017, 17:15:42 Sujet du message: |
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chez mugen les ressorts sont identifiés comment ?
le premier chiffre c'est je suppose la longueur mais le reste ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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TOM10 Ligue
Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154
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Posté le: 26.09.2017, 17:44:55 Sujet du message: |
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Bonsoir,
L'identification se fait de la manière suivante: Diam du fil, longueur / nombre de spires.
Les ressorts noirs (black) ont un fil de diamètre 1,6mm, les argentés (silver) un diamètre de 1,5 mm.
Mais maintenant il existe aussi des ressorts avec fil de diamètres 1,4 mm de couleur argent (en 70mm pour l'avant et 85 mm pour l'arrière)...
En espérant que cela réponde à ton interrogation. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 26.09.2017, 19:10:53 Sujet du message: |
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pour l'ordre je comprends pas
je vais prendre un exemple
sur un de mes ressorts il est indiqué
70/6.75
donc en premier y'a la longueur mais c'est ensuite que je bloque un peu _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 26.09.2017, 19:54:21 Sujet du message: |
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C'est vrai que niveau ressort chez mugen, y'a le choix
Et bien 70 c'est la longueur et 6,75 c'est le nombre de spires
A diamètre de fil égale, plus il y a de spires, plus il est soft |
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TOM10 Ligue
Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154
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Posté le: 26.09.2017, 21:16:44 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | pour l'ordre je comprends pas
je vais prendre un exemple
sur un de mes ressorts il est indiqué
70/6.75
donc en premier y'a la longueur mais c'est ensuite que je bloque un peu |
C'est à dire 70mm et 6,75 spires !
Perche, je n'avais pas vu ton post.... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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gof Découverte
Inscrit le: 14/05/2007 Messages: 96
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Posté le: 02.01.2018, 23:26:01 Sujet du message: |
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Bonsoir
Petite question, impossible de monter un couronne plastique ref 0256 à la place de ma couronne acier...
Après inspection l'intérieur de ma couronne acier est plane à l'intérieur au niveau du joint torique aloès que sur ma couronne plastique est un peu surélevé, j'espère mettre fais comprendre, quelqu'un a déjà eu ce soucis de références ?
Merci |
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hjs Ligue
Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270
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Posté le: 02.01.2018, 23:33:02 Sujet du message: |
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Bonsoir
Couronne plastique et metallique pas le même
corps de diff _________________ HB Racing, VS Racing, HotRace, Sigma
http://www.amlg.asso.fr/ |
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gof Découverte
Inscrit le: 14/05/2007 Messages: 96
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Posté le: 02.01.2018, 23:34:29 Sujet du message: |
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Ah réponse très pertinente ça me plaît ! Merci
Donc si je veux remettre une couronne plastique je change le corps de diff aussi ? Tu peux m'aider un peu plus sur les réf ? |
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hjs Ligue
Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270
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Posté le: 03.01.2018, 00:26:38 Sujet du message: |
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D'origine sur un eco diff et couronne plastique ,dans le mode d'emploi tu doit trouver la référence _________________ HB Racing, VS Racing, HotRace, Sigma
http://www.amlg.asso.fr/ |
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hjs Ligue
Inscrit le: 03/11/2010 Messages: 270
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Posté le: 03.01.2018, 00:32:30 Sujet du message: |
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couronne plastique 46 E0256
corps de diff central C0256 _________________ HB Racing, VS Racing, HotRace, Sigma
http://www.amlg.asso.fr/ |
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