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Tractoricou
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 Posté le: 17.12.2017, 18:24:49 Sujet du message: Découverte du CEN Monster Truck 4wd Reeper RTR*° |
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Découverte du CEN Monster Truck 4wd Reeper RTR
http://www.scientific-mhd.eu/
Les voitures Cen sont distribuées par Scientific - MHD qui est de loin le plus ancien distributeur français ( depuis 1955 ! ).
C'est lors d'une visite chez Scientific - MHD que j'ai découvert ce Cen Monster Truck 4wd Reeper RTR.
C'est un Monster Truck brushless à l'échelle 1/7 équipé d'un contrôleur de 150 Ampères qui peut être alimenté au choix par des accus Li-Po 4 ou 6S.
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Dernière édition par Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 17.12.2017, 18:26:04 Sujet du message: |
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Merci à Anthony de chez MHD qui nous a fait découvrir Cen Monster Truck 4wd Reeper RTR.
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Tractoricou
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| Posté le: 18.12.2017, 21:31:31 Sujet du message: |
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Le monstrueux Cen Monster Truck 4wd Reeper RTR devant sa boite qui est elle aussi conséquente vu le gabarit du bolide ( 75cm de long ! ).
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Tractoricou
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| Posté le: 19.12.2017, 21:01:59 Sujet du message: |
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Sur les cotés de la boite on retrouve les principales caractéristiques de la voiture.
A noter une différence pour la France, la radio livrée est une MHD 3S.
Caractéristiques Techniques:
Variateur électronique 150A Hobbywing Waterproof compatible Li-Po 4S-6S.
Moteur Hobbywing brushless 1450KV.
Radio à Volant 2.4Ghz MHD 3S.
Servo de direction à pignons métal d'origine Savox.
Poids: 7Kg. Dimensions: 750x480x475mm.
Jantes Chromées avec moyeux de 23mm.
Amortisseurs gros volume de 25mm !
Châssis en Aluminium de 3mm.
Transmission 4WD sur roulements à billes.
Non Inclus :
Chargeur et Batterie Li-Po ( 4 à 6s ).
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 20.12.2017, 23:16:30 Sujet du message: |
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Le monstre sorti de sa boite, et il est plutôt impressionnant par sa taille, ses couleurs et son poids ( 7kg ).
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fg
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| Posté le: 21.12.2017, 16:40:34 Sujet du message: |
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| J'adore au moins sa passe partout |
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Tractoricou
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| Posté le: 21.12.2017, 23:58:56 Sujet du message: |
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Les énormes jantes ( 100mm ! ) chromées sont montées sur des moyeux 23mm.
Les pneus a chevrons devraient assurer une bonne accroche et une bonne longévité sur terre, sur l'herbe mais aussi sur le goudron.
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Tractoricou
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| Posté le: 23.12.2017, 10:48:04 Sujet du message: |
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Le châssis est constitué de 2 plaques en alu de 2mm qui prennent en sandwich les cellules.
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Tractoricou
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| Posté le: 27.12.2017, 21:48:49 Sujet du message: |
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Sur l'avant de la voiture on retrouve le contrôleur 150amp d'origine Hobbywing qui est "étanche" et réputé pour sa fiabilité.
A sa gauche le servo de direction d'origine Savox est implanté tête en bas.
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| Posté le: 28.12.2017, 16:01:57 Sujet du message: |
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Le moteur est placé au dessus de la transmission en position centrale longitudinale et décalé sur la droite.
C'est un Hobbywing 1450kv qui sera bien adapté à une utilisation 6s.
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| Posté le: 29.12.2017, 19:39:48 Sujet du message: |
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Il est fixé a un épais support en alu et bien protégé par un imposant arceau qui servira aussi de poignée de transport.
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| Posté le: 03.01.2018, 12:27:16 Sujet du message: |
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A l'arrière on trouve l'emplacement pour la batterie en position longitudinale avec une fixation par bandes velcro.
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| Posté le: 03.01.2018, 21:04:12 Sujet du message: |
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Les dessous du châssis avec une vue sur la transmission et la conception du châssis commune à de nombreux Monster Truck.
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| Posté le: 05.01.2018, 01:04:34 Sujet du message: |
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Le servo de direction est placé tête en bas et l'on retrouve un palonnier renforcé et une biellette de commande ajustable.
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| Posté le: 05.01.2018, 21:01:11 Sujet du message: |
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A coté du servo de direction on a la boite pour le récepteur qui est fermée par un circlips de carrosserie.
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| Posté le: 09.01.2018, 23:16:19 Sujet du message: |
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Les triangles, les fusées et étriers sont identiques a l'avant et à l'arrière.
Ils sont très long et offrent 4 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs.
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