Agama A215 et A215 SV Quelles différences de comportement ?

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MAX95 · Expert* Inscrit le: 24/02/2012 Messages: 347 Localisation: 95-60

Bonjour,

Je suis pilote Agama A8 et FR12 depuis 7 années (donc depuis le début).

J'aimerai avoir les impressions de pilotage des pilotes qui ont eu la chance de d'avoir la version A215 puis la version A215 SV derrière le volant afin de connaître les différences qu'ils ont ressenti entre ces 2 versions ?

Y a-t-il un réel gain technique ? De facilité de pilotage ? De robustesse ?....

D'avance merci pour votre retour d'informations.
Question

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Avec AGAMA çà roule pour moi depuis 2011 !

David alias Biloute
Abeille Club RC Buggy

Piste à Mesnil en Thelle
139 rue de la libération
Ligue Ile de France

Silverfox · Posté le: 21.12.2017, 18:49:36 Sujet du message:

Bonsoir,
Alors ce que je peu vous dire par rapport au A8 FR CUP que j'ai utilisé, NEMORACING a vraiment franchi un cap avec le A215, c'est une autre voiture sans rentrer dans les détails, ils sont revenu à une base plus classique avec un châssis large pour un meilleur équilibre. Pour moi la transition fut radical, les résultats sont là . Depuis la fin du championnat je suis passé sur le SV, mais je n'ai pas encore assez de recul, la grosse différence ce situe sur le train avant qui a complètement changer, ayant fait que quelques réservoirs, ce qui est certains le SV est aussi bien voir mieux que le A215. J'en saurai d'avantage après Padova. Pour ce qui est de la facilité de pilotage, oui il est facile, mais il faut amener les règlages à sa main tout simplement, pour finir la robutesse, le mot et juste pas de casse particulière, c'est du bon matériel pour ne pas dire du très bon, avec des prix attractifs, dèsservit par une èquipe super sympa, à notre écoute que sont les Anglais à la tête de la société NEMORACING.
Cordialement
Wink

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PNEUS 6MIK (impossible de changer)
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MAX95 · Posté le: 22.12.2017, 08:29:29 Sujet du message:

Bonjour et merci pour tes infos Silverfox.

Quels sont les avis des autres pilotes en France ? N'hésitez pas à rentrer dans cet échange d'infos....

Merci et bonnes fêtes !

Biloute. OK!

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stan93700 · Posté le: 22.12.2017, 11:19:47 Sujet du message:

Bonjour

Pour avoir rouler pendant 5 ans sur le A8 et maintenant sur le Sv j'ai vu une grosse amélioration sur la qualité générale du kit. Niveau comportement une voiture plus facile, plus saine un gros train avant compare au A8.
La voiture est plus facile dans les trous avec le chassis large qui aide beaucoup.

On continu avec le SV pour 2018
Bientôt une présentation détaillé avec montage du SV par Tracto
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MAX95 · Posté le: 23.12.2017, 14:36:04 Sujet du message:

OK et un gros merci pour avoir pris du temps pour me répondre.

J'hésite encore entre la version normale et la version SV qui me semble plus performante.

Merci et bonnes fêtes de fin d'années à toutes et tous les pilotes (en particulier aux agamaïstes !)

Biloute Agamaïste pour toujours !

Prêt pour 2018 :

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jsr741 · Posté le: 23.12.2017, 16:19:08 Sujet du message:

J'ai converti mon élec en SV (kit thermique acheté d'occas').

Pas encore pu essayer pour voir la différence, mais je ferais un
retour dès que possible.
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MAX95 · Expert* Inscrit le: 24/02/2012 Messages: 347 Localisation: 95-60

J'ai finalement craqué pour la version SV qui vient d'arrivée (merci facteur)

A ce jour, je dois regarder les sachets de pièces avec précision car il me semble que les disques de freins sont en fibre et non en alliage avec plaquettes ferrodo comme présenté dans le post sur le montage en cours.
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Tractoricou · Posté le: 26.02.2018, 14:55:29 Sujet du message:

Interview d'Adrien Brens sur L'Agama A215sv et le nouveau Dragon IV

https://www.youtube.com/watch?v=DaT2EE_J-xA

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2000 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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MAX95 · Expert* Inscrit le: 24/02/2012 Messages: 347 Localisation: 95-60

Bonjour,

J'ai fini le montage de mon nouveau AGAMA version SV.

En résumé :

Les ++
- Montage facile avec notice très détaillée (comme d'habitude chez Agama)
- J'apprécie toujours la présence des roues BETA complètes
- J'adore la présence de la barre Ackerman, des fusée avant alu, des nouveaux triangles et réglages additionnels, des doubles roulements de diff avant et arrière...
- L'espace pour l'accus de réception est énorme.

Les --
- J'aurai très apprécié la présence des bavettes, de la fixation du filtre à air sur le réservoir, ainsi que des disques et plaquettes Ferrodo et des protections de sous-châssis.
- La taille des pignons de diff avant et arrière trop petite : usure très rapide des dents même avec un bon calage
- Il me reste toujours des pièces dans la boîte car je ne sais pas où les monter...comme pour les meubles de chez Ikéa !

C'est donc avec plaisir que je vais encore rouler avec AGAMA (avec ce 4ème buggy). C'est sûr, rapport Qualité / Prix je n'ai pas trouvé mieux.

Reste à faire des essais pour vous donner mes impressions sur les différences de comportement avec la version FRCup (hors option).

PS : Un grand merci à Tractoricou pour son post sur le montage en cours...et à Adrien Brens d'avoir répondu à la question sur les différences de comportement avec la version A215 (BL). Very Happy

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freddy31 · Posté le: 14.03.2018, 09:55:56 Sujet du message:

C’est mieux en grand l’image OK!

Bravo pour le montage Bravo!

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Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

MAX95 · Expert* Inscrit le: 24/02/2012 Messages: 347 Localisation: 95-60

Bonjour,

Comme promis, j'ai fini et testé le nouveau AGAMA A215 SV après avoir peint ma carro pour l'Apéro. Laughing

Premières impressions sur un montage de boite avec diff 5000/5000/3000 et des pistons 7*1.5 coniques option BUD et 450 huile avant et arrière sur une piste multi-revêtements et un peu glissante de l'Abeille Club :

-C'est une voiture qui avale les virages avec un braquage important
-C'est un train arrière qui s'échappe en sortie de virage si on accélère très fort mais un réglage du train arrière fera disparaitre ce problème OK!

-C'est une tenue au sol impressionnante dans les trous et bosses (avec ces pistons)
-C'est une accélération sans patiner (même avec un moteur d'entrée de game et 2 masselotes alu + 1 carbonne + couronne 17T)
-Pas de surprise dans les sauts

....Bref du bonheur !
Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Biloute.

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jsr741 · Posté le: 29.03.2018, 22:13:37 Sujet du message:

J'ai testé la différence entre le 215e et le 215e SV.

Le SV est moins "agressif". Pour le reste, j'ai pas trop trouvé de différence flagrante.
J'ai aussi essayé la prépondérance et ça je trouve que c'est top. Ca calme bien le train arrière.

Concernant l'Agama, c'est une voiture qui demande un rodage assez long. Le comportement du miens c'est bien arrangé aux fils des packs.
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MAX95 · Posté le: 10.04.2018, 15:02:34 Sujet du message:

Bonjour JSR,

Merci pour ton retour d'impression et de ressenti au volant de ton Agama A215.

Pour la prépondérance, tu as changer la couronne et le pignon avant ou arrière ? Et quelles tailles ? (Nombre de dents)

Merci.
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Paulduss · Ligue Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241

bonjour, moi aussi je vais faire mon petit retour après être passé sur le sv :

j'ai réellement senti une différence au niveau du braquage, ca pardonne beaucoup plus. honnêtement, j'adore !! j'ai l'impression d'enrouler nettement mieux les virages, les cordes sont beaucoup plus facile à aller chercher ! j'ai pu me faire une petite cale à l'imprimante 3D pour reculer le support amorto arrière et donc faire travailler les amortisseur plus perpendiculaire au triangle, la différence ne s'est pas fait attendre, le train arrière s'est rivé au sol ! après, j'ai monté la prépondérance à l'arrière (couronne+pignon) et j'ai la encore gagné du grip sur l'arrière. j'ai maintenant une voiture facile et rivé au sol ! je suis vraiment contant. pour sa première sorti je fais podium, what else ? OK!

jsr741 · Posté le: 10.04.2018, 20:50:14 Sujet du message:

Le SV est plus rond, précis à la direction, c'est vrai.
J'ai aussi la cale à l'arrière que j'ai faite.
Pour la prep' j'ai l'ensemble 40 X 9. Ref: couronne 8840 pignon 8909

A noté que j'ai la version élec et pas nitro.
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MAX95 · Expert* Inscrit le: 24/02/2012 Messages: 347 Localisation: 95-60

Bonjour,

Enfin les beaux jours nous permettent de sortir les AGAMA au nord de Paris !

Pour relancer le sujet mais surtout pour vous faire partager mes impressions au volant du tout dernier AGAMA A215 SV voici le récit de ce dimanche.

Sur la piste de l'Abeille club 60 que je remercie, ce fût un vrai plaisir de faire l'entraînement de ce début d'été.

L'Agama SV TH est tout simplement rivé à la piste ! Il me permet même de faire la course avec des Mugen BL !

Rien à voir avec les versions précédentes A8 2011 et FR Cup que j'ai encore sous la main. Pas besoin d'être très précis dans les réglages du châssis pour trouver le meilleur comportement de la voiture sur une piste aux multiples adhérences, des sauts, des virages relevés...

Une voiture fiable et sans surprise, très robuste, et encore accessible financièrement par rapport à la concurrence.

MERCI AGAMA !
PS : maintenant nous sommes 2 pilotes AGAMA en ligue 2 ! A qui le tour ?
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stan93700 · Posté le: 18.06.2018, 16:38:46 Sujet du message:

Va surement y en avoir un 3eme alors pour 2019
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MAX95 · Posté le: 05.11.2018, 23:31:08 Sujet du message:

Bonjour,

Voici mon Setup que j'utilise sur la piste de l'Abeille club (ligue 2)
Piste sinueuse avec différentes surfaces (terre / Astro / Pavés / caillebotis...)
et des grosses bosses.

A noter un couple 13 x 39 à l'avant avec huile à 10 000 pour tracter fort...et çà marche !

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ThomasR74 · Découverte Inscrit le: 15/06/2021 Messages: 19 Localisation: Haute Savoie 74

MAX95 · Posté le: 09.12.2021, 15:19:53 Sujet du message:

Bonjour Thomas,

N'ayant pas vu ton message j'espère que tu as trouvé ton bonheur.
Pour ma part je commande chez Sylvain RC Model Team ou chez Nemoracing ou sur le site qui commence par E et qui fini par BAY.

A bientôt.
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