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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122624 Localisation: 93
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Posté le: 09.01.2018, 23:21:29 Sujet du message: |
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Le système de direction avec 3 possibilités d'ancrages pour les biellettes. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 11.01.2018, 16:43:44 Sujet du message: |
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Les jantes au look moderne avec des pneus qui devraient être assez polyvalents. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Softroader Découverte
Inscrit le: 05/07/2015 Messages: 61
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Posté le: 11.01.2018, 22:00:40 Sujet du message: |
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Il a l'air propre ce Gunner et plutôt bien équipé. Je ne sais ce que cela vaut sur piste mais cela semble un 1/8 TT sympa pour débuter. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122624 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122624 Localisation: 93
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Posté le: 14.01.2018, 19:13:09 Sujet du message: |
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Sur la droite du châssis on retrouve le moteur, le servo de direction et la boite du récepteur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122624 Localisation: 93
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Posté le: 15.01.2018, 00:14:58 Sujet du message: |
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Le servo est couché et le bras du sauve servo est vers l'extérieur ce qui rend l'ensemble très accessible.
La boite du récepteur est placée juste au dessus du servo. Avantages gain de place mais surtout une très bonne protection en cas d'utilisation en condition humide. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 15.01.2018, 20:07:19 Sujet du message: |
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Le moteur 1900kv est fixé à un épais support en alu et il bénéficie d'un gros ventilateur de refroidissement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 16.01.2018, 21:20:58 Sujet du message: |
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Le train avant avec des pas inversés pour régler le carrossage et le pincement.
On retrouve 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs sur les triangles et 3 sur le support alu.
Les amortisseurs sont tout alu avec des ressorts de couleur et des soufflets de protection qui semblent bien conçus. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 17.01.2018, 22:15:55 Sujet du message: |
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Train avant sur étriers avec des fusées en alu, cardans CVD, barre anti roulis et des axes de triangles maintenus par des nylstop. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 19.01.2018, 10:52:37 Sujet du message: |
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Le train arrière avec des pas inversés pour le carrossage, une barre anti roulis et un support d'aileron réglable.
Contrairement à l'avant, les axes de triangles sont maintenus pas des circlips. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 23.01.2018, 10:24:51 Sujet du message: |
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Les fusées avec 4 points d'ancrages pour la biellette et une protection intégrée pour le cardan. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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