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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 04.02.2018, 19:16:00 Sujet du message: config pignon moteur mugen MBX7R eco |
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Bonjour,
je vais avoir le mbx7r eco avec un combo 1900kv. le buggy est livré avec un 14dts, ça me semble short.
Quel pignon me faut il pour tracé sinueux et rapide 15, 16? merci |
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mp6boy Expert**
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 567
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Posté le: 04.02.2018, 19:26:38 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Avec un 1900kv plutôt un de 16 voir même 17.
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TOM10 Ligue
Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154
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Posté le: 04.02.2018, 20:37:28 Sujet du message: |
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Je confirme, pignon de 16 avec couronne de 46.
Avec un 17 ça risque de chauffer.
Sinon tu peu encore gagner un peu avec une couronne de 44, tu seras en pointe entre pignon de 16 et 17. |
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denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
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Posté le: 04.02.2018, 20:43:34 Sujet du message: |
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17 c est bien, mais attention l ete par forte chaleur. En hiver, j ai déjà vu des mecs tourner avec un 18... avec une vitesse de pointe hallucinante!!!😜 |
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 04.02.2018, 20:47:48 Sujet du message: |
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merci, je vais prendre un 16dts |
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denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
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Posté le: 24.09.2018, 19:18:46 Sujet du message: |
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Bonjour, je roule actuellement avec un 1900kv en 16 dents (15 pour du sinueux et 17 pour du rapide comme pierrefeu). Je vais passer en 2100kv, vous me conseillez quoi comme pignon « passe partout »? (Avec couronne et couples coniques d origine). D avance merci! |
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alfadje Ligue
Inscrit le: 22/04/2017 Messages: 216 Localisation: 14 calvados ligue3
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Posté le: 24.09.2018, 20:48:28 Sujet du message: |
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salut
Perso je suis en 2150 sur mon 7R et je roule avec en 14/46 ca me parait etre une bonne base ; pas de surchauffe et bonne vitesse de pointe …
Quelle est la raison qui te fait passer a un KV superieur ???
djé _________________ hobbytech SPIRIT RR eco - mugen MBX7R eco - specR R1-BURI RACER E1.2 |
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deniscle Expert*
Inscrit le: 27/12/2017 Messages: 403 Localisation: Hyères 83
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Posté le: 25.09.2018, 06:22:33 Sujet du message: |
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je roule aussi avec un 1900kv, pour moi le bon compromis est un 16 dts sur circuit rapide comme Pierrefeu. Pour un circuit sinueux et technique comme les Arcs dans le 83, je roule avec un 15 dts. Mais plus on réduit le pignon et plus on a de puissance à la reprise et c'est pénalisant par faible adhérence. Je vais rester en 16 dts pour la course de dimanche aux Arcs. _________________ HB E8 ws. vamp83 |
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denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
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Posté le: 25.09.2018, 12:17:26 Sujet du message: |
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alfadje a écrit: | salut
Perso je suis en 2150 sur mon 7R et je roule avec en 14/46 ca me parait etre une bonne base ; pas de surchauffe et bonne vitesse de pointe …
Quelle est la raison qui te fait passer a un KV superieur ???
djé |
Je trouve que pour certains appels de sauts, le 1900kv manque un peu de "gniac"; du coup ca passe pas à tous les coups, et ca rend le saut aléatoire. Et puis les roulements de mon 1900kv sont à changer, donc tant qu'à faire j'en profite pour essayer autre chose |
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denis06 Ligue
Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 229
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Posté le: 25.09.2018, 12:18:40 Sujet du message: |
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deniscle a écrit: | je roule aussi avec un 1900kv, pour moi le bon compromis est un 16 dts sur circuit rapide comme Pierrefeu. Pour un circuit sinueux et technique comme les Arcs dans le 83, je roule avec un 15 dts. Mais plus on réduit le pignon et plus on a de puissance à la reprise et c'est pénalisant par faible adhérence. Je vais rester en 16 dts pour la course de dimanche aux Arcs. |
OK merci Denis; aux arcs je roule en 16 dents ca va bien je trouve, surtout que les temperatures vont baisser maintenant. Par contre je ne pourrai pas venir dimanche snif.... amusez vous bien! |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 25.09.2018, 12:54:39 Sujet du message: |
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Perso, je suis en 15, ça peut effectivement manquer un peu d'allonge dans certains cas. Donc je dirais 15 ou 16. |
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aversano Ligue
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 110
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Posté le: 05.07.2019, 21:06:49 Sujet du message: |
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2200 kv 44/15 or 46/15 _________________ mbx7,savox,ko,futaba,novarossi btt,alpha 852,os,meccafuel |
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Reborn-BMW Ligue
Inscrit le: 26/10/2018 Messages: 210 Localisation: 93
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Posté le: 06.07.2019, 13:46:25 Sujet du message: |
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Comment déterminé vous le rapport pignon couronne ? |
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ZORGLUB2 Expert*
Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 391
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Posté le: 06.07.2019, 14:08:28 Sujet du message: |
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Reborn-BMW a écrit: | Comment déterminé vous le rapport pignon couronne ? |
En faisant des essais (Comportement, chauffe moteur et consommation). |
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