braque pas

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Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

hello a tous!!!

petit HELP
cet aprém je suis allé tourner(pour la premiere fois, sur notre (nouvelle) piste et petit souci mon agama ne braque pas
je suis pire qu'une tortue dans les virage,cause pas assé de braquage

qui pour m'aider?!!! surment un reglage radio,mais je coule complet dans les expo et tout

merci

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

c'est quoi comme radio ? sans doute juste la fin de course du servo de direction à regler, la voie 1 du coup, mais faut voir comment le reglage s'appel dans ta radio.

hdrive · Posté le: 07.05.2018, 20:21:18 Sujet du message:

Quand tu tourne à fond sur ta radio, tes roues sont bien tournées à fond ?
Tu devrais verifier tes fins de courses (EPA) dans un premier temps sur ta radio Wink

_________________
Kyosho mp9 TKI4/ REDS / AKA/ SANWA
Hadrien Leonard Very Happy

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

Ma radio est une spectrum dx4c

L'EPA devrait être à combien?

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

presque à fond, en tout cas, jusqu'à l'angle de braquage maxi désiré.

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

Si y'a bien des réglages auxquels je pige rien,c'est ceux là mdr
Merci j'essaierai de regarder ca

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

c'est un des reglages les plus simple qu'il soit, tu te mets sur le reglage de l'epa, tu braques et tu augment la valeur de l'epa ou dual rate jusqu'au braquage maxi que tu veux (et que la voiture peut offrir)

Explication du dual rate/epa à 3.04 sur cette video (certes c'est pas une radio spektrum, mais l'idée reste la même)

https://www.youtube.com/watch?v=037-eHXEifo

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

C'est pas sorcier, sort la notice sinon.
Vérifie aussi le serrage du sauve servo

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

et "l'expo" si tu débute, faut pas y toucher, "l’exponentiel" modifie la vitesse de réaction du servo autour du neutre, en gros, si tu as tendance à avoir la "bougeotte" avec ton volant de direction quand il faudrait pas (genre en ligne droite), ou si tu as un soucis de tremblements (stress ou santé), l'expo (bien réglé) fera en sorte que les petits mouvements ne soit pas ou presque pas transmis au servo.

Evidemment, c'est un résume, et ce qu'il faut retenir, c'est que c'est pas utile si on ne sait pas s'en servir.

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

Top
Demain je regarde les réglages sans toucher à l'exposition

Grand merci

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

Le sauve servo va faire quoi si je le resserre?

freddy31 · Posté le: 07.05.2018, 22:05:59 Sujet du message:

Ta voiture sera plus vive et réactive de l’avant.
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

effectivement, plus on serre, plus la direction est "directe"
Par contre, une question qu'on a pas posée, c'est quoi comme servo que tu as à la direction ? parce que ça aussi ça peut jouer, si c'est un servo qui manque de couple, ça ne braquera pas sur un truggy.

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Vérifie déjà qu'il est serré comme indique dans la notice.
Je te dis ça car ça m'est arrivé qu'il se dessere.
Un truc aussi au bout d'un moment les plastiques de demi sauve servo s'usent, s'arrondissent et font se déclencher plus facilement.

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

C'est un blue bird en high voltage avec 26kg de couple
Je pense que ça le fait 😀

Des ce soir ou demain je fait des essais

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

ThomasR74 · Posté le: 15.06.2021, 10:06:53 Sujet du message: