( info) Gravure reso efra

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freddy31 · Posté le: 20.07.2018, 19:14:33 Sujet du message: ( info) Gravure reso efra

Salut à tous,
J’ai une question qui me turlupine, peut-on re graver un reso quand le numéro est effacé pour faire un cf ou coupe des ligues, et si oui, est ce que cela passe au contrôle technique ?
Je demande ça car pas mal de pilotes n’ont plus de numéro efra à force d’astiquer Laughing

Merci à vous OK!

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miniman · Posté le: 20.07.2018, 20:59:34 Sujet du message:

slt freddy

4.10.3 Le pot d’échappement :
Les pots d'échappement homologués sont consultables sur le site
de l’EFRA (www.efra.ws). Chaque année les pots d’échappement
sont rangés par niveau de bruit et les plus bas sont en tête de liste.
Seuls les pots 1/8 off road ET on road (TT et piste) sont autorisés.
Ils sont obligatoires pour tous les championnats.
La liste exhaustive officielle des pots autorisés est disponible sur le
site de l’EFRA dès la fin février de l’année en cours. Le numéro
d’homologation par l’EFRA doit être obligatoirement gravé d’origine
sur le pot d’échappement sur la paroi latérale du silencieux. En cas
de marquage effacé, le pilote doit présenter un pot identique
marqué pour comparaison. Le re-gravage d’un pot
d’échappement ne valide pas celui-ci au contrôle technique
de la course suivante.
Un pot d’échappement gravé manuellement doit être
validé par le Directeur de course ou l’arbitre.

extrait du reglement FFVRC TT 1/8
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Tractoricou · Posté le: 20.07.2018, 22:46:01 Sujet du message:

on peut voir que d'une catégorie a l'autre on est plus ou moins chiant

exemple, le week dernier j'étais a la coupe d'europe classique

voici par exemple le pot du 1er et visiblement on voit plus le gravage

et la voiture de la pole, c'est sale mais on voit pas non plus le gravage
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freddy31 · Posté le: 21.07.2018, 00:11:07 Sujet du message:

Merci Claude OK!

Donc ça dit quoi ?
Avoir un reso neuf ou d’occasion identique en stock pour prouver le numéro efra ?
Faut pas deconner ..
Dans ce cas là , je mets celui qui est gravé ...
Validation du directeur de course ou arbitre ça veut dire quoi ?
C’est suivant la gueule du client ?
Il y a plein de photos cf etc ... sur rcmag n’ayant plus de numéro efra ...
je parle pas de ligue , car en ligue on s’en tape la coquillette...
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Tractoricou · Posté le: 21.07.2018, 00:20:04 Sujet du message:

c'est con de s'emmerder avec cela finalement

on pinaille trop et on perd bêtement du monde

c'est un peu une loterie si tu te présentes sur une manche nationale avec un pot usé.
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freddy31 · Posté le: 21.07.2018, 00:24:24 Sujet du message:

Combien d’entre nous avons des reso avec numéro efra non visible ?
Un paquet ...
Faut faire tourner le commerce je pense OK!

En ligue on s’en tape, mais en cf ça devrait être pareil bordel .
C’est une norme à la con encore pour acheter , acheter , acheter ...
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linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi cela s'enlève aussi facilement. Ce n'est vraiment pas gravé profond.

miniman · Posté le: 22.07.2018, 20:27:45 Sujet du message:

szlt

au CFE de sens et de noeux les mines ou j'avais ete comme d'autres confronté a ce probleme j'avais donné mon avis et fais certaines sujetions a la responsable de la categorie
je suis passé pour un "con" et on m'a fait comprendre que il y avait un reglement et que j'avais que a m'y tenir

pourtant une de mes propositions etait que la FFVRC appuie aupres de l'EFRA l'obligation pour les constructeur d'operer un gravage indelebile en augmentant la profondeur de celui ci et d'interdire les gravages par laser qui ne resistent meme pas a 2 nettoyages de pots ....enfin pour ceux qui entretiennent un temps soit leur materiel ...
ou de rapporter une petite plaque soudée plus epaisse avec un gravage profond ( les pots sont tellement fin que un gravage profond les traversent )
mais non on prefere que les gens achetent 2 ou 3 pots a 100balles pour une saison ou courrir le risque de faire disqualifier
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994

a voir

peut-être une prise de photo du pot neuf avec un repérage persso pourrait faite l'affaire comme preuve + la facture d'achat

Vivelaglisse · Ligue Inscrit le: 15/06/2004 Messages: 109

Hello,

Le sujet qui revient depuis quelques années et qui énerve tout le monde...
Je me souviens il y 15 ou 20 ans cela ne posait pas de soucis de regraver son pot à la dremel, il n'y avait pas besoin de présenter un pot neuf à côté.
D'ailleurs c'est totalement aberrant cette pratique puisque l'efra fournit une documentation complète des échappements homologués avec leurs dimensions, à l'arbitre de me prouver que mon pot ne correspond pas au numéro!

Les histoires de gravage d'origine... il faudrait leur rappeler qu'il est très facile de faire une gravure laser car beaucoup d'entreprises en sont équipées maintenant.
Surtout que qui va tricher? Surtout pas les blaireaux comme nous...
Par contre je me rappelle un certain team il y a quelques années qui roulait avec plusieurs pots différents (nettement visible!) mais avec tous les même numéro efra!

Et que dire également des échappements bien homologués mais qui défoncent les oreilles (genre Mielke)??

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994

il faudrait être sur qu'un pot a 2 ou 3 chambres ne soient pas identiques en forme et dimensions voir sa zone de marquage !!!

freddy31 · Posté le: 23.07.2018, 22:53:24 Sujet du message:

Vivelaglisse · Ligue Inscrit le: 15/06/2004 Messages: 109

freddy31 · Posté le: 24.07.2018, 08:05:18 Sujet du message:

J’ai posé la question non pas pour tricher, mais pour savoir si on pouvait re graver au lieu de racheter un reso neuf alors qu’on en a plein dans la caisse ...
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994

Donc la preuve peut etre faite en fonction de ces formes et dimensions

ça nécessité d'avoir une B.D sur tous les pots homologués et de pouvoir le gere au contrôle technique ( pas simple)

On peut comprendre que ça coute de l'argent d'avoir un autre pot en stock

On devrait pouvoir laisser au pilote la possibilité de faire la preuve du pot avec photo avant et apres montage sur le chassis + document du fabriquant et/ou du vendeur ( preuve d'achat)

a suivre

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Ou peut être que la FVRC pourrait envisager un service de gravure de reso usagé, pour un coût moindre qu'un nouveau reso...
On envoi son reso efra 2015 par exemple (ou on le confie à la fvrc sur une course), on joint un chèque de 20€, ainsi que les détails que l'on a sur le reso (N°EFRA, Facture, revendeur, Marque, autre, tout dépend des info qu'on possède), la FVRC fait un "petit" travail de comparaison (avec un reso neuf, ou la doc officiel du reso en question), et commande à un partenaire de, soit le regraver "EFRA 2015/FVRC 25/07/2018 (par exemple), soit lui adjoindre une plaque soudé.

Bon, ok, ça ferait un peu de taff et de paperasse pour pas grand chose, mais peut etre que ça contenterait tout le monde...
Ou alors il faudrait que la FVRC puisse les regraver sur les courses, après inspection par un arbitre fédéral ...

miniman · Posté le: 25.07.2018, 22:33:20 Sujet du message:

slt

tous les resos homologués sont sur une liste avec leurs caracteristiques ( dimensions des tubes de fuite, dimension des chambres , diametres etc...etc..)
or je n'ai jamais vu ce type de references entre les mains d'un arbitre de facon a pouvoir controler les cotes si le reso est douteux
c'est plus simple ... plus rapide....et moins casse tete de demander un pot neuf gravé
par contre quand on vous dit que le pot est pas bon car pas le numero efra et que vous etes dans votre bon droit parce que ce numero est effacé c'est a l'arbitre de prouver que votre pot est pas bon ......mais c'est toujours le pilote qui doit s'incliner faute de materiel adequat pour le controle
donc comme dit deja pour des controles efficaces et acceptés par les pilotes faut posseder le materiel qui rend la decision indiscutable
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Cochonou · Ligue Inscrit le: 12/06/2004 Messages: 159

freddy31 · Posté le: 03.08.2018, 20:18:01 Sujet du message:

Je veux pas dire , mais ongaro a l’euro contest 2018 il avait re gravé le sien ...
Mdr Laughing

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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

C'est pas la peine d'être sponsorisé Mr. Green

freddy31 · Posté le: 04.08.2018, 13:40:03 Sujet du message:

Ça veut bien dire que quand tu est connus, tu peux faire ce que tu veux Mr. Green

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6994

ça coute des ronds un pot et c'est pas tjrs disponible même pour un top pilote !!!

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

Personnellement au niveau national je n'ai jamais vu de contrôle des échappement et encore moins avoir entendu des histoires de gravure effacé.
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Mumuch · Posté le: 06.08.2018, 08:02:27 Sujet du message:

Moi oui !
Coupe des ligue à longvic ya déjà quelques années je dirais 2010 ou 2011
On m'a franchement cassé les couille pour un reso alpha ou le numéro était partiellement effacé !!! Obligé de changer de réso sur place Twisted Evil

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Référent Seine Maritime

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

Le règlement c'est le règlement;)
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freddy31 · Posté le: 06.08.2018, 21:53:11 Sujet du message:

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

meskine · Posté le: 08.08.2018, 12:54:32 Sujet du message:

La solution peut passer par un traitement de surface de la ligne d'échappement.
Utiliser depuis deux ans aussi bien en piste qu'en Tout terrain, c'est vraiment efficace.
Plus de renseignement par MP car non partenaire du site

ci après une ligne traitée

Bruno

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BMDesign

freddy31 · Posté le: 08.08.2018, 13:43:32 Sujet du message:

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gaulois67 · Posté le: 08.08.2018, 15:29:12 Sujet du message:

anodisé?
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