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juju72
Découverte
Inscrit le: 17/06/2018
Messages: 25
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 Posté le: 31.07.2018, 11:20:59 Sujet du message: avis hobbywing WP SC8 120A |
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Bonjour ,
j'aimerais connaitre vos avis sur ce controleur entrée de gamme HB wp sc8 120a pour un 1/8 tt 4x4 ? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122963
Localisation: 93
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| Posté le: 31.07.2018, 11:55:23 Sujet du message: |
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pour le prix du tres bon matos, j'utilise cela depuis des années avec o pannes 
_________________
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Jean-Pierre92
Ligue
Inscrit le: 17/02/2018
Messages: 266
Localisation: Olivet 45
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| Posté le: 31.07.2018, 19:53:54 Sujet du message: |
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| Pour moi idem sur mon Mugen. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7506
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 31.07.2018, 21:13:04 Sujet du message: |
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slt
idem pour nous , on n'utilise que cela depuis que l'on pratique en BL
pas de soucis particuliers ( un vario en panne en 4 ans ) malgré une utilisation intensive
materiel d'un TRES BON rapport fiabilité/prix
seul bemol ....si ca peut en etre un....il ne supporte que du 4S
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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juju72
Découverte
Inscrit le: 17/06/2018
Messages: 25
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| Posté le: 01.08.2018, 08:09:09 Sujet du message: |
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Merci pour vos avis , je commande ...
j'ai testé un trackstar sc120 sur mon xb8e depuis le début de saison et après pas mal de roulages il a fini par sortir de son logement .
Les 4 vis arrachées et il déconne ... ca tient avec le HB ou faut il prévoir un ou 2 riselants pour celui-ci afin d'éviter ca ? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122963
Localisation: 93
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juju72
Découverte
Inscrit le: 17/06/2018
Messages: 25
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| Posté le: 03.09.2018, 10:53:55 Sujet du message: |
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Bonjour ,
après l'achat de celui-ci , les performances sont plutôt satisfaisante mais je rencontre un problème de chauffe du controleur qui active sa sécurité avant le cutt-off lipo .
config
x-ray xb8 converti de 2015
moteur goolrc 4068 2050kv
pignon de 13
radio gt3b flysky
LIPO 4S GENS 45C 5800
t° exterieur environ 25°
1er essai : j'observe un stoppage du véhicule comparable au cutt-off lipo. je descend celui-ci sur la carte de programmation alors que j'étais seulement à 3.95 par cellule
2e essai : toujours une coupure à 3.95 par cellule , je contrôle les températures à 82° moteur et 62° contrôleur , il clignote un coup rouge et un coup vert , je suppose d'après la notice qu'il est en sécurité.
Aucune coupures sur mon ancien esc trackstar sc120 qui avait déjà atteint cette température.
Problème également pour retirer les connexions deans lipo/esc , gros mal de chien ...
3e essai : radiateur+ventillo sur moteur , 62° moteur et 55° contrôleur , il se met également en sécurité malgré une température plus basse.Impossible de retirer les connexions deans plastique probablement fondu , je laisse ...
4e essai : je repars avec la même lipo , modif programmation de auto lipo en 4s et timing de 15 à 0 , il se coupe à 3.75 par cellule et clignote un coup rouge et un coup vert
Avez vous des améliorations à me suggérer ou dois je désactiver la sécurité ? concernant les deans , je n'ai pourtant pas trouver les connexions très chaude ! |
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juju72
Découverte
Inscrit le: 17/06/2018
Messages: 25
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| Posté le: 07.09.2018, 08:03:54 Sujet du message: |
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| quelles sont vos modèles de voitures et config ? |
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Asromin
Ligue
Inscrit le: 20/02/2012
Messages: 145
Localisation: Montpellier
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| Posté le: 07.09.2018, 08:34:36 Sujet du message: |
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Bonjour,
A combien et on cutoff car sur le mien il en est 3.2 et les accus a chaud coupe a 3.6 il y a tjs cette différence sur les Hobby et ça remonte encore un peu plus quand l'accus refroidit ,
as tu une puissance réduite avant la coupure ou pas ?
_________________
Xray xb8e / Ultimande MZ8 / Servo Sanwa PGS-XBII / Sanwa MT44 |
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juju72
Découverte
Inscrit le: 17/06/2018
Messages: 25
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| Posté le: 07.09.2018, 08:55:00 Sujet du message: |
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Je suis passé de 3.4 à 3.2 dés la première lipo mais elle coupe bien plus haut 3.95.
je remarque pas de perte de puissance avant coupure ! la vitesse diminue d'un coup et elle s'arrête complètement.
A 3.95/cellule je suis reparti 30 min après et je suis descendu à 3.75 par cellule AVANT COUPURE et clignotement de l'esc
Question que je me posais , est ce que le contrôleur clignote au cut off lipo ? |
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altenox
Découverte
Inscrit le: 31/03/2011
Messages: 27
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| Posté le: 13.09.2018, 19:24:47 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'ai exactement le même soucis depuis cet été avec un contrôleur acheté neuf!
J'arrive à rouler 5 minutes puis coupure. J'ai trifouillé tous les réglages du contrôleur et rien, j'ai testé avec deux moteurs différents, et j'ai testé avec 4 accus différents... pas d'amélioration.
Par contre avant de couper la voiture roule avec 20% de la puissance pendant 10m avant de couper complètement.
C'est mon deuxième HB SCT 120, le premier a duré 4 ans sans aucun soucis. |
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