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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Posté le: 13.09.2018, 17:08:47 Sujet du message: Découverte de la SPM 2S définitive ( 09/18 )*° |
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Sur un autre sujet on a présenté le proto, voici la version définitive
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 02.03.2019, 10:28:48; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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giga4roues Ligue
Inscrit le: 06/05/2018 Messages: 198
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Posté le: 18.09.2018, 09:19:57 Sujet du message: |
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ce châssis pourra même intéresser des pilotes voulant à moindre’ frais rouler en 4 S moyennant uniquement le changement de l élastique de fixation de l accus ou en rehaussant le support d accus .
sachant que ce châssis vaut 300€ tel que l on le voit , cela peut être une bonne alternative pour s initier dans de bonnes conditions . |
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Jean-Pierre92 Ligue
Inscrit le: 17/02/2018 Messages: 266 Localisation: Olivet 45
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Posté le: 18.09.2018, 09:48:02 Sujet du message: |
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Je mets une option sur ce châssis prometteur. _________________ 22-4 Buggy/Asso B6-1DL/Buggy 22-4 2.0 |
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giga4roues Ligue
Inscrit le: 06/05/2018 Messages: 198
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Posté le: 18.09.2018, 10:49:43 Sujet du message: |
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une réflexion est en cours pour les motorisations afin de pouvoir facilement et économiquement interchanger avec d autres catégories ou à de faibles coûts |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5821
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Posté le: 18.09.2018, 13:14:24 Sujet du message: |
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Salut
Pourquoi ne pas avoir fait comme les pancars ? C'est a dire supprimer la courroie (toujours un soucis de plus) et attaquer en directe le diff. Encore plus simple et léger.
C'est peut etre une question idiote |
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Jean-Pierre92 Ligue
Inscrit le: 17/02/2018 Messages: 266 Localisation: Olivet 45
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Posté le: 18.09.2018, 13:28:45 Sujet du message: |
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C'est vrai un gain supplémentaire en poids et mise en œuvre, le prix aurai pu de ce fait encore à la baisse.
Pour ma part ce châssis me convient. _________________ 22-4 Buggy/Asso B6-1DL/Buggy 22-4 2.0 |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 18.09.2018, 13:36:24 Sujet du message: |
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linker a écrit: | Salut
Pourquoi ne pas avoir fait comme les pancars ? C'est a dire supprimer la courroie (toujours un soucis de plus) et attaquer en directe le diff. Encore plus simple et léger.
C'est peut etre une question idiote |
Parce que ça aurait coûté plus cher de développement, et donc à l'achat. |
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giga4roues Ligue
Inscrit le: 06/05/2018 Messages: 198
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Posté le: 18.09.2018, 14:10:04 Sujet du message: |
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l important pour le fabricant reste de créer des déclinaisons identiques en termes de technologie ce qui peut se comprendre d autre part , pas sûr que le prix soit moins cher en axe direct ( différentiel a intégrer ) et enfin , en performance on sait tous depuis 1993 l arrivée de monaco model , que la répartition des masses est bien meilleure avec le moteur plus avancé , d où l intérêt de la courroie |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5821
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Posté le: 18.09.2018, 14:24:39 Sujet du message: |
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Ok merci pour les réponses |
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sbou Ligue
Inscrit le: 08/11/2012 Messages: 103
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Posté le: 18.09.2018, 14:53:51 Sujet du message: |
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Quel est la différence de poids entre la version classique 4s et celle ci en 2s
uniquement le chassis , sans carro et electronique
et la différence de poids pret a rouler ?
Stéphane |
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giga4roues Ligue
Inscrit le: 06/05/2018 Messages: 198
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Posté le: 18.09.2018, 20:54:57 Sujet du message: |
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en prêt à rouler tu peux enlever 250 à 300 grammes avec un accus de moins vario plus léger aussi cela doit avoisiner les 2 kg contre 2550 gr d origine en 4S |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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classique Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 191
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Posté le: 26.11.2018, 15:41:44 Sujet du message: |
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elle est commercialisée ? |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 26.11.2018, 16:10:39 Sujet du message: |
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L'avenir de la discipline malheureusement ils n'ont pas integrer cette categorie en course officielle ou l'on reste toujours en 4 s .... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Cubitus Expert**
Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520
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Posté le: 02.12.2018, 20:12:09 Sujet du message: |
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Ça n’empêche personne de courrir avec des 2s dans leur club.
La FFVRC n'est pas la pour nous diriger dans notre plaisir.
Donc chez nous, pour la coupe de Noël nous avons des séries de 2s _________________ Le plaisir avant tout, mais après la santé
www.fmm-mc.net
http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_08.gif
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123742 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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