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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 18.11.2018, 12:33:54 Sujet du message: Plus de marche arrière Kyosho inferno ve type 2 |
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Bonjour,
La dernière fois que j'ai rouler, en pleine cours un des câbles moteur c'est débrancher ensuite je l'ai rebrancher et il n'y avait plus de marche arrière.
J'ai fait une calibration avec le variateur et la télécommande le résultat est le même. J'ai aussi réglé mon variateur sur marche avant/frein/marche arrière mais toujours rien. Lorsque que j'appuie sur la télécommande pour reculer la LED sur le variateur s'allume mais la voiture ne recule pas.
Le frein fonctionne mais pas la marche arrière.
Référence de mon variateur: ORI65116
SVP
Auriez-vous une idée ? |
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killlkenny Expert**
Inscrit le: 02/10/2009 Messages: 614
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Posté le: 18.11.2018, 19:03:56 Sujet du message: |
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Salut,
Est-ce que le fil n'aurait pas touché une borne ?
Sinon il faut refaire un reset du vario
A+ |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 18.11.2018, 19:19:48 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse mais le fil n'a pas pu toucher une autre borne car les bornes sont protéger par une gaine.
J'ai réaliser un reset du vario en appuyant sur le bouton du vario pendant 5 seconde. J'espère que je ne vais pas devoir racheter un vario juste pour une marche arrière...
N’hésiter pas a me proposé des idées ! |
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dvoud Ligue
Inscrit le: 30/08/2017 Messages: 164
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Posté le: 18.11.2018, 19:34:58 Sujet du message: |
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Peut être réinitialiser et remettre à jour le logiciel ... |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 18.11.2018, 19:44:02 Sujet du message: |
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comment faut-il procéder ?
Merci |
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rc94.com Présidents Elite
Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1882
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Posté le: 19.11.2018, 16:48:47 Sujet du message: |
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Quentin a écrit: | Merci pour ta réponse mais le fil n'a pas pu toucher une autre borne car les bornes sont protéger par une gaine.
J'ai réaliser un reset du vario en appuyant sur le bouton du vario pendant 5 seconde. J'espère que je ne vais pas devoir racheter un vario juste pour une marche arrière...
N’hésiter pas a me proposé des idées ! |
Bonjour,
Qu'appelles-tu "reset du vario en appuyant 5 secondes sur le bouton ?" ?
Cela veut-il dire que tu as "re-bindé" le vario avec ta radio ?
Hervé _________________ http://www.rc94.com
robotclub94@rc94.com
paypal@rc94.com |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 19.11.2018, 16:52:39 Sujet du message: |
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Alors comment faire un reset ? |
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rc94.com Présidents Elite
Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1882
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Posté le: 19.11.2018, 16:56:30 Sujet du message: |
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Quentin a écrit: | Alors comment faire un reset ? |
Apparemment tu dis avoir refait une calibration entre radio et vario ? Comment as-tu procédé ?
Si tu veux de l'aide commence par répondre aux questions.
Merci.
Hervé _________________ http://www.rc94.com
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paypal@rc94.com |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 19.11.2018, 17:02:20 Sujet du message: |
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Oui, j'ai refait une calibration radio/vario :
Calibrez les gaz en appuyant une fois sur le bouton à chaque étape.
position Neutre(1 flash)
position Plein gaz (2 flashs)
position Freins/marche arrière (3 flashs) |
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rc94.com Présidents Elite
Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1882
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Posté le: 19.11.2018, 17:28:10 Sujet du message: |
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Quentin a écrit: | Oui, j'ai refait une calibration radio/vario :
Calibrez les gaz en appuyant une fois sur le bouton à chaque étape.
position Neutre(1 flash)
position Plein gaz (2 flashs)
position Freins/marche arrière (3 flashs) |
Aïe...
Tu l'as acheté en magasin ?
Tu es inscrit à un club ?
Hervé _________________ http://www.rc94.com
robotclub94@rc94.com
paypal@rc94.com |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 19.11.2018, 17:30:33 Sujet du message: |
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Oui, je l'ai acheter a DSL modélisme mais il a fermé.
Je suis inscrit au club de chavanoz. |
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rc94.com Présidents Elite
Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1882
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Posté le: 19.11.2018, 17:42:52 Sujet du message: |
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Quentin a écrit: | Oui, je l'ai acheter a DSL modélisme mais il a fermé.
Je suis inscrit au club de chavanoz. |
Dirige toi vers un magasin qui vend du Kyosho et/ou parles en aux adhérents de ton club.
Hervé _________________ http://www.rc94.com
robotclub94@rc94.com
paypal@rc94.com |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 19.11.2018, 20:36:52 Sujet du message: |
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J'ai déjà demander a mon club et ils mon dit de faire un calibrage radio/vario
et reset mais sa ne fait change rien...
Vous pensez que sa vient de la radio ou du vario ?
Merci |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 19.11.2018, 21:17:29 Sujet du message: |
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Ton moteur ne force pas en sens inverse ? Ta radio les trims sont bien à 0 et pas d'expo ni rien (faire un reset radio éventuellement) ? |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 19.11.2018, 21:22:48 Sujet du message: |
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Oui tous est bon mais qu'es que t’appelle un reset du vario, comment procéder ?
Merci |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 07:19:05 Sujet du message: |
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A non excuse moi je me suis tromper.
Plutôt qu'es que t’appelle un reset de la rario, comment procéder ?
Merci |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 20.11.2018, 18:41:54 Sujet du message: |
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Dans les radios en général tu as un menu pour remettre ta radio est mode "sortie d'usine" comme il elle sortait de la boite |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 19:09:12 Sujet du message: |
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Bonjour,
Oui mais rma adio c'est elle : Kyosho KT-231P comment faut-il faire ?
Merci |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 20.11.2018, 19:10:28 Sujet du message: |
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Oups, sur cette radio c'est pas possible.
Remettre tous les trims par défaut (je pense au milieu) et refaire un appairage |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 19:30:17 Sujet du message: |
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Dégât fait ! ;(
D'autre idées ? |
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TOM10 Ligue
Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154
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Posté le: 20.11.2018, 19:42:26 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Avec ce type de véhicule RTR, le contrôleur est un Team Orion R8 Waterproof (Ref ORI65107).
Ton variateur est surement passé en mode Fwd/Brake, le manuel t’indique comment faire un reset et comment modifier les paramètres pour le mettre en Fwd/Reverse/Brake afin que tu retrouves la marche arrière!
Pour le manuel, tu vas sur le site Orion: https://teamorion.com/, à partir de l'onglet support / Instruction manuals, tu cherches le fichier appelé ORI65107.pdf et tu le télécharges.
C’est un peu galère pour modifier les paramètres sans carte de programmation mais c’est réalisable. Sinon quelqu’un dans ton club possède surement une carte de programmation (normalement l’Hobbywing fonctionne), ce sera plus simple avec pour vérifier tes paramètres.
Tiens nous au courant. |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 19:57:13 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci pour ta réponse mais je l'ai déjà fait, mon variateur est bien régler en Fwd/Reverse/Brake et j'ai fait déjà un reset en suivant la procédure
suivante :
Pour remettre le régulateur en configuration d'usine, avec les gaz au neutre, appuyez sur le bouton de réglage pendant 5 secondes. Les LED verte et rouge clignotent, indiquant la remise à zéro.
Merci quand même pour ta réponse.
Si vous avez des idées n'hésitez surtout pas ! |
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ZORGLUB2 Expert*
Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 392
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Posté le: 20.11.2018, 20:07:22 Sujet du message: |
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Salut,
Quand tu écris que le frein marche, ça signifie qu'il permet la progressivité habituelle ?
Si oui, le problème vient ni de la radio, ni du récepteur. |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 20:39:35 Sujet du message: |
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Bas qu'en je freine avec la gâchette la voiture freine jusqu'à quelle soit à l'arrêt et après je ne peux pas reculer.
Merci |
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TOM10 Ligue
Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154
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Posté le: 20.11.2018, 20:55:14 Sujet du message: |
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C'est étrange ton affaire!
Pour enclencher la marche arrière le vario s'assure de bien recevoir un signal de neutre. Si le potentiomètre "crache" au niveau du neutre cela peut empêcher d'enclencher la marche arrière.
Fait un essai en passant le paramètre Neutral range à 12% pour voir.
Après tu peux essayer de passer un coup de nettoyant contact sur le potentiomètre de la gâchette si tu arrives à l'approcher. |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 21:04:18 Sujet du message: |
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Il n'y a pas neutral range sur ma radio il peut s'appeler autrement que neutral range ?
Après je ne pense pas que c'est le potentiomètre qui crash au niveau du neutre car j'ai mis aussi le mode sur mon variateur Fwd/reverse donc sans frein marche avant/marche arrière et c'est la même chose...
Merci |
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TOM10 Ligue
Inscrit le: 19/11/2014 Messages: 154
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Posté le: 20.11.2018, 21:27:35 Sujet du message: |
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C'est pas sur la radio mais sur le contrôleur |
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ZORGLUB2 Expert*
Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 392
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Posté le: 20.11.2018, 21:29:50 Sujet du message: |
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Si tu veux une certitude sur un possible problème de radio, inverse les 2 voies.
Volant = accélération.
Gâchette = direction. |
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Quentin Découverte
Inscrit le: 18/11/2018 Messages: 19
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Posté le: 20.11.2018, 21:52:08 Sujet du message: |
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Ok merci pour vos réponses. Le neutral range peut s'appeler autrement car je ne vois pas ce que sa peut être...les trim, les gaz frein ? |
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rc94.com Présidents Elite
Inscrit le: 11/01/2005 Messages: 1882
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Posté le: 20.11.2018, 23:19:22 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Vu ton appartenance au club de Chavanoz et à la dimension de celui-ci, je serais étonné que tu ne trouve personne en son sein pour te donner un coup de main (essayer une autre radio par exemple).
Pas simple de voir ce qui pourrait être évident sans avoir la voiture entre les mains.
Hervé _________________ http://www.rc94.com
robotclub94@rc94.com
paypal@rc94.com |
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