c'est une video du 1/4 de finale, j'avais sur la voiture du grid iron aka en version soft, et c'etait une grave erreur, celà ne marchait pas du tout, j'ai mis ces pneus là en regardant les essais de ronelfak, j'avais juste oublié que lui avait les nouvelles gommes aka super soft pas encore dispo, en demie je suis reparti avec les pneus des qualifs bowtie m3 et j'ai retrouvé une voiture avec bien plus de grip lateral.
sebastien wartelle
je me suis bien amusé, c'est le principal, même si quand je vois la finale il y avait vraiment tois niveaux, les tops pilotes, les bons pilotes, et les pilotes moins bons qui se retrouvent en finale à cause d'abandons en 1/2
De plus comme les qualifs se jouaient au meilleur temps, certains se sont retrouvé en finale direct sans en avoir vraiment le niveau
sebastien wartelle
Nicolb28, y se trompe de bonne fois, il pense juste que la fumée est provoquée par les début d'incendie dans la voiture.
C'est de la faute de PP tout ça
tu veux dire les flammes la fumée c'est pour les petits joueurs
ce qui m'a fait peur c'est de voir la voiture prendre feu et mes mecanos l'a regarder bruler en rigolant, car etant thermicien pour eux de la fumée et des flammes rien d'inquietant, encore heureux qu'un gentil organisateur a debrancher l'accu car sinon plus de losi
sebastien wartelle
Bah ca je connais ca fait bizarre de voir sa caisse flamber sans savoir pourquoi en plus...
Moi je remercie encore l'extincteur de Noeux les mines quand c'est arrivé et a ceux qui on oser ouvrir la carro pour débrancher le pack malgré la fumé et les risques...
D'ailleurs je ne connais toujours pas les causes de mon incident, le constructeur ayant fait mon SAV sur le pack, je pense que l'erreur venait de la fabrication...
Quand ca vous arrive une fois, après a tout moment on se dit que la caisse peut encore flamber... bref ca fait tout bizarre.
On verra le début de saison en Ligue et les bruchless... il risque d'y avoir des surprises, lors des débuts.
Sans être alarmiste, mais faites gaff à vos installations, qualité de montage ou autre... ca pardonne pas trop a ce stade.
J'aime bien le passage à 1min 22 quand Seb et au fond de l'écran....
Regarder sur la bosse devant le podium : Sympa non _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
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Posté le: 15.01.2010, 21:49:40 Sujet du message:
sebwartelle a écrit:
tu veux dire les flammes la fumée c'est pour les petits joueurs
ce qui m'a fait peur c'est de voir la voiture prendre feu et mes mecanos l'a regarder bruler en rigolant, car etant thermicien pour eux de la fumée et des flammes rien d'inquietant, encore heureux qu'un gentil organisateur a debrancher l'accu car sinon plus de losi
sebastien wartelle
quelle en est la cause
chocs repetés, defauts de fabrication t° trop elevée fils denudés _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
le vario est parti en fumée dès que j'ai monté un moteur tekin dessus, peut etre trop d'appel de courant, trop de watt à sortir, le feu à pris au niveau du condo, car avec le moteur lrp aucun probleme
sebastien wartelle
Bah ca je connais ca fait bizarre de voir sa caisse flamber sans savoir pourquoi en plus...
On verra le début de saison en Ligue et les bruchless... il risque d'y avoir des surprises, lors des débuts.
Sans être alarmiste, mais faites gaff à vos installations, qualité de montage ou autre... ca pardonne pas trop a ce stade.
En même temps ça roule pas aussi fort que vous en ligue ... alors y'aura peut etre besoin de moins d'extincteurs
moi je pense qu'au contraire il va y avoir plus de probleme en ligue qu'en grande course, quand je vois le nombre de voitures mal preparés, voir quelquefois des epaves demontées une fois dans l'année, j'imagine ce que celà va faire au niveau cablage et prises diverses, avec du 14.8v celà va faire des beau feu de bois, très bien en debut de saison pour se rechauffer
sebastien wartelle
moi je pense qu'au contraire il va y avoir plus de probleme en ligue qu'en grande course, quand je vois le nombre de voitures mal preparés, voir quelquefois des epaves demontées une fois dans l'année, j'imagine ce que celà va faire au niveau cablage et prises diverses, avec du 14.8v celà va faire des beau feu de bois, très bien en debut de saison pour se rechauffer
sebastien wartelle
Tu m'etonnes, quand on sait le temps de préparation sur un ensemble pour pas avoir de soucis... le thermique demande moins de préparation (si c'est pas bien préparé ca casse...) en elec mauvaise préparation ou ensemble mal dimensionné bah ca coupe ou ca flambe...
Dernier abération vu avec un magasin près de chez moi, les mecs on vendu un TEKIN 2650 jusque là tout est normal... bref on me demande conseil, je dis de faire gaff au 2650 parce que je trouve ca un peu bcp, l'ayant déjà essayé... bon la vente est faite le matos est envoyé, MAIS soucis mon poto le vendeur me dit le client a demandé en plus du 5S!!! arfff, bah j'ai dit"attends toi a ce que le truc revienne en SAV...".
C'est ce genre d'ensemble qui fait peur...
bonjour, je roule en electrique sur losi car j'avais un thermique losi qui ne me servait plus, alors faut pas gacher et puis en plus je le trouve très bien ce losi en electrique, mais j'ai dejà dans l'idée de transformer un mbx6 nitro en electro, histoire d'avoir les memes pieces pour les deux voitures.
En ce qui concerne le brushless 1/8 ce qui me fait peur c'est que la plupart des magasins francais n'ont pas de notion d'electro, mais pour s'engouffrer
dans le marché et pour faire de l'argent rapide et facile, vont vendre tout et n'importe quoi et celà à n'importe qui, bref des journées barbecue en perspective, donc messieurs avant d'acheter posez des questions un peu technique, histoire de voir si le vendeur en connait plus que vous.
Sebastien wartelle
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