dejà, monte la plaque de sauve servo, et vois si tu as toujours le probléme
sinon, se sont peut etre tes roulement qui ne sont pas bien mis dans leur logement
Pas mieux que rcbond : il faut monter tous les éléments et la platine en fait parti.
ensuite si je comprends bien ton problème : la barre ackermann vient frotter sur le carter de cellule avant au niveau du logement des roulements de pignon d'attaque?
en 1 : il me semble qu'il y a de petite rondelles noir qui viennent sous la barre, si mes souvenir sont bon, elles sont assez large : à vérifier!
en 2 : en ayant monter l'ensemble des pièces composant la direction c'est à dire les biellettes par ex, tu te rendrais compte que la course du système de direction n'est pas aussi grande que cela (je ne sais pas si je me fais bien comprendre ) mais ce que je veux dire c'est que sur ta vidéo, tu es en cas vraiment extrême qui n'arrive jamais.
Mais sincèrement, je pense que si la barre ackermann frotte autant c'est que tu as oublier ces rondelles! Je regarde ce soir et je te confirme!
La direction du MP9 est hyper libre d'origine, la seule contrainte qui pourrait se faire serait eu niveau des rotules et dans ce cas : 2 solutions
* soit tu laisses et ca va se faire avec un peu de rodage
* soit tu pinces (avec une pince multiprise) la chappe montée sur les rotules acier.
Enfaite, j'ai mis les rondelles sont la barre de direction mais quand je monte le tout sa bloque, je viens de tous démonté et je le remonte dans 5min et je vous dit si ses bon. Aussi, il y a des vis au dessus des 2sauve servo qui sont vissé et des vis en dessous le chassis pour le fixer, comment je mais la platine si il y a deja des vis au dessus ? Je les demonte et remet dessus ?
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
Posté le: 05.11.2012, 16:35:26 Sujet du message:
Essaye de dévisser légérement les 2 vis de fixations liason de la barre akerman sur sauve servo ça devrai être ça j'ai rencontré le même problême la barre était beaucoup trop sérré
Tu dois avoir toutes ces pièces pour le montage de la direction.
Les grosses rondelles noir doivent être posé sous la barre comme elles sont sur la photo.
Une fois en place tu dois avoir un petit "jour" sous les axe qui porte la barre d'ackerman, entre le châssis et le plot en plastique.
Merci mais moi tu vois en haut des sauve servo j'ai une vis et pour serrer je dois faire une sorte de levier, es que je dois essayer sans cette vis et juste visser en dessous ? Le problème ses que sa tourne dans le vide non ?
Oui JBD je lui ai dit pareil plus haut et pour moi aucun souci sur le MP9 à ce niveau.
J'ai regardé plein de fois la vidéo.
Pour moi tes pivots sont bon et le problème ce trouve au niveau de ta barre d'ackerman et je pense aux rondelles de 3x10 que tu as oublié. _________________ Séb-r
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dejà, monte la plaque de sauve servo, et vois si tu as toujours le probléme
sinon, se sont peut etre tes roulement qui ne sont pas bien mis dans leur logement
Ok avec lui, quand tu auras monté la plaque supérieur du sauve-servo cela mettra tout en place _________________ Mouloude
MP9 TKI3/NOVA BTTS / MP9E / Spectrum
salut monte la platine superieure et le reste de la direction, avec les bielletes et les fusées montées, cela "rehausse" ta barre d'ackermann et ça passe tous seul, c'est comme le bruit metallique qui peut survenir dans la cage de differentiel arriere apres le premier roulage plus de bruit et 10 litres plus tard toujours pas besoin de mettre de rondelle de calage, un regal. _________________ Xray XT8
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Bonsoir à tous j ai eu exactement le meme souci que toi mais bizarrement mon ami qui a acheté sa tki3 en même temps que moi n,à pas eu se problème même montage à l identique
J ai monté démonté et remonté et démonté sans trouver le problème
Du coup j ai limé un peu la cellule( pas top je suis d ,accord )
Mais voilà c était
ma solution qui est peu être pas la bonne c est sur
Enfaite, j'ai monté la barre d'ackerman du sens de la photo : http://www.promodelisme.com/img/p/5134-2807-large.jpg en mettant les insert dans leurs enbase si ses le bon sens, parce que avec mon père on a réfléchi longuement a ce montage car ce n'est pas montrer dans la notice.
Enfaite, j'ai monté la barre d'ackerman du sens de la photo : http://www.promodelisme.com/img/p/5134-2807-large.jpg en mettant les insert dans leurs enbase si ses le bon sens, parce que avec mon père on a réfléchi longuement a ce montage car ce n'est pas montrer dans la notice.
C bon j'ai l'explication !!! Aufaite j'ai ma barre qui touche la boitier de diff, es que en montant le tous sa marchera ?
Merci
monte et tu verras
non serieusement moi j'en ai deux et quand tout est en place ça passe, juste mais ça passe, bon montage _________________ Xray XT8
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Perso 2 MP9 et aucun souci avec les 2. Et si sa touche sans la platine, je ne vois pas comment ca peut ne plus toucher une fois le tout monté _________________ Séb-r
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Salut et merci a tous pour votre aide, pour info tout est monté et sa passe juste (on sens un tout petit peu. J'ai pris beaucoup de photos pour que vous me disiez si c'est monté correctement, merci encore :
Merci encore !
Dernière édition par ArthurB92400 le 06.11.2012, 00:18:19; édité 2 fois
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
Posté le: 05.11.2012, 23:16:24 Sujet du message:
slt arthur
si tu pouvais redimentionner tes photos cela serait genial ....et tu respecterais la charte
merci _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
Salut,
Désolé aufaite je les avais déja redimansionner puis publié mais sur le mac c'etait plus petit que sa, encore désolé. Sinon que pensez vous du montage ?
Le montage à l'air bon si ca frole alors ca se ferra à l'usure _________________ Séb-r
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Ok est dernière question je commence a monter le moteur, il me dise de monter le cone et la rondelle mais il y a en a déja un sur le moteur d'origine (NOVA PLUS 4T) es que je met directement le volant moteur ?
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