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julien_A Ligue
Inscrit le: 16/04/2005 Messages: 162
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Posté le: 07.12.2013, 10:54:14 Sujet du message: Présentation du Novarossi TOP T-PLUS 7C |
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Bonjour à tous,
Je termine la présentation de la gamme Novarossi TOP Tout Terrain par le T-PLUS 7C
Je vous ai déjà présenté :
le TOP T-PLUS 21-3C … voir le post suivant :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=757221#757221
Le T-PLUS 4C … voir le post suivant :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=757403#757403
Le T-PLUS 5C … voir le post suivant :
[url]https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=757995#757995 [/url]
Maintenant c’est au tour du dernier moteur de la gamme,
Il s'agit d'un 7 transferts proposé à un prix public de 229 euros.
Les infos techniques sont disponibles là:
[url] http://www.novarossi.it/2012/index.php/en/products/top-car-engines/off-road/t-plus-7.html [/url]
Comme les autres moteurs de la gamme il est équipé d’un carburateur Novarossi (alu/plastique).
Le carter est équipé d'un deuxième joint torique afin d'assurer une étanchéité parfaite.
Le moteur est livré dans la traditionnelle boite Novarossi.
Il est livré avec une planche d'autocollants de la marque, une notice, un certificat de conformité et 5 buses venturi.
Voilà le moteur. La culasse est rabaissée au maximum afin de baisser le centre de gravité.
Ensemble piston/bielle:
La chemise 7 transferts avec ses deux perçages sous la lumière d’échappement:
L'insert bougie Turbo avec son gros joint torique silicone destiné à absorber les vibrations:
Le vilebrequin équilibré:
Le bouchon de carter avec son insert destiné à limiter les frottements du maneton et du pied de bielle:
Voici l'intérieur du carter et son roulement arrière céramique:
Julien |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 07.12.2013, 13:05:52 Sujet du message: |
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bien les photos de prêt , par contre il y a un put... de copeau sur le transfert , et bonjour les bavures |
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Billy_Joe Expert**
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584
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Posté le: 07.12.2013, 13:13:55 Sujet du message: |
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De toute façon les moteurs neufs vaut mieux les démonter pour les nettoyer avant de faire le rodage. _________________ Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP
César Lages |
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 07.12.2013, 16:23:39 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | bien les photos de prêt , par contre il y a un put... de copeau sur le transfert , et bonjour les bavures |
C'est la réflexion que je me suis faite aussi sur les bavures |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122021 Localisation: 93
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 07.12.2013, 17:25:42 Sujet du message: |
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C'est pas de l'usinage comme les moteurs sirio c'est sur au niveau des transferts. _________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523
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Posté le: 07.12.2013, 18:14:52 Sujet du message: top |
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salut a tous ;
euh, là c'est pas l'effet de loupe tracto.
c'est bel est bien un defaut d'usinage .(c'est pas top )
dommage ça doit envoyer un peu quand meme l'berligot. |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 07.12.2013, 23:49:25 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous
Du coup cela fait un sacre mix tout sa
Le plus3 est base sur le p3xs , le seul avec culasse du p5
Le plus4 du coup à un carter de p5 , culasse basse ,chemise plus4 ,vilo plus4
Le plus5 est un p5 avec carter plus4 avec vilo de 14.5, culasse basse
Le plus7 est un plus4 avec chemise rg...
Enfin d après mes premières constatations mais je me suis peut être en mêlés les pinceaux _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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frikan Expert**
Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559
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Posté le: 08.12.2013, 00:39:35 Sujet du message: |
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ça devient un sacré bazar dans la gamme nova entre les novas, les beats, les tops et peut être les rex _________________ 6MIK.Arrow..Exsen.
Z1.Forfaster.byron. |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 08.12.2013, 00:53:32 Sujet du message: |
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Oui oui en effet mais une sacrée gamme , il y en a pour tous les goûts , je ne sais pas comment va se positionner la marque Rex?
Nova en haut de gamme ,Top en généraliste et Rex? _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 08.12.2013, 08:59:13 Sujet du message: |
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et vous avez oublié les moteurs Ultimate !!!
je sais pas à quoi joue Novarrossi , mais trop c'est trop , sur un marché qui n'a pas un pourcentage d'évolution à 2 chiffres ( et encore je suis assez optimiste pour parler "d'évolution" ) , mais je pense qu'il y a un distributeur de la marque officielle en France qui doit avoir les "cacahuètes" qui commencent à lui monter au cerveau
c'est pas en multipliant les distributeurs par 2 ou 3 que le volume global sera multiplié par 2 ou 3 , quand le marché de la demande est de 100 , avec 3 marques fabriquées par la même usine , il ne s'en vendra pas 200 ou 300 , et puis en réalité , il faut tout de même retenir c'est TOUJOURS du Novarrossi :
même bielle , même carbu , mêmes roulements , pour les carters : les vieux carters ( c'est bien connu , avec du vieux on fait du neuf ) un joli Logo inédit sur la culasse , et hop c'est une nouveauté , hola la famille Rossi vous nous prenez pur des jambons |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523
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Posté le: 08.12.2013, 09:43:07 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | et vous avez oublié les moteurs Ultimate !!!
je sais pas à quoi joue Novarrossi , mais trop c'est trop , sur un marché qui n'a pas un pourcentage d'évolution à 2 chiffres ( et encore je suis assez optimiste pour parler "d'évolution" ) , mais je pense qu'il y a un distributeur de la marque officielle en France qui doit avoir les "cacahuètes" qui commencent à lui monter au cerveau
c'est pas en multipliant les distributeurs par 2 ou 3 que le volume global sera multiplié par 2 ou 3 , quand le marché de la demande est de 100 , avec 3 marques fabriquées par la même usine , il ne s'en vendra pas 200 ou 300 , et puis en réalité , il faut tout de même retenir c'est TOUJOURS du Novarrossi :
même bielle , même carbu , mêmes roulements , pour les carters : les vieux carters ( c'est bien connu , avec du vieux on fait du neuf ) un joli Logo inédit sur la culasse , et hop c'est une nouveauté , hola la famille Rossi vous nous prenez pur des jambons |
salut jojo ,
c'est pas faut ; avec du vieux on fait du neuf , et une nouvelle culasse ne fait pas un nouveau moteur.
mais pour certains en fouillant dans les refs ont trouve son bonheur.
a+ |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 08.12.2013, 10:15:39 Sujet du message: |
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ah bon ??? |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523
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Posté le: 08.12.2013, 10:52:55 Sujet du message: top |
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topgeorges a écrit: | ah bon ??? |
si si ; regarde certaines ne sont pas les memes.
en meme temps c'est pas des news , elles avaient juste disparus de certains produits pour d'autres . (fabrication certainement).
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 08.12.2013, 11:10:20 Sujet du message: |
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Et l'anodisation noire des carter , d'un coup ça sert plus à rien ? Enfin si on se fie aux refs là on a un 7 tr pour pas cher , mais vu les tolérances de certains moteurs nova que j'ai eu (quelques centièmes à la bielle , quelques centièmes au maneton de vilo , hop un dixième d'usure fait exprès dès le début , en plus comparé avec d'anciennes pièces neuves que j'avais , pas d'erreur de mesure possible ) et les défauts de fabrication des chemises (chrome qui se barre en plaques alors que le moteur n'a jamais tourné) , on va trouver quoi dans ces low cost ?
Dernière édition par YankeeForever le 08.12.2013, 21:46:01; édité 1 fois |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 08.12.2013, 11:45:57 Sujet du message: |
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Mouais des moteurs pour Dacia |
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chewbacca-rs3 Présidents Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005 Messages: 3121 Localisation: bordeaux/club teich
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Posté le: 08.12.2013, 12:00:58 Sujet du message: |
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La politique du faut finir les stock. Y'a bien trop de vieux truque dans l'usine. Et tien si on se monter un moteur a la c.... Et on en vend pour Noël..... força italia .... Sont très fort les mec _________________ un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142 |
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julien_A Ligue
Inscrit le: 16/04/2005 Messages: 162
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Posté le: 08.12.2013, 12:16:31 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | c'est trompeur les gros plans faut pas se fier a cela, l'effet loupe |
Je confirme ce que dit Tracto ... sur votre écran, la chemise fait 20 cm de haut !!!!
Ce n'était pas une bavure.
Faites la même chose avec votre nez (qui a grosso modo la même taille qu'une chemise de 3.5cc) et postez là ... on verra la taille des points noirs et autres furoncles
Pour le reste des commentaires, je ne peux pas vous donner complétement tord ... par contre il faut remettre ces considérations en lumière en gardant à l'esprit les prix public de ces moteurs ...
Julien |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 08.12.2013, 12:22:26 Sujet du message: |
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Arrêtez d'être choqués pour si peu.
C'est partout pareil.
C'est pas comme s'ils cachaient des choses. Les boites sont les mêmes, les bielles et chemises badgées Nova, bref t'as un moteur pas trop mal pour 229€.
Donc forcément il y a du moins bien dans l'usinage.
C'est pire dans l'automobile, quant on voit qu'il faut mettre 27 000 € pour une Mercedes Classe A 110cv diesel, ça la fou encore plus mal quand tu découvres que dans ta merco il y a un 1.5 dci RENAULT. Mieux vaut acheter une Mégane.
Là pour le coup c'est dégueulasse car très peu de gens le savent et les vendeurs s'en cachent bien.
Bref Nova fait du neuf avec du vieux, ouais et alors si ces moteurs ne vous plaisent pas vous ne les achetez pas. Voilà tout.
Et si la marque TOP ne marche pas, elle disparaitra comme elle est revenue |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 08.12.2013, 18:27:55 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | et vous avez oublié les moteurs Ultimate !!!
je sais pas à quoi joue Novarrossi , mais trop c'est trop , sur un marché qui n'a pas un pourcentage d'évolution à 2 chiffres ( et encore je suis assez optimiste pour parler "d'évolution" ) , mais je pense qu'il y a un distributeur de la marque officielle en France qui doit avoir les "cacahuètes" qui commencent à lui monter au cerveau
c'est pas en multipliant les distributeurs par 2 ou 3 que le volume global sera multiplié par 2 ou 3 , quand le marché de la demande est de 100 , avec 3 marques fabriquées par la même usine , il ne s'en vendra pas 200 ou 300 , et puis en réalité , il faut tout de même retenir c'est TOUJOURS du Novarrossi :
même bielle , même carbu , mêmes roulements , pour les carters : les vieux carters ( c'est bien connu , avec du vieux on fait du neuf ) un joli Logo inédit sur la culasse , et hop c'est une nouveauté , hola la famille Rossi vous nous prenez pur des jambons |
t'as oublié ceux la
_________________
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 08.12.2013, 19:52:31 Sujet du message: |
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Peut être en réponse à Os qui a cédé au chant de la sirène avec les multiples déclinaisons du XB ?
Sauf que là, avec la gamme Top, ça reste en interne commercialement parlant. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6911 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 08.12.2013, 20:00:37 Sujet du message: |
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chewbacca-rs3 a écrit: | La politique du faut finir les stock. Y'a bien trop de vieux truque dans l'usine. Et tien si on se monter un moteur a la c.... Et on en vend pour Noël..... força italia .... Sont très fort les mec |
RB a fait pareil et personne n'a crié au scandale
même si je ne cautionne pas cette façon de faire _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 08.12.2013, 20:06:56 Sujet du message: |
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Dernière édition par YankeeForever le 08.12.2013, 21:46:48; édité 1 fois |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 08.12.2013, 20:07:04 Sujet du message: |
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c'est la crise ... _________________ 6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 08.12.2013, 20:18:29 Sujet du message: |
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Ce n est pas la même chemise que le bonito , le bonito est extra longue course et celui ci est longue course , c est peut être les mêmes transferts (dessin)mais le bonito a une chemise plus epaisse _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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