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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 800
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Posté le: 21.03.2012, 14:15:22 Sujet du message: |
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Il a vraiment une bonne gueule ce buggy!! |
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Billy_Joe Expert**
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584
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Posté le: 21.03.2012, 16:52:56 Sujet du message: |
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Quels sont les équipements optionnels livrés avec le kit ? _________________ Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP
César Lages |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 29.03.2012, 12:46:48 Sujet du message: |
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L'embrayage et les blocs moteur:
les pièces fournies
les blocs moteur ne sont pas identiques, le coté vers le palier centrale est exécuté plus court que l'autre coté,
le coté court, sansdoute afin d'évite la palier, voir le disque de frein, et d' avancer le moteur le plus vers l'avant possible
le plus long fonctionnera en renfort pour le châssis 3 mm light
les vis les fixant au châssis, sont typiquement HN à tête plate, de 4x8 mm
_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 29.03.2012, 12:47:12 Sujet du message: |
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_________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 29.03.2012, 12:50:15; édité 2 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 29.03.2012, 12:47:46 Sujet du message: |
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le volant est très allégé et pèse peu
l'embrayage-même, semble de bonne facture, elle ressemble à celle du buggy Sworkz, avec des massellottes anodisées dures,
sansdoute très endurantes dans le temps..
les roulements de la cloche 14 dts, sont des 5x10 traditionnelles, ressorts 1 mm
et voilà la bète de fini..
Jullichten va faire l'essai
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 12.12.2012, 10:19:01; édité 3 fois |
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HyperRC Elite
Inscrit le: 30/10/2007 Messages: 1859
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Posté le: 17.05.2012, 18:15:45 Sujet du message: |
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J'aime beaucoup ce tout terrain ,je suis entrain de voir pour en acheter un . |
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Billy_Joe Expert**
Inscrit le: 28/04/2005 Messages: 584
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Posté le: 18.05.2012, 08:43:43 Sujet du message: |
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C'est possible d'avoir des info sur le comportement de la voiture ? _________________ Serpent Cobra SRX8, PICCO, GRP
César Lages |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 28.05.2012, 13:02:30 Sujet du message: |
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Hello,
Petit retour sur les 1er tours de roues du X3.
Ayant roulé 808 2011 depuis 1 an, je trouve le x3 très facile à prendre en main.
Ca braque bien mais pas autant (trop ?) qu'un JQ ou RC8. Du coup ca parrait simple. (j'ai dis "parrait" )
Ca motrice d'enfer et le moteur monte beaucoup plus dans les tours. Ca tombe bien, l'Alpha adore ca (pi moi aussi )
Les sorties de virages sont rapides contrairement au 808 qui, malgrés pas mal d'essais de réglages, sous virait beaucoup (c'est MA constatation, pas un généralisme que j'impose .. :p )
Le freinage super progressif est top et avec les ressorts, je trouve qu'il est plus simple à doser.
Par contre, le support plastique du filtre à air a tenu ... 1 tour ! et s'est cassé juste au niveau du réservoir J'ai bricolé un nouveau support avec de la corde à piano en faisant un p'tit trou dans la protection du réservoir.
Un roulement de cloche à également explosé au bout de quelques pleins... A surveiller.
A part ca, top. A suivre dimanche prochain et la 1ère course de ligue.... :fete:
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antoine27 Ligue
Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117
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Posté le: 09.06.2012, 16:52:53 Sujet du message: |
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il ressemble au jq je trouve |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 09.06.2012, 18:55:25 Sujet du message: |
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c'est juste avec le système de frein que cela ressemble au Jq
pour le reste c'est tout autrement, plutot du xb9 si tu veux comparer
ici le châssis est 3 mm et flexible, ce qui est toujours mieux
la transmission n'est pas décentré et le buggy est donc plus large
batterie vers l'avant, jq vers l'arrière _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 21.11.2012, 12:33:36; édité 2 fois |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 10.06.2012, 11:26:44 Sujet du message: Après 2 litres.. |
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Salut,
P'tit complément après 2 litres.
Voiture très réactive aux réglages. Le choix des pneu est vraiment déterminant et change radicalement le comportement. (encore une fois par rapport à ma modeste expérience 808)
Après pas mal de tests d'ammortissement, les ressorts xray gris vont pas mal (avec de l'huile 450 et des piston 8 trous). Ils baissent un peu la garde au sol.
Par contre, truc vraiment pas chouette, le diff arrière vient d'exploser ce matin.
A 2 litres c'est étrange.... J'ai du mal caller les satelites (2 rondelles pourtant, comme speedy2 l'expliquait.)
Je vais essayer de mettre les pièces xray à la place, si c'est compatible...
A suivre....
Sinon, je maintient que la voiture marche vraiment bien.....quand elle est en état |
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nicorodrigaaaaz Expert**
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668
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Posté le: 10.06.2012, 12:09:05 Sujet du message: |
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Salut Jullichten,
Je me permet d'intervenir à propos de ton problème de diff.
Ce ne sont pas 2 mais 4 rondelles qu'il faut par satellite, soit 16 rondelles pour 1 diff.
Cela était indiqué dans les derniers avec une feuille aditive pour le montage.
Il me semble que ton kit, fait parti des premiers arrivages en France, car tu avais le support de filtres à air en plastique, alors qu'il a été remplacé rapidement par une corde à piano.
Je ne te conseil pas de monter des pignons d'autres marques, au risque de casser encore autre chose,
mais de juste rependre les pièces d'origines et de refaire le calage sur tes autres diffs.
Petit conseil en passant, il vaut mieux coller dans la cellule, la pièce en plastique qui supporte les roulements du pignon d'attaque.
pour la simple raison que si çà se devisse, c'est couronne et pignon conique d'office et si tu fais des roulements ça sera la même sanction.
Encore une fois pour plus de fiabilité, je te conseil de changer les roulements d'origine sur les pignons d'attaques, certain n'ont pas tenu très longtemps et d'autres ne bougent pas.
Si besoin de plus d'info, fait moi signe.
Nicolas!!!!! |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 10.06.2012, 13:29:30 Sujet du message: |
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Bonjour Nicolas,
Merci pour ton retour
Ok pour les pignons, je vais passer commande. les miens sont HS...au démontage, l'huile était joliment pailleté de petits morceaux d'alu
C'était beau avec le soleil mais pas efficace
J'vais en profiter pour coller la pièce et changer les roulements.
Merci du tuyau
A suivre, donc...
jul. |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 10.06.2012, 14:34:48 Sujet du message: |
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.. tu ne devais rien changer, comme je t'avais dit !!
Les diffs avaient bien été montés neufs et comme il fallait, avec une rondelle de 0.3 Durango en plus sur ceux fournies = 4x
donc comme avec 2 +2 originales de 0.15 en plus, par satellite
j'espère que tu ne les a pas mis 2 de plus.. ggrr
il y a des satellites/planétaires en acier maintenant dans les derniers kits..
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 30.09.2016, 10:44:01; édité 16 fois |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 10.06.2012, 16:21:16 Sujet du message: |
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Petite remarque en passant après démontage complet : ya aucun jeu.
Les triangles ne bougent pas d'un poil et les cales composites sont comme neuves.
Pas de jeu non plus dans aucune des chappes.
Question :
La ref. X3-03 est elle bien la version acier ?
Sinon, ou trouver ces "nouvelles" références ?
Merci |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 11.06.2012, 06:38:24 Sujet du message: |
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Pas de soucis, les X3-03 sont maintenant ceux en acier…
Pour les conseils Nico ç déjà tout dit…!! |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 11.06.2012, 07:28:20 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | Pas de soucis, les X3-03 sont maintenant ceux en acier…
Pour les conseils Nico ç déjà tout dit…!! |
Cool. Merci |
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homer45 Ligue
Inscrit le: 15/01/2011 Messages: 256 Localisation: MRCM
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Posté le: 11.06.2012, 10:49:06 Sujet du message: |
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Bonjour a tous
A quel type de chassis correspond ce Sabre de part son architecture ? 808, losi ou autre
Merci de vos reponses _________________ TEKNO EB48 2.0
WS 1900
Accus WS
6MIK |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 11.06.2012, 13:25:01 Sujet du message: |
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homer45 a écrit: | Bonjour a tous
A quel type de chassis correspond ce Sabre de part son architecture ? 808, losi ou autre
Merci de vos reponses |
Bonjour,
Perso je trouve qu'il pioche les "bonnes" idées à droite à gauche.... (mais cela ne t'avance pas beaucoup )
C'est vrai que le frein ressemble au jq
La transmission est plus proche du xb9 que du losi (centrale et pas déaxée).
Le manuel est dispo sur le site de 6mik. Peut être que cela répondra mieux à ta question ... |
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Garfield2128 Découverte
Inscrit le: 26/05/2012 Messages: 54
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Posté le: 12.06.2012, 17:45:53 Sujet du message: |
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Bonjour a tous. J'ai découvert la marque il y a peu, et elle m'interresse beaucoup pour reprendre le modèlisme, en usage loisir et competition. Visiblement la voiture à l'air performante et en pleine évolution... question au proprios? vous en êtes content? les options sont nombreuses? Avec Seb leonard dans le projet je ne doute pas que la voiture à de beaux jours devant elle |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 15.06.2012, 18:38:55 Sujet du message: |
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Bonsoir les gens :)
P'tit retour suite aux remontages des diff : avec 3 rondelles et les nouvelles pièces acier, c'est ... ultra soyeux !
J'ai essayé avec 4 rondelles ( comme M Rodrigez le conseille ) mais vraiment ca gratte plus du tout avec 3. Avec 4 je trouve que ce regratte.
A noter, mes sattelites ont un petit "bourlet" qui, j'immagine, fait office de cale. Niveau poid, l'ensemble 4 satellites + 12 rondelles 0.15 + 2 pignons = 13g en alu et 15g en acier. Le diff av ou arr monté avec les pièces acier pèse du coup 72g (speedy les avait, pour mémoire, pesé à 70...ca colle )
Donc tout bon pour l'instant.
A voir demain sur la piste |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9796
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Posté le: 15.06.2012, 19:11:02 Sujet du message: |
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aie, aie aie.. heureusement tu en parles
avec les nouveaux satellites acier, il faut moins de rondelles à nouveau ! comme c'est du upgrade, on ne va plus en monter autant..logique
on a parlé de 1 comme prévu initialement
je demande aux experts pour comfirmer..( voir remarques plus bas ..)
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 30.09.2016, 10:47:26; édité 20 fois |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 15.06.2012, 20:10:06 Sujet du message: |
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ok, merci speedy2 ! |
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rafff Découverte
Inscrit le: 17/06/2008 Messages: 99
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Posté le: 15.06.2012, 20:12:09 Sujet du message: |
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avec les nouveaux satellites , 1 rondelle suffit |
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nicorodrigaaaaz Expert**
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 668
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Posté le: 15.06.2012, 20:15:04 Sujet du message: |
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Hop hop hop, j'interviens avant qu'il y est un problème d'utilisation.
Les 4 rondelles sur chaque satellite c'est uniquement pour les pignons alus.
Pour les pignons ACIER, il ne faut qu'une seule rondelle par satellite,l'épaisseur des pignons aciers a été compensé pour supprimer les rondelles en trop.
A+,Nico. |
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jullichten Expert*
Inscrit le: 26/04/2010 Messages: 352 Localisation: Lauw
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Posté le: 15.06.2012, 21:28:25 Sujet du message: |
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OK pour 1 rondelle. Merci |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 30.10.2012, 17:38:33 Sujet du message: |
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nicorodrigaaaaz a écrit: | Hop hop hop, j'interviens avant qu'il y est un problème d'utilisation.
Les 4 rondelles sur chaque satellite c'est uniquement pour les pignons alus.
Pour les pignons ACIER, il ne faut qu'une seule rondelle par satellite,l'épaisseur des pignons aciers a été compensé pour supprimer les rondelles en trop.
A+,Nico. |
Salut à tous,
Quelqu'un pourrait-il me dire si les nouveaux planétaires ont une empreinte en croix pour leur axe, comme sur les anciens en alu ? Car comme la référence est la même, les photos sur les sites des revendeurs n'ont pas changé.
Merci,
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 30.10.2012, 21:18:13 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Voici normalement les nouveaux planétaires acier :
Pourriez-vous me dire si l'empreinte en croix permet de mettre l'axe dans les deux positions ? Je cherche à savoir si les 4 "empreintes" sont les mêmes, ou si l'usinage est différent, ne laissant la possibilité de mettre l'axe que dans un seul sens ?
Merci,
Bye ! |
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totobonde Expert*
Inscrit le: 21/10/2004 Messages: 302
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Posté le: 30.10.2012, 21:29:14 Sujet du message: |
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Salut,
Il n'y a qu'une seule position possible,les 2 empreintes sont differentes. |
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