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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

carro tout en sobriété, très chouette !!
Le support de sauve-servo est vraiment très laid (peut-être pour donner du flex).
Bref c'est pas la révolution chez Mugen !!

bidou_53 · Ligue Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227

La platine radio est complètement repensé et ils ont laissés l accu sans boîte fixé au scotch.
Ça me trou le c.l ! Evil or Very Mad

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893

http://gallery.neobuggy.net/Site-Photos/New-Cars/Mugen-MBX7/26711537_RhHfWR#!i=2235158172&k=z4X7RRc
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modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

J'ai bin fait d'acheter un x3 sabre!

Je le savais c'est pas une révolution, mais le gros du changement est pas visible sur la photo!

Au pire sa reste une valeur sûre!

Darkmo2 · Posté le: 25.11.2012, 11:34:19 Sujet du message:

c'est quand même plus qu'une évolution, les cellules semblent encore plus compactes ou c'est moi Question

j'aime pas trop le support d'accus (c'est peut être une présérie...)
par contre la carro

enfin quelque chose de pas moche OK!

par contre entre les multiples versions du X6 et ce nouveau X7 les mugeneux doivent l'avoir mauvaise (combien de versions sur 2ans Shocked

)
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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

Le gros changement semble être la suspension arrière avec les triangles courts à la Losi (probablement pour un train arr plus mobile).
Je rêve ou les masses sont encore plus avancées ?

luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

la carro est splendide Very Happy

sinon, on dirait roulements plus petits dans les cellules qui paraissent d'ailleurs plus étroites. Les triangles arr sont plus courts également Smile

c'est bien du mugen, changement dans la continuité... OK!

Mdp177 · Posté le: 25.11.2012, 12:26:28 Sujet du message:

Leito · Posté le: 25.11.2012, 12:26:35 Sujet du message:

Le support de dif centrale a lui ete totalement refait mais on voit pas sur les photos

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893

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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

Comme d'hab. avec Mugen du sérieux et de l'éprouvé.
ça évite les moments d'extase déçus comme avec Durango !
A croire qu'il n'y a plus rien à inventer.

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

je n'aime pas la platine de sauve servo ....

A noter la différence de matière entre les rotules supp et inf de direction de R.Batlle surement des titanes GHAE pour les supérieures vu qu'il est sponsorisé par cette marque.
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The ouin une autre conception de la performance !

quiks56 · Posté le: 25.11.2012, 14:00:18 Sujet du message:

c est plus un mbx 6.2 qu 'un 7
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tigrou450 · Ligue Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 168

Va t-il y avoir une version Brushless et quand ?

arsouile · Expert** Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 600

tout est dit,je garde mon x6 eu Smile

MugenBoy_-ARC14-_ · Expert* Inscrit le: 05/03/2004 Messages: 329

Pour ouin ouinracing

Les rotules supérieur ne sont pas en titane mais en acier comme d'origine sur le Max-5 je pense que c'est pour lester un peu le train avant sans rajouter des plon supplémentaire
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mah!!!!!!!!!!!!!! vous me reconnaissez

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

Si c'était pour lester les train avant, il les aurait mises sur les triangles inférieurs (pour le centre de gravité). Je pense que c'est plutôt un test d'usure.

Sylveris · Posté le: 25.11.2012, 16:45:01 Sujet du message:

Salut à tous,

La question que je me pose : peut-on faire tenir la piste à un Mugen, sans être obligé de lui mettre 15° d'ouverture sur le train avant ?
Apparemment non, puisque sur celui que Battle présente c'est encore la même histoire. Des Buggys avec autant d'ouverture, des roues avants qui s'ouvrent de plus en plus pour faire tenir les châssis par terre....
Est-ce que cela ressemble encore à des voitures ? ( Et je sais bien que le train va se refermer en posant la voiture par terre, mais tout de même !!!! )
Bye !
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MugenBoy_-ARC14-_ · Expert* Inscrit le: 05/03/2004 Messages: 329

Si te souvient du pré world il avais lester sont train avant en position haute ......
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luigi · Ligue Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 243

mugen73 · Expert** Inscrit le: 03/08/2008 Messages: 518

sebRMCA · Expert* Inscrit le: 16/03/2012 Messages: 315

le boitier radio a été modifié et c'est pas un mal Bravo!

Gazengran · Expert** Inscrit le: 18/04/2005 Messages: 646

Mon magasin qui me disait hier : "J'ai eu des infos par Mugen Europe, pas de souci, pas de nouveau mugen avant plusieurs mois"...

Laughing

floxt · Posté le: 25.11.2012, 21:08:22 Sujet du message:

SebLeLoch · Posté le: 25.11.2012, 22:19:13 Sujet du message:

Par contre ils n'ont pas changé les amortos Surprised

C'est un peu le truc le plus vieillo chez Mugen d'un point de vue perf je trouve
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ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Perso je les trouves pas si mal les amortos mugen ...

Ca tombe bien qu'ils aient pas changé j'en ai 3 paires
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Bobol · Posté le: 25.11.2012, 22:24:23 Sujet du message:

les soufflets sont new, a voir a l'intérieur.
a bien y regarder beaucoup de pièces sont nouvelle, meme le support d'ailleron est différent (le réglage est vertical avant il avancé aussi)

catilina · Posté le: 25.11.2012, 22:31:06 Sujet du message:

Helly · Ligue Inscrit le: 08/03/2010 Messages: 141

ce qui m'étonne le plus, c'est que les tirants supérieurs arrière sont plus long que les triangles ! Shocked

Le train arrière doit pas glisser un poil...

Maximax · Expert** Inscrit le: 06/09/2009 Messages: 737

moi je serai curieux de savoir si le réservoir type losi se monte sur le 6 si oui ca serait top !
Sinon énormément de pieces changent qd on y regarde bien , c'est bien une nouvelle voiture !
Je trouve dommage d'avoir mis du plastique pour la platine sauve servo et la platine de diff central , puis les renvois de rotules alu ...
bof je préférais le carbone sur le 6 ...