Posté le: 14.08.2007, 13:35:55 Sujet du message: Coude sur Twist JCA
bonjours les amis voilà, je viens de m'acheter un Twist d'occasion et je regarde les voitures présentées sur rcmag afin de m'en inspirer ma question porte sur le coude car j'ai remarquer que les pilotes le bricole beaucoup afin d'optenir je pense un accord long soit un tube de plomberie ou un coude alu modifié n'étant pas un expert en plomberie j'aurai voulu savoir si cette modification était vraiment tres importante ?
au dessus tu as le modèle Total plombier fabriqué en coudes Cuivre qui est très jolis , performant , esthétique , mignon , fiable (et propriété d'un pilote dont les mains doivent probablement faire la taille de ton fémur ) Et en dessous tu as une autre interprétation . Pour ta question : Oui , un tel coude semble indispensable ( d'après les pilotes Twist ) pour donner beaucoup de couple au moteur . Louis _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote]
ayant un twist j'ai testé un coude alu type "coude alu modifié" cela apporte en effet un plus niveau reprise mais au detriment de la pointe je suis revenu a un coude "standart" j'ai opté pour un embrayage un peu moins souple et un cloche de 13 dents. après c'est une question de feeling ....
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