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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 17.03.2007, 17:10:23 Sujet du message: Le projet 2007 du teamBGJ est en route |
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Arrivera-t-il au bout La suite au prochain épisode En attendant une petite photo _________________ Joël, le mécano |
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piratus Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783
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Posté le: 17.03.2007, 17:12:11 Sujet du message: |
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le tout c est de commencer ca sent le proto ,vais suivre ca de pret bon courage , |
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GuiGui_808 Ligue
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 268
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Posté le: 17.03.2007, 17:32:48 Sujet du message: |
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oui quand il sera fini, il va faire tres tres mal le 4x2 bien sur |
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trakattak Découverte
Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 83
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Posté le: 17.03.2007, 18:24:29 Sujet du message: |
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joli joel...vivement la suite _________________ enlever vous.... traction à l'attaque !!!!! |
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GD4x2 Elite
Inscrit le: 12/04/2006 Messages: 1010 Localisation: PACA
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Posté le: 17.03.2007, 18:34:05 Sujet du message: |
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Il faut reconnaitre que pour l'instant , on en voit pas beaucoup . Mais ce qu'on voit me semble très interressant Cette transmission me fait dèjà penser a quelque chose Bon courage , Team BGJ , on attend la suite avec impatience . |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 17.03.2007, 18:43:59 Sujet du message: |
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salut Joel, quand est il de ton projet ?, suis curieux !!! Lino |
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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 17.03.2007, 19:34:14 Sujet du message: |
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Merci à tous pour tous vos encouragements, il y a en a bien besoin! Les idées sont là mais lorsqu'il faut passer à la réalisation c'est pas évident du tout. J'essayerai de vous tenir au courant de l'avancement du projet: bientôt une photo de l'intérieur où vous découvrirez le choix de la démultiplication (rien d'extraordinaire). Par la suite ce sera plus intêressant, j'ai opté pour une solution originale un peu comme sur l'auto de piratus _________________ Joël, le mécano |
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planetemodelisme Expert*
Inscrit le: 20/02/2004 Messages: 345
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Posté le: 17.03.2007, 22:13:45 Sujet du message: |
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Bon courage au team BGJ!!! On est derriere vous.....pour le projet.. mais jespere pas sur la piste... |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 18.03.2007, 16:50:54 Sujet du message: |
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ça laisse présager que du bon cette photo... que la force soit avec vous _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 19.03.2007, 07:54:47 Sujet du message: |
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Merci Franck et toi, tu sais le boulot que ça demande Vous trouverez les photos de l'intérieur de la cellule sur le reportage de VINSON David lors de notre première course de ligue Allez voir http://planetemod.free.fr/ _________________ Joël, le mécano |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 19.03.2007, 21:10:35 Sujet du message: |
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salut, teamBGJ voila je vien d'aller voir les photos de l'interrieur c'est pas mal fait jolie travail!! si je peux me permettre de vous donner un conseil qui vous sera bien utile !! moi j'ai un xb8 transforme en électrique avec un bruchless et j'utile sur mon moteur le meme pignons en acier que vous utiliser pour faire votre cascade de pignon et il n'aime pas du tout les couronne acier ca fais pas bon menage un bruit affreux et le pignon mais detruit en 2min donc se que j'ai fais sur mon diff central j'ai remplacer la coronne acier d'origine par une kyosho de 7.5 sport car 46 dents toujours et surtout en plastoc et la miracle plus un bruit un léger sifflement moteur et depuis sa va nikel donc comme vous avez les 2 inverse les couronne la plastique sur le diff interieur et l'acier sur le diff exterieur qui si j'imagine bien va recevoir la cloche du moteur sinon bon courage pour la suite @+ |
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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 19.03.2007, 22:09:07 Sujet du message: |
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Merci josselin pour ce conseil. J'ai l'intention de lubrifier l'ensemble par barbotage dans un peu d'huile; ne penses-tu pas que ça puisse améliorer le fonctionnement _________________ Joël, le mécano |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 19.03.2007, 22:14:08 Sujet du message: |
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salut, non moi j'inverserai les 2 coronnes tout simplement @+ |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 20.03.2007, 08:51:39 Sujet du message: |
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C'est vrai Joel que sur les Stadium les cascades sont faites en pignons plastiques (type JATO en autres) et que non lubrifiés ça fonctionne très bien... _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 20.03.2007, 22:24:38 Sujet du message: |
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salut, oui franky 4x2 tu a raison mais pignon modul 1 en plastique j'en ai point vue encore !! le mieux c'est qu'il fasse comme je lui est dis chez moi ca bouge pas mais j'ai un pignon modul en acier qui attaque direct sur la couronne kyosh en plastique et c'est nikel @+ |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 21.03.2007, 13:43:18 Sujet du message: |
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slt, si je peux me permettre, moi j'ai fais comme ça, allez courage |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 21.03.2007, 13:45:33 Sujet du message: |
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PS :exusez moi j'ai oublié de réduire l'image |
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FastGreg Expert**
Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529
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Posté le: 21.03.2007, 14:06:49 Sujet du message: |
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Bô boulot Yoman _________________ 2WD Power |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26384 Localisation: Orléans
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Posté le: 21.03.2007, 15:28:02 Sujet du message: |
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yoman a écrit: | PS :exusez moi j'ai oublié de réduire l'image | C'est fait Les cascades de pignons des trucks sont différentes d'une marque à l'autre. Chez Losi, tout plastique avec l'option Robinson Racing métal pour le pignon intermédiaire et le dif à billes, pour le dif, c'est plus éviter de faire fondre la couronne en cas où. Chez Associated, le pignon d'attaque est en métal, les autres en plastique avec toujours l'option Robinson, même le pignon intermédiaire peut-être en métal, mais c'est déconseiller, la transmition Associated (stealth transmition), se fait très silencieuse, "furtive" _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 21.03.2007, 17:34:33 Sujet du message: |
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c'est mon pére qui me l'a fabriqué, je vais à mon premier CFE ce week-end à Noeux les Mines |
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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 21.03.2007, 17:44:52 Sujet du message: |
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Habituellement je suis un adepte du mélange de matériaux, la preuve j'ai toujours monté la couronne centrale en plastique et je n'ai jamais eu de soucis. Là, je voulais opter pour la solution tout métal avec lubrification comme dans un pont à l'echelle 1. Effectivement l'auto de yoman est montée tout métal et il n'a jamais eu de problêmes non plu. Il va bien falloir faire un choix Au fait, BONNE CHANCE pour cette première grande course, yoman _________________ Joël, le mécano |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 22.03.2007, 13:04:30 Sujet du message: |
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merci Joël pour la CFE, au fait je ne comprends pas pourquoi tu cherches à baigner les pignons dans l'huile, la couronne centrale et la cloche d'embrayage tournent bien comme ça (sans lubrifier) !!! tu sais, si j'avais connu des problèmes, je n'hésiterais pas à te le communiquer . si tu as besoin d'un renseignement, je suis là Lino ,le mécano |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 22.03.2007, 14:31:44 Sujet du message: |
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Ce week end je vais enfin voir la voiture à Lino ... Une bonne occaz de voir de la belle mécanique _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 22.03.2007, 16:42:07 Sujet du message: |
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slt Franky, belle mécanique !!! rien d'extraordinaire, faut pas oublier ce que j'ai fais, c'est vraiment avec des petits moyens ha oui , j'ai suivi tes conseils, et j'ai pu arriver à caser un réso inline Pour voir de la belle mécanique , il faut voir celle de Maxence Bon et Stéphane Boda (je crois que tu as pu les apercevoir à l'euro indoor) bin voilà plus que deux jours à patienter. un bon conseil COUVREZ VOUS BIEN Lino |
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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 23.03.2007, 17:21:58 Sujet du message: |
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Voilà le travail de la semaine _________________ Joël, le mécano |
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 23.03.2007, 18:42:11 Sujet du message: |
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oulala, ca cogite par ici... Joli boulot, il me tarde de voir la suite |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 23.03.2007, 18:47:25 Sujet du message: |
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très beau travail Joël, c'est en bonne voie, suis impatient de le voir terminé. Lino |
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yoman Découverte
Inscrit le: 07/11/2005 Messages: 68 Localisation: Belgique
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Posté le: 23.03.2007, 18:50:57 Sujet du message: |
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PS: et le système de frein |
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teamBGJ Ligue
Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112
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Posté le: 23.03.2007, 19:16:03 Sujet du message: |
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yoman a écrit: | PS: et le système de frein | Ce sera là la petite originalité du projet et je vous laisse imaginer. _________________ Joël, le mécano |
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damlae Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 417
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Posté le: 23.03.2007, 19:18:16 Sujet du message: |
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Superbe en plus avec le bon pilote le team BGJ va faire tres mal!!!!!!!!!!!!!! Bonne continuation a+++ |
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