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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Kit Kyosho MP9 Aller à la page 1, 2  Suivante
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speedy2
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MessagePosté le: 02.10.2008, 11:39:09    Sujet du message: Kit Kyosho MP9 Répondre en citant










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Papymini
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MessagePosté le: 02.10.2008, 11:41:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'avais aussi Wink
Un sujet c'est bon Question Smile
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MessagePosté le: 02.10.2008, 11:48:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je le veux Smile
C'est en France ce kit ? le kit et prévu avec un train de AKA ?
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Papymini
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MessagePosté le: 02.10.2008, 11:57:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne peux pas, tu n'as pas de Dremel Smile
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titis14
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MessagePosté le: 02.10.2008, 12:17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy y a moyen de moyenner comme on dit nous les d'jeune Mr. Green et comme je compte prendre un sirio apparament y a pas besoin Smile
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crazydriver
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MessagePosté le: 02.10.2008, 14:44:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui livré d'origine avec un train AKA et full option !!! Bravo!
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bibi49
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MessagePosté le: 02.10.2008, 14:59:59    Sujet du message: MP9 Répondre en citant

Pour le prix, ils pourraient fournir une paire de doigts style Kanai en plus!!!! et heureusement qu'elle est soit-disant toutes options !!! car en plus, on peut pas dire qu'elle soit ni originale ni belle avec sa boite radio style tôle ondulée....

je ne suis pas Pro ou anti Kyosho mais sortir une voiture en France 100€ plus cher que sa concurrente directe le MBX6 et donc 150 ou 200€ plus cher que les autres bons chassis du marché (RC8, 808, D8, rush2, etc...), je ne pense pas que Kyosho fasse un Hold up comme avec le MP7.5 par exemple à l'époque. C'est dommage car Kyosho va rester marginal sur les terrains de nos régions comme depuis 2 ou 3 ans déjà alors que la voiture mérite surement mieux....
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Jacke
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MessagePosté le: 02.10.2008, 15:12:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est curieux, j'ai hésité entre le MP9 et le MBX6, et il y avait 20€ de moins avec le MP9. De plus pas de plaques carbone à remplacer comme sur mon ancien RC8, ou sur le 808, ou sur le MBX6.
Pour le D8 j'attend cette marque n'a brillé que sur une course et un circuit reste à confirmer.

Il faut admettre que la concurence est rude pour les constructeurs de TT Exclamation
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crazydriver
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MessagePosté le: 02.10.2008, 15:17:43    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est vrai c'est curieux cette 'mode' des support avant en carbone !!!!

sur mon RC 8 je suis passé direct aux King Headz pour les support et la barre ackerman .....

Le 808 est sensiblement au meme prix, dommage il faut de suite changer les fusées donc l'un dans l'autre .... de plus la liste des options est longue comme mes deux bras ....

Ils se tiennent tous niveau prix en fait, sauf le D8 moins cher à l'achat mais qui restera certainement marginal
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Seu
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MessagePosté le: 02.10.2008, 16:42:30    Sujet du message: Répondre en citant

En ligue 10 il risque d'y avoir pas mal de MP9 quand meme , rien qu'au club des pennes y'a un énorme pourcentage Laughing
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flognarde
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MessagePosté le: 02.10.2008, 16:49:40    Sujet du message: Répondre en citant

au sujet des supports carbone, ceux du 808 sont en fait assez solides.
à l'arr. l'alu sert à rien (et en plus c'est plus lourd) à l'avant certains (comme moi) ont un début de délaminage plus inesthétique que dangereux.
je précise que la plupart des pilotes usines (notamment aux Worlds)tournent en carbone, donc: NO PROBLEMO.
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MessagePosté le: 02.10.2008, 16:56:52    Sujet du message: Répondre en citant

En ligue 17, pas un pilote intéressé par le MP9 pour l'instant... trop cher....

Pour les supports amortisseurs carbones, j'ai un RC8 depuis 5 courses et aucun problème (idem barre akerman) !!! alors avant de remplacer, il faut tester !!!! sauf si c'est pour le look et pour se faire plaisir, et là, l'objectif est différent.

pour le prix du MP9, annoncé à environ 600€ il me semble ?

MBX6 à 500€ en moyenne, RC8 à 390€ dans certains magasins, au plus à 450€, 808 à 460€ je crois, Piktor à 440€ etc... il ne reste que le Crono et le CL1 avanced à 600€ environ.
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MessagePosté le: 02.10.2008, 16:59:59    Sujet du message: Répondre en citant

flognarde a écrit:

je précise que la plupart des pilotes usines (notamment aux Worlds)tournent en carbone, donc: NO PROBLEMO.


Hors Sujet
Oui mais eu il se retourne rarement Mr. Green
Enfin bon on dit que l'arriére en alu ne sert pas mais sur une photo du world on vois un châssis (je ne sais plus le quel) a le support carbon de cassé.
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MessagePosté le: 02.10.2008, 17:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

flognarde a écrit:
au sujet des supports carbone, ceux du 808 sont en fait assez solides.
à l'arr. l'alu sert à rien (et en plus c'est plus lourd) à l'avant certains (comme moi) ont un début de délaminage plus inesthétique que dangereux.
je précise que la plupart des pilotes usines (notamment aux Worlds)tournent en carbone, donc: NO PROBLEMO.


Non support alu plus legé que le carbone de 3 ou 4 G de memoire Wink
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RJdesign
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MessagePosté le: 02.10.2008, 17:22:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un kit français ca ? Question car logiquement personne ne peut encore en avoir ...

sinon seu, en effet aux pennes ca va etre la folie du MP9 Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 02.10.2008, 17:27:47    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
flognarde a écrit:

je précise que la plupart des pilotes usines (notamment aux Worlds)tournent en carbone, donc: NO PROBLEMO.


Hors Sujet
Oui mais eu il se retourne rarement Mr. Green
Enfin bon on dit que l'arriére en alu ne sert pas mais sur une photo du world on vois un châssis (je ne sais plus le quel) a le support carbon de cassé.

Ce n'est pas une référence, c'est le ZO1B O'Donnell, Jared Tebo est passé aux supports alu Wink
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MessagePosté le: 02.10.2008, 17:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ta caisse speedy2 ?
OK!
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MessagePosté le: 02.10.2008, 17:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

On a le MP9 au alentours de 550 euros, vu la qualité de la bagnole , je vois pas ce que je peux lui reprocher pour ce prix.... (pas d'options a la con a rajouter)
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Papymini
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MessagePosté le: 02.10.2008, 18:07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il est dispo aux US, 849$=>614,691€ + le port + les taxes Mad
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MessagePosté le: 02.10.2008, 18:34:28    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Il est dispo aux US, 849$=>614,691€ + le port + les taxes Mad


autant le prendre en france !! il est moins cher et sans rajouter taxes, port etc...

comme l'a dit seu, pas besoin de se ruiner a acheter des options a la con pour qu'il soit solide et qu'il marche, on monte, on pose et on roule sans se poser la moindre question, qui peut en dire autant pour un 808 par exemple ? (je n'ai rien contre le 808, j'ai dailleur faillit l'acheter avant de decouvrir le mp9)

ce qui choque la plupart des gens c'est que visuellement le mp9 n'est pas aussi design que ses concurents actuels, il parait basique, alors c'est sur, il est pas aussi beau qu'un 808, qu'un mbx6 etc... mais au moins il n'est composé que de trucs qui ont étés éprouvés et dont on est sur que ca marche. OK!
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MessagePosté le: 02.10.2008, 18:39:44    Sujet du message: Répondre en citant

RJdesign a écrit:

comme l'a dit seu, pas besoin de se ruiner a acheter des options a la con pour qu'il soit solide et qu'il marche, on monte, on pose et on roule sans se poser la moindre question, qui peut en dire autant pour un 808 par exemple ?


En même temps très peu de monde en France à eu l'occasion de le "poser" pour vérifier son efficacité...

Enfin bon, les gouts et les couleurs Rolling Eyes
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MessagePosté le: 02.10.2008, 19:36:14    Sujet du message: Répondre en citant

nono57 a écrit:
RJdesign a écrit:

comme l'a dit seu, pas besoin de se ruiner a acheter des options a la con pour qu'il soit solide et qu'il marche, on monte, on pose et on roule sans se poser la moindre question, qui peut en dire autant pour un 808 par exemple ?


En même temps très peu de monde en France à eu l'occasion de le "poser" pour vérifier son efficacité...

Enfin bon, les gouts et les couleurs Rolling Eyes


Quand on roule kyosho depuis plusieurs années on commence à savoir ce que vaux un vrai kit.

Ma MP777WC et de basse et pas une case de la saison.
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MessagePosté le: 02.10.2008, 19:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

nono57 a écrit:
RJdesign a écrit:

comme l'a dit seu, pas besoin de se ruiner a acheter des options a la con pour qu'il soit solide et qu'il marche, on monte, on pose et on roule sans se poser la moindre question, qui peut en dire autant pour un 808 par exemple ?


En même temps très peu de monde en France à eu l'occasion de le "poser" pour vérifier son efficacité...

Enfin bon, les gouts et les couleurs Rolling Eyes


en effet, seulement j'ai vu celui de jérome, et j'ai eut les commentaires de celui qui le mecanisait lors de ses essais sur nos pistes, pour moi ca me suffit amplement !!!

et pour completer ce que dis titis, je roulais meme pas sur kyosho, je suis sur xray !!
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MessagePosté le: 02.10.2008, 19:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi j'sais pourquoi les MP9 sont pas encore arrivés en France, c'est bien une commande à l'étranger Question Ben l'importateur, il a pris l'option la moins chère pour le port, ils sont donc pas encore là, mais ils sont annoncés moins chers qu'ailleurs Mr. Green
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MessagePosté le: 02.10.2008, 19:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve que ce MP9 sans en avoir l'air
à première vue
incorpe deja beaucoup de nouveautés et options

le train avant est en fait comme un losi seulement
il y 2 tiges apparantes pour faire les bras supérieurs

tous les suspension sont à inserts
cardans compet lights, sortie de diff lights
tours light
poids light et recentré
chassis dur compet
freins compet etc...
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MessagePosté le: 02.10.2008, 20:16:36    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Ben moi j'sais pourquoi les MP9 sont pas encore arrivés en France, c'est bien une commande à l'étranger Question Ben l'importateur, il a pris l'option la moins chère pour le port, ils sont donc pas encore là, mais ils sont annoncés moins chers qu'ailleurs Mr. Green
Arrow


si si les mp9 sont arrivés en france lundi ou mardi en fait, seulement il y a eut du retard a cause de la douane et un gros bordel pour recupérer le contenair, donc le contenair est parti ailleur et le transporteur doit les récupérer là bas, bref une superbe organisation OK! Laughing
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MessagePosté le: 02.10.2008, 20:25:55    Sujet du message: Répondre en citant

549 euros avec 4 pneus AKA et le port offert chez PCM je dis bravo Bravo!
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MessagePosté le: 02.10.2008, 20:43:48    Sujet du message: Répondre en citant

Seu a écrit:
On a le MP9 au alentours de 550 euros, vu la qualité de la bagnole , je vois pas ce que je peux lui reprocher pour ce prix.... (pas d'options a la con a rajouter)


+1 avec toi seu

il me botte de plus en plus celui là Mr. Green
si les CF 2009 ne sont pas tous dans le nord, vais finir par craquer.....
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MessagePosté le: 02.10.2008, 21:28:33    Sujet du message: Répondre en citant

Mais Kanai à pensé à nous les Normands, il a prévu des bavettes haute et des protége triangle pour la boue venais rouler dans le nord Smile
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Seb_BdR
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MessagePosté le: 02.10.2008, 21:32:40    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Mais Kanai à pensé à nous les Normands, il a prévu des bavettes haute et des protége triangle pour la boue venais rouler dans le nord Smile


Ben c'est pas que je ne vous aime pas dans le nord; mais pas toujours facile de se liberer plusieurs jours quand on bosse surtout si le trajet est long... Crying or Very sad
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