Article montage et essai du Ishima Rave M1.0R

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123736 Localisation: 93

Sur cette page je vais vous faire suivre en live mon montage du Ishima, n'hésitez pas à intervenir Wink

Ensuite, je finaliserai l'article qui sera publier rubrique 4x4

Le montage du Ishima Rave M1.0R va être détaillé sur cet article et la voiture sera ensuite essayée sur notre circuit test du RC94.
En fin de page, le kit sera noté avec nos observations en utilisant notre tableau habituel.
Important: A signaler que pour être totalement indépendant et ne pas avoir de complaisance envers les distributeurs, l'association RCmag achète les kits en magasin ou utilise des voitures de pilotes du site. les kits confiés par MCF, ils sont aussi achetés en magasin.
Pour le Ishima c'est un peu particulier, cette voiture fut offerte en lot par Little Scale Hobby RC lors des 2x8h du RC94.
Remerciement à Model Concept France qui est notre partenaire habituel pour la réalisation de ces essais, nous profiterons de cet article pour monter leurs options et pour mesurer les gains de poids ou de rigidité.

Introduction

J'ai découvert le Ishima sur le web et par la suite j'ai eu l'occasion 'apprécier son comportement lors du championnat d'Europe B 2008 organisé par le club de Bergerac. Souvent autour du circuit pour prendre des photos, j'avais remarqué son comportement assez différent de ses concurrents, très propres, facile et avec une absence de roulis. Restait à découvrir la qualité du kit et à l'essayer ... Beaucoup de commentaires assez contradictoires ont été posté sur les différents forum, reste donc à se forger sa propre opinion en toute indépendance.

Petit historique ...

Une photo du Piktor Rush 2 qui ressemble au Ishima pour la conception assez originale de ses suspensions. Normal, car le concepteur est commun, c'est Claude Lachat qui a dessiné ces 2 voitures. Si le Rush 2 était une voiture 100% nouvelle, le Ishima semble être plutôt une remise à jour d'un kit déjà existant. Il sera intéressant par la suite de faire un comparatif des 2 kits.

Le Laro Rush de 1993 conçu par Claude Lachat et qui a largement inspiré le Ishima mais aussi le Rush 2.
Cette voiture a été championne d'Europe et a cumuler les titres en France ( CF, coupes ... ) ce qui prouve que le concept est bon.

Ouvrons la boite ...

La boite qui est assez vendeuse avec une mise en avant du concepteur, Claude Lachat ( voir le petit historique ). La marque Ishima est basée à Hong Kong et semble avoir des liens étroits avec le distributeur belge Pro Models. Ce sont eux qui ont racheté la marque Médial Pro. Un petit regret, les acheteurs auraient surement apprécié une valise plus rigide avec un sac aux couleurs Ishima, comme l'offrent par exemple certains concurrents ( Crono et Piktor ).

A suivre ... OK!

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Tractoricou · Posté le: 08.12.2008, 21:02:15 Sujet du message:

A l'ouverture de la boite on découvre les pièces en sachets classées par étapes de montage. J'aurais apprécié que la visserie soit triée et incluse
dans les sachets afin de faciliter le montage ( comme le D8 qui est l'exemple à suivre ).

On trouve aussi une planche d'autocollants et la notice qui n'est hélas qu'en anglais.

Je pensais pourtant que la réglementation imposait la présence d'une traduction. En fin de notice on trouve une fiche de réglage vierge mais en
anglais, une version en français et une avec des réglages passe partout seraient les bienvenues.

La notice est correct sans plus, il n'y a pas par exemple la visserie représentée à l'échelle ou un éclaté comme chez la plupart des autres marques.
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gachettesoude · Posté le: 08.12.2008, 21:19:06 Sujet du message:

Effectivement, dur d'avoir un avis sur cette auto. On attend ta notation avec impatience Razz

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rasta34 · Posté le: 09.12.2008, 02:24:29 Sujet du message:

le conportement de l'auto et exeptionel,
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bezu · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177

m'en suis pris un que j'ai vite revendu, c'est vraiment pas de la qualité et tres mal fini, tres tres déçu

Phred · Posté le: 09.12.2008, 08:17:14 Sujet du message:

si tu es allergique à la lime ou au cutter, effectivement il y a de quoi être déçu... Cette voiture est vendue à la moitié du prix de certains concurrents... y'a pas de miracle !

Question de goûts... je préfère économiser un peu mon budget, quitte à passer plus de temps au premier montage.

edit (suite aux autre scommentaires): merci Bezu pour ton commentaire. C'est le premier que j'entend en ce sens, et il est donc très utile pour beaucoup de futurs acquéreurs. Et oui, ça confirme ce que j'entend aussi d'amateurs convaincus de l'Ishima: il faut un peu ajuster. Mais mon avis perso reste que c'est NORMAL d'ajuster, retoucher, etc; et qu'un modéliste qui ne sait pas faire ça a intérêt à avoir un bon budget.
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Speed9.5 · Posté le: 09.12.2008, 12:51:12 Sujet du message:

Si monsieur n'a pas envie de sortir la lime qu'il arrête le modélisme.
De plus même si elle est à moitié prix, on a pas besoin de meuler son carter moteur pour pas que le cardan touche ! (cf un châssis japonais à 600€)

Erik83 · Posté le: 09.12.2008, 12:53:13 Sujet du message:

Cooooooool, chacun à le droit d'apprécier... ou pas Wink

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jeannot · Posté le: 09.12.2008, 12:59:50 Sujet du message:

Aller encore un anti kyosho Very Happy

je trouve que certains deviennent de plus en plus aggressifs voir même intolérants on se calme

iceman59300 · Posté le: 09.12.2008, 13:01:29 Sujet du message:

Un truc qui m'échappe c'est qu'ici, on raconte qu'il serait difficile à monter, alors que de l'autre il s'en sortirait plutôt bien (cf automodélisme) Surprised

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Non mais y'a pas lieu d'arreter le modelisme et d'etre aussi "extremiste" il ne veux pas d'une voiture a trifouiller ou a ajuster...il ne parle pas de prix...il l'a vendu parce qu'il n'aimait pas, il a surement acheter quelque chose de plus cher mais qui lui correspond plus.

Le prix ne justifie pas toute les erreurs et imperfection, et surtout ne justifie pas le fait de les taire.

Ok il est pas cher, mais il n'est apparement pas au niveau des autres chassis plus chers...enfin on en saura plus quand tracto aura fini...y'en a plein des chassis qui ont des défauts...le tout est de savoir si on est pret a les accepter.

Fin du Hs, laissons la parole a Tracto, et tout comme le Mp9 essayez d'etre constructif, et d'apporter des astuces qui permettent d'ameliorer la voiture...
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cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1920

Papymini · Posté le: 09.12.2008, 13:40:10 Sujet du message:

Je n'ai pas monté beaucoup de chassis, mais au moins, moi, je ne les fait monter par personne Cool

3 Kyosho, aucun problème, 1 HPI, la Dremel a eu du travail, 1 Losi et 1 Associated Razz

en plus en pas impérial, j'adore, mais je suis cinglé Mad

Se faire ses petites améliorations et ajustages sur un chassis, c'est ça aussi et surtout le modélisme Wink

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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

Tractoricou · Posté le: 09.12.2008, 16:50:19 Sujet du message:

de véritables gamins Shocked

imperturbable je continue Wink

La carrosserie est livrée découpée et percée, c'est un petit plus appréciable surtout pour ceux qui comme moi n'aime pas trop cette étape du montage.

Le châssis n'est pas très épais ( 2,8mm ) et son poids est de 288g. Il est fraisé sous les cellules et sous le moteur et la cloche d'embrayage.

Les jantes sont assez rigide ( 42g ), le look est assez original.

De boite, le Ishima est livré avec des pneus Médial Pro, c'est un point très positif qui est souvent négligé sur des kits bien plus onéreux.

A suivre ...
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kyoshomania · Expert* Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 396

iceman59300 · Posté le: 09.12.2008, 17:32:03 Sujet du message:

Speed9.5 · Posté le: 09.12.2008, 17:57:16 Sujet du message:

kyoshomania · Expert* Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 396

faudrait plutot comparer le ishima au D8 pour la qualité car c'est la meme gamme de prix ( a peu pret )

Tractoricou · Posté le: 09.12.2008, 20:02:36 Sujet du message:

Avec le D8 la lutte serait rude Wink

les 2 voitures ne jouent pas dans la meme catégorie meme si les prix sont proches

Donc la suite ...

L'aileron ( 64g ) est je trouve très réussit, il est assez souple et semble solide.

Le filtre à air est dans le kit, c'est un classique double mousse, la qualité du moulage est assez moyenne.

A suivre ...
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Thierry89 · Posté le: 09.12.2008, 20:36:21 Sujet du message:

Il est super ton reportage Tracto surtout pour les 10 heureux gagnants du jeu "Ishima" qui vont recevoir un kit fin janvier 2009 OK!

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rcclo · Posté le: 09.12.2008, 22:55:00 Sujet du message:

Salut !

OUI OUI moi !!!!

Il suffit que un Savoya ou un Aigoin roule et gagne avec cette auto .
Wink

Tout le monde en voudra une Cool

A+++
Clo

Phred · Posté le: 10.12.2008, 08:00:46 Sujet du message:

l'article d'automodélisme est signé Miko. Pas étonnant qu'un belge n'ait pas relevé le fait que la notice n'est pas (encore ?) dispo en Français... S'il l'avait reçue en allemand, wallon, picard, flamoutch au autre, il n'aurait pas fait la différence !

Donc, deux avis valent mieux qu'un.
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NicoLab28 · Posté le: 10.12.2008, 09:44:23 Sujet du message:

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9961

oui le HB a les pièces super bien fini....
mais le D8 on a de gros problemes de fiabilité en ce moment...

les tours plient vite
les premiers cardans tiennent de 2 à 6 litres
aussi la platine de kick-up avant se fait arracher les longues vis sur grand choc, voir tout le support part en pièces
les 2 tetons qui devraient le sécuriser au chassis manquant
les bras inférieurs est plus raide que sur le lightning pro..

crazydriver · Posté le: 10.12.2008, 12:08:01 Sujet du message:

Miko n'est peut etre pas tres 'objectif' sur ce coup la sachant qu'il roule sur ishima!!!! Cool

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Papymini · Posté le: 10.12.2008, 12:29:00 Sujet du message:

Avant, il n'y avait rien de mieux que Crono pour lui, maintenant Evil or Very Mad

Attendons qu'il rechange de chassis Mr. Green

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jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Et si on parlait de l'Ishima ?

Tractoricou · Posté le: 10.12.2008, 16:36:53 Sujet du message:

Les diverses platines alu du kit ainsi que les disques de frein en acier. Si la face qui est chanfreinée est correct, ce n'est pas le cas du reste. Nombreuses bavures, perçages pas toujours propres. Bref à revoir ou à remplacer par l'option carbone !

là par exemple sur cette photo on voit bien les bavures, donc faut y mettre un petit coups de fraise et vérifier si cela est percé bien droit
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electroman · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 144

oh la vache, c'est de la belle bavure, on dirait la finition d'une voiture des années 80 Laughing

blade98000 · Posté le: 10.12.2008, 17:35:00 Sujet du message:

Bravo pour les reportages et surtout pour l honnetete des propos
c est tellement rare