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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 29.06.2009, 10:26:29 Sujet du message: Photos Crono RS9 proto de Seb Léonard ( 06/09 )* |
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Vu ce week end lors du CFE à Pau
_________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 16.07.2009, 16:25:55; édité 1 fois |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 29.06.2009, 11:33:18 Sujet du message: |
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il roule sans servo
Blague à part, je ne sais pas si ça vient de la couleur, mais je trouve que cette caisse est vraiment superbe _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Thierry89 Expert**
Inscrit le: 10/09/2006 Messages: 822 Localisation: BC Auxerre
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 29.06.2009, 13:10:19 Sujet du message: |
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yes +1 je l'ai vue a clamart (arc 14 ) pendant l 'open .
terrible super belle |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 30.06.2009, 11:35:49 Sujet du message: |
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salut
un châssis de plus pour 2010 !
quel est l'angle de chasse total retenu pour ça commercialisation ?
@+ _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 30.06.2009, 11:44:19 Sujet du message: |
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J'aime bien le look , c'est réussis , je trouve
Ce qui m'intéresse le plus , c'est les nouveaux Falcon "made by OS" ...
A++
William . |
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Thierry89 Expert**
Inscrit le: 10/09/2006 Messages: 822 Localisation: BC Auxerre
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.06.2009, 12:56:43 Sujet du message: |
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Salut à tous,
l'angle de chasse n'est pas définitif… donc pas d'angles à donner!
Quand au moteur… un seul mot: ALLUCINANT!!
J'ai uniquement travaillé sur la périférie, et résultat, je pense que j'avais tout simplement le meilleur moteur du plateau… souple à la demande, puissant, un répondant parfait, avec une montée en régime impréssionante… le tout avec 11 minutes d'autonomie, ce qui m'a permis de ne faire qu'un seul plein en 1/2… |
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pirate-rs3 Ligue
Inscrit le: 18/11/2007 Messages: 280 Localisation: ligue 1 ( villemomble)
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Posté le: 30.06.2009, 13:36:30 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | Salut à tous,
l'angle de chasse n'est pas définitif… donc pas d'angles à donner!
Quand au moteur… un seul mot: ALLUCINANT!!
J'ai uniquement travaillé sur la périférie, et résultat, je pense que j'avais tout simplement le meilleur moteur du plateau… souple à la demande, puissant, un répondant parfait, avec une montée en régime impréssionante… le tout avec 11 minutes d'autonomie, ce qui m'a permis de ne faire qu'un seul plein en 1/2… |
salut , le moteur en lui meme est t'il different d'un os vzb ( chemise carter ou roulement modifier ou est ce juste la culasse qui differe, peu t'on savoir se que tu as mit en embrayage et coude et pot?
merci |
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Gill0u2oo Expert**
Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512
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Posté le: 30.06.2009, 14:31:50 Sujet du message: |
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Le pot c'est un EFRA2048 Radiosistemi et embrayage BBF mais pour le coude et les masselottes/ressorts ???
11min, il est pas gourmand le bougre !!!
L'anodisation orange ça rends pas mal du tout !!!
_________________ Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.06.2009, 15:35:42 Sujet du message: |
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J'ai simplement ajouté un joint de culasse, une buse de 6, un reso RADIOSISTEMI 2048 avec coude parabolique court (toujours RADIOSISTEMI), un embrayage BBF Gold de boite avec le bon diamètre de cloche, un rapport de 13/45, de la POTION 30%, un coup de tournevis magique, et GAAZZZ…!!!
A savoir, que pour la plupart, je conseillerais plutot une buse de 7 qui apparamment permet d'etre plus aproximatif sur les reglages et le rapport… A affiner ensuite en fonction du pilote et de la piste… |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 30.06.2009, 15:40:34 Sujet du message: |
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J'ai oublié… côté bougie, je conseil l'OS P3 en attendant la nouvelle FALCON encore plus performante (plus de haut régime et réglages plus facile) |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 30.06.2009, 16:52:03 Sujet du message: |
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les performances annoncées ne sont pas étonnantes, c'est une base OS: souple et coupleux, très bonne autonomie, etc... en plus, comme les VZB 2008, c'est le nouveau carbu, donc pas de problème de souflet de boisseau.
Seb, peux-tu nous dire si l'intérieur se rapproche du VZB (3 ou 5 transferts ?)
avec mon VZB, pot Mielke, coude Mielke, bougie P3, buse de 7mm = 10 minutes d'autonomie environ. donc on est bien sur la même base.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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luc11 Découverte
Inscrit le: 31/07/2008 Messages: 69
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Posté le: 01.07.2009, 13:03:01 Sujet du message: |
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bon daccord pour le moteur, et pour le chassis que donne les premieres impréssions de roulage et la différence de comportement et de réglage avec le rs7. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 01.07.2009, 13:13:34 Sujet du message: |
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Le RS9 à un comportement radicalement different du RS7, la façon de le règlé l'est tout autant!!
J'attends des etriers avec des angles de chasse different pour refaire des essais… mais comme on part à l'EURO lundi…!! |
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 01.07.2009, 13:30:27 Sujet du message: |
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Merci pour les infos sur le moteur ... Une idée de la date de commercialisation de tout ca ?
Bonne chance pour le CE
Merci .
A++
William . |
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leofer Expert*
Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 435
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Posté le: 01.07.2009, 14:25:25 Sujet du message: |
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William94 a écrit: | Merci pour les infos sur le moteur ... Une idée de la date de commercialisation de tout ca ?
Bonne chance pour le CE
Merci .
A++
William . |
tu t'y mettrais Will ?
bon compromis de voiture même si parfois, comme toutes, ce n'est pas si simple |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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luc11 Découverte
Inscrit le: 31/07/2008 Messages: 69
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Posté le: 01.07.2009, 15:45:05 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | Le RS9 à un comportement radicalement different du RS7, la façon de le règlé l'est tout autant!!
J'attends des etriers avec des angles de chasse different pour refaire des essais… mais comme on part à l'EURO lundi…!! |
tous le team part avec du rs7 ou certain d entre vous, vont rouler avec le rs9. |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 01.07.2009, 16:02:17 Sujet du message: |
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Jean Marc LACHEZE et moi rouleront avec le RS7, la plupart des italiens, et David Crampton (GB) rouleront avec le RS9…
Pour le moteur, tout est dispo sauf les nouvelles bougies FALCON, c'est pour cette raison que je conseil l'OS P3 en attendant… |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 01.07.2009, 16:03:03 Sujet du message: |
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J'oubliais, beaucoup de photos de détail du RS9 sont à voir sur le magazine RC RACING CAR… |
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 01.07.2009, 16:11:17 Sujet du message: |
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bonjour,
une idee de sa disponibilité??
un odre de prix ??
il est bien zolie tout plein (bien qu en noir...) _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 01.07.2009, 17:54:41 Sujet du message: |
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Pas de changements de ce coté…
Commercialisation toujours prevue pour septembre, sachant que je ne le commercialiserais que lorsque je serais certain des performances et de la fiabilité… et à condition que je puisse donner differents reglages de base en fonction du niveau de chaque pilote, tant que ces conditions ne seront pas remplis, j'attendrais pour le commercialiser!
Quand au prix, il faut attendre un peu, désolé…! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 01.07.2009, 18:29:22 Sujet du message: |
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ok
merci m'sieur seb pour ces infos et merci tracto pour ces photos
si tu veux je peux tester pour toi la fiabilité car vu la charrue de chats noir que j'me traine..... _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 02.07.2009, 07:54:43 Sujet du message: |
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T'inquiète, je suis servi de ce coté la aussi…!! |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 02.07.2009, 10:20:57 Sujet du message: |
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arf, bienvenu au club
J'ai vu les photos dans rc racing car.
Une question : dans le magasine, ils disent que les corps de diff ont la même dimension que le rs7, alors que les cellules sont plus étroites. Donc, logiquement, les diff ne rentreraient pas dans les cellules du rs9 ? Y'a une astuce la |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 02.07.2009, 12:14:19 Sujet du message: |
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Non, non, pas d'erreur, les roulements sont plus petits, le couple conique aussi, du coup, SVM à russit à nous faire des petites cellules tout en aillant les memes tailles de corps… ce qui est la garantie d'un diff fiable à 100%, et une meilleure constance de la duretée sur la durée (en finale notamment) |
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