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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.11.2008, 17:53:11 Sujet du message: Carrosserie McLaren F1 GTR pour Inferno GT2 ! |
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Kyosho propose le carrosserie de la McLaren F1 GTR, qui a courru aux 24 heures du Mans en 1995, pour son nouveau chassis Inferno GT2
source RedRC _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Dernière édition par Papymini Modérateur le 14.12.2008, 15:51:28; édité 1 fois |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 30.11.2008, 17:56:22 Sujet du message: |
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j'aime assez l'esprit de cette catégorie, plus ressemblante au échelle 1 que les pistes 1/8, et sans doute moins fragile. _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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bananacakes Découverte
Inscrit le: 17/02/2008 Messages: 18
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Posté le: 30.11.2008, 18:11:32 Sujet du message: |
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Jolie ,jolie .. elle parait nettement mieu proportionnée que la 350 Z ou la subaru des inferno GT "1" ... elle ne parait pas monstueuse! |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 30.11.2008, 18:16:19 Sujet du message: |
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Je crois que c'est parce qu'ils ont allongé le châssis sur la GT2 _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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pcmshop Expert**
Inscrit le: 30/11/2006 Messages: 528
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Posté le: 30.11.2008, 18:58:20 Sujet du message: |
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Bonsoir oui effectivement, le châssis à été ralongé et elle dispose de noveaux rapports de boite aussi. _________________ www.pcmshop.com |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 30.11.2008, 20:20:56 Sujet du message: |
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salut là c'est tout bon je dis.kyosho a réussi a donner de bonnes proportions à ses cocques en 1/8 ca se rapproche des 1/10 tres réaliste.
la 1ere generation des GT empattement court font - réaliste.ca va peut etre rebouster les courses de RG avec ces belles carroseries. a quand une discipline fvrc en RG avec un calendrier??? ca serai plutot top avec une approche très ludique. |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 14.12.2008, 20:12:58 Sujet du message: |
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stinger77 a écrit: | a quand une discipline fvrc en RG avec un calendrier??? ca serai plutot top avec une approche très ludique. |
entièrement d'accord avec toi !!!!! j eme mets a la piste si c'est ca !!! et je prends une toyota GT one !!
sinon superbe carro de cette maclaren quia couru en 95 au mans et qui a gagné cette course ! quel bruit elles avaient !!! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 14.12.2008, 20:21:36 Sujet du message: |
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Oui, en analysant les photos il semble que le chassis a été allongé, j'ai l'impression qu'il est équivalent au chassis d'un truggy ST-R mais le reste ce n'est pas du Mp777 mais du Mp7.5 .... Dommage.
Au niveau de la boite c'est du solide ou pas ???
Je pose la question car j'ai l'intention de transformer mon MP777 SP2 en GT2.
A+ |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 14.12.2008, 21:26:27 Sujet du message: |
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stinger77 a écrit: | sinon superbe carro de cette maclaren quia couru en 95 au mans et qui a gagné cette course ! quel bruit elles avaient !!! |
a ben c'est sur, un V12 BM c'est autre chose qu'un HDI FAP _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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metalking72 Elite
Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 14.12.2008, 22:00:29 Sujet du message: |
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gachettesoude a écrit: | stinger77 a écrit: | sinon superbe carro de cette maclaren quia couru en 95 au mans et qui a gagné cette course ! quel bruit elles avaient !!! |
a ben c'est sur, un V12 BM c'est autre chose qu'un HDI FAP |
ou un moteur hybride gavé aux electrons comme la 908 hybride en 2009...ce qui n'enleve rien a la beauté de cette caisse !
ceci dit, rien ne remplacera le bruit d'une mazda 787b ou de la ferrari 333 ! ou encore la porsche "moby dick" !!!
desolé pour le _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
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Speed9.5 Expert**
Inscrit le: 05/03/2006 Messages: 526 Localisation: 62
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Posté le: 14.12.2008, 22:17:52 Sujet du message: |
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Savourez le bruit de nos beaux diesels avant qu'on passe au brushless !
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 14.12.2008, 22:43:48 Sujet du message: |
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Il y a eu une course au circuit de la Ramée (Toulouse) 25 RG thermiques et pas de brushless
Pourtant les moteurs étaient libres.
Je suis sur le point d'acheter une RG, et j'hésite entre la GT de Kyosho dernière génération, et la SRT8 RG.
Kyosho il n'ya pas de barres stab, pas de cardans articulé, pas de freins sur l'AR, il y a une boite 2 vitesses.
STR8, il y tout sauf la boite.
Prochaine course RG Castelsarrazin et ensuite Tarbes. |
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Speed9.5 Expert**
Inscrit le: 05/03/2006 Messages: 526 Localisation: 62
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Posté le: 14.12.2008, 23:01:25 Sujet du message: |
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Il y a le crono RS03 RG aussi ! |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 14.12.2008, 23:05:13 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Il y a eu une course au circuit de la Ramée (Toulouse) 25 RG thermiques et pas de brushless
Pourtant les moteurs étaient libres.
Je suis sur le point d'acheter une RG, et j'hésite entre la GT de Kyosho dernière génération, et la SRT8 RG.
Kyosho il n'ya pas de barres stab, pas de cardans articulé, pas de freins sur l'AR, il y a une boite 2 vitesses.
STR8, il y tout sauf la boite.
Prochaine course RG Castelsarrazin et ensuite Tarbes. |
Salut Jacke,
Moi aussi maintenant j'envisage le RG avec un MP777 en adaptant une boite malgré que Romuald dit que cela n'apporte rien.
Si tu dis que le STR8 n'a pas boite, on m'a dit voir avec le ER-1 de Thunder Tiger ...
A+ |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 14.12.2008, 23:07:03 Sujet du message: |
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Speed9.5 a écrit: | Il y a le crono RS03 RG aussi ! |
Le Crono que tu dis, possède-t-il une boite ou un arbre rigide ???
Merci. |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 14.12.2008, 23:23:38 Sujet du message: |
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jbd100 a écrit: |
Le Crono que tu dis, possède-t-il une boite ou un arbre rigide ???
Merci. |
Arbre rigide on dirait
regardes ici |
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romuald31 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1439
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Posté le: 14.12.2008, 23:36:24 Sujet du message: |
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Salut JBD100,
c'est pas que cela n'apporte pas grand chose, c'est surtout que c'est pas fiable, même GG le pense...
@+ |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 15.12.2008, 01:09:37 Sujet du message: |
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Ok je vais partir sur un arbre rigide comme sur le chrono.
Par contre je ne trouve pas la doc au suget du STR8, c'est aussi un arbre rigide ?
Pour le calcul du rapport de transmission, est ce qu'il est possible d'avoir le diamètre des roues d'IMODEL (avec pneu rally 01) ?
Ok romuald,
C'est vrai que toutes ces boites sont avec cliquet donc elles ne sont pas trés fiables ...
Est ce que quelqu'un à essayer d'adapter une boite à massellote utilisées en 200mm ou 1/8 piste ?
A+ |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 15.12.2008, 20:34:34 Sujet du message: |
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Le STR8 RG dispose d'un arbre rigide au centre. Par contre il semble qu'il est possible de monter une boite en option.
Je trouve dommage de ne pas voir de RG nous rejoindre avec des Brushless. |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3860 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 17.12.2008, 02:22:47 Sujet du message: |
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JBD la GT2 et livré avec un sirio 2T4 donc en .24 je pense que la boite dois quand même être assez solide pour encaisser ce moteur. |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 17.12.2008, 07:40:55 Sujet du message: |
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Sur l'inferno GT, la boite est à cliquet ou masselottes? |
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arnaudx5r Expert*
Inscrit le: 12/06/2008 Messages: 406 Localisation: libourne (33)
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Posté le: 17.12.2008, 16:58:05 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Sur l'inferno GT, la boite est à cliquet ou masselottes? |
C'est une boite à cliquet _________________ TLR, horizon hobby, spektrum, dynamite rc |
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 17.12.2008, 21:41:34 Sujet du message: |
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Ouais c'est une boite à cliquet (IG106) qui semble ressembler à la boite à cliquet de la V-one S ....
Il y a 5 ou 6 ans sur ma V-one S, je cassais à chaque course la partie de la couronne qui attrappe le cliquet de la boite.
J'ai comme objectif de transformer mon vieux SP2 en Rally Game, prochainement je vais essayer de rouler avec un diff béton au centre et une cloche de 16 ou 17T.
Ensuite je vais voir pour adapter une boite à masselotte mais pour le moment je ne trouve pas des couronnes de 1/8 piste ou 200 mm à 46T et 40T.
De base le GT2 est à 46*15 et 40*21.
In finé, je vais utiliser un vieux chassis de ST-R et je mettrais la carrosseire Mac Laren.
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jbd100 Expert**
Inscrit le: 27/10/2004 Messages: 664
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Posté le: 17.12.2008, 21:43:53 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Le STR8 RG dispose d'un arbre rigide au centre. Par contre il semble qu'il est possible de monter une boite en option.
Je trouve dommage de ne pas voir de RG nous rejoindre avec des Brushless. |
Désolé,
Je trouve la référence de cette boite nulle part !!!!
JP |
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romuald31 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1439
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Posté le: 21.12.2008, 11:44:20 Sujet du message: |
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Salut JDB100,
il existe une boite option pour le STR8 RG, mais elle n'ai conseillée que pour le RTR, du moins pour les petits moteurs.
La petite présentation du STR8 RG que tu cherches:
http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=36547.0
Et Chacha a aussi fait une présentation de son Crono RS03G sur Rc Mag.
@+ |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 23.12.2008, 17:57:51 Sujet du message: |
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Disponnible en mars 2009
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Mika555 Découverte
Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 43 Localisation: Tahiti - Punaauia
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Posté le: 18.08.2009, 09:07:43 Sujet du message: |
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quelle est l'empattement de la carro "Mc Laren"? vous avez vu la derniere Kyosho Impreza DRX? c'est un 1/9e.... y en a qui connaissent des dimenssions de la carro? |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.08.2009, 10:03:16 Sujet du message: |
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Jai l'impession que ce chassis (drx) reprend beaucoup de pièce du MFR (amorto, moteur, fuse avant et certainement plus), niveau dimension ça doit quand même bien plus petit qe les tt1/8
pour le reste regardeen bas de la page http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=105198 _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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Mika555 Découverte
Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 43 Localisation: Tahiti - Punaauia
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Posté le: 19.08.2009, 07:20:06 Sujet du message: |
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je compare à mon D8: empattement D8: +1cm / DRX, les voies sont en revanche beaucoup plus etroites sur la DRX... dommage elle est belle la cette carro |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 19.08.2009, 14:00:20 Sujet du message: |
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bonjour mika555, concernant les dimensions de la cocque mclaren F1 GTR rally game, l'empattement est de 36 cm (contre 33cm pour les anciens inferno GT) ceci dans le but d'améliorer et le comportement de l'inferno GT mais aussi de redonner des dimensions + réalistes que les 1eres cocques comme les nissan, subaru, ferrari etc....
la largeur dans les 31 cm comme un buggy 1/8.
la fiche technique du site kyosho USA
http://www.kyoshoamerica.com/cars/index.php?part_num=31827&view=techspecs |
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