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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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MP9 rally Game ?
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Auteur Message
nicoj28
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 715
Localisation: TB28

MessagePosté le: 09.11.2009, 20:17:43    Sujet du message: MP9 rally Game ? Répondre en citant

Bonsoir,

Je suis à la recherche de setup ou de conseils pour transformer mon mp9 en Rally Game juste pour une course sur bitume.

D'avance, merci !

Smile
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PapyDodu
Champion du monde
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 09.11.2009, 20:24:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux ses de y mètre la garde au sol mini de durcir lidro des amortisseur au plus dur en huile et prendre un train de pneu rallye gamme pour un coup mini après tu a plusieurs façons de faire et la ses le portefeuille qui vas pas aimait
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vince
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Inscrit le: 18/11/2005
Messages: 648
Localisation: CHARTRES

MessagePosté le: 09.11.2009, 20:27:35    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas où faire cette course?
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nicoj28
Expert**
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 715
Localisation: TB28

MessagePosté le: 09.11.2009, 20:34:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent

Je me renseigne pour faire le téléthon aux marmousets. Mais comme je n'ai jamais roulé sur piste, je demande ce qu'il faut modifier.

Wink
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nicoj28
Expert**
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Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 715
Localisation: TB28

MessagePosté le: 09.11.2009, 20:40:34    Sujet du message: Répondre en citant

PapyDodu a écrit:
Le mieux ses de y mètre la garde au sol mini de durcir lidro des amortisseur au plus dur en huile et prendre un train de pneu rallye gamme pour un coup mini après tu a plusieurs façons de faire et la ses le portefeuille qui vas pas aimait



Comme c'est pour une course, je ne compte pas faire trop de frais. Les pneus 6mik Lindy ont l'air pas mal. Et pour les amortos 650 (8x1,2) à l'av ressorts bleus et 600 (8x1,3) à l'ar ressorts vert clair, c'est assez dur ?
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josselin
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Messages: 1376

MessagePosté le: 09.11.2009, 21:01:37    Sujet du message: Répondre en citant

nicoj28 a écrit:
PapyDodu a écrit:
Le mieux ses de y mètre la garde au sol mini de durcir lidro des amortisseur au plus dur en huile et prendre un train de pneu rallye gamme pour un coup mini après tu a plusieurs façons de faire et la ses le portefeuille qui vas pas aimait



Comme c'est pour une course, je ne compte pas faire trop de frais. Les pneus 6mik Lindy ont l'air pas mal. Et pour les amortos 650 (8x1,2) à l'av ressorts bleus et 600 (8x1,3) à l'ar ressorts vert clair, c'est assez dur ?


salut,
moi a ta place je mettrais 6x1.2 en pistons car si je me trompe pas moin tu a de trous plus ca va etre dur OK!
a mon avis les trou non conique ca ira mieux Wink
sinon en idrolyque 650 avant et 650arrière sinon dans t'es amorto tu devrais éssayer de mettre un morceaux de durite ou petit joint orange si il rentre sur la tige cela limeterais la course de ta tige d'amorto et je mettrais des ressort bleu foncé av et bleu foncé pour les amortos medium à l'arière OK!
sinon durcir t'es diffs pour accroitre ta motricité et monter une clocje plus gosse du genre 16 OK!
pour la durté des diffs demande conseils au pro du rally game

@+
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serafin
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MessagePosté le: 09.11.2009, 21:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

Attention de pas trop durcir,parceque generalement c'est humide donc glissant...
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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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Papymini
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MessagePosté le: 09.11.2009, 21:39:40    Sujet du message: Répondre en citant

Envoie un mp à Jacques, il a transformé son MP9 en rally game Wink
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 09.11.2009, 21:48:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le Téléthon, c'es de la démo qu'on fait avec les TT sur la piste bitume.
Je ne l'ai pas fait l'an passé mais on utilisait des vieux pneux de TT et ça allait tip top.
En effet comme le dit Séraf, pas la peine de trop durcir car en général c'est humide et sa glisse.
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stinger77
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MessagePosté le: 10.11.2009, 10:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

salut nicoj28, sur piste bitume les pneus style proline crime fighter usés sont très efficaces OK! testé et approuvé
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mp777sp2
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MessagePosté le: 10.11.2009, 10:39:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

faut peut etre aussi mettre une dent de plus sur ta cloche, pour ne pas faire mouliner trop le moteur ( sa dépend du parcours, mais si il y a de la ligne droite... 15 dents sa me semble pas mal)
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mp777sp2
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MessagePosté le: 10.11.2009, 10:41:45    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de voir que quelqu'un l'avait déja dit.
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nicoj28
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MessagePosté le: 11.11.2009, 17:09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Envoie un mp à Jacques, il a transformé son MP9 en rally game Wink


Jacques, si tu nous regardes !

Heu... super ! Mais je ne connais pas Jacques
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modelboys
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MessagePosté le: 11.11.2009, 18:07:41    Sujet du message: Répondre en citant

nicoj28 a écrit:
Papymini a écrit:
Envoie un mp à Jacques, il a transformé son MP9 en rally game Wink


Jacques, si tu nous regardes !

Heu... super ! Mais je ne connais pas Jacques


il voulait dire "jacke"....
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guigui
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MessagePosté le: 11.11.2009, 18:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

en ligue 14, on a pratiquement tous des cloches de 17 ou 18 dents selon les moteurs (TT, pistes ou RG)

dans mes amortisseurs xb8 j'ai de la 1000 avec un trou de 1.3 et des ressorts hobbytech dur (spécial RG).

Pour en avoir plus, allez voir ici : http://buggy31.fr-bb.com/rally-game-f29/reglages-de-base-d-un-rg-t1599.htm
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nicoj28
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MessagePosté le: 11.11.2009, 18:48:10    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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Jacke
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MessagePosté le: 11.11.2009, 20:44:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fais la dernière course à Tarbes avec mon MP9, transformé en RG. (5ème au général sur 30)

Sur le bitume les pneumatiques RG sont obligatoires si vous avez une carrosserie RG.
Par contre avec le moteur Novarossi 431RG Tuned cloche de 17 avec couronne de 46.

La transformation é un coût Neutral


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Jacke
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MessagePosté le: 11.11.2009, 20:49:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dans vos posts il y a le futur propriétaire de cette RG:


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modelboys
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MessagePosté le: 11.11.2009, 21:09:42    Sujet du message: Répondre en citant

guigui....
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nicoj28
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MessagePosté le: 12.11.2009, 08:24:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et les barres antiroulis ? d'origines ou plus grosses ?

Shocked
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Jacke
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MessagePosté le: 12.11.2009, 12:26:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les bares d'origines, par contre tenues au max.
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guigui
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Localisation: Gironde

MessagePosté le: 12.11.2009, 21:52:37    Sujet du message: Répondre en citant

Yyyyyyahouuuuuu !!!!!!


Jacke a écrit:
Dans vos posts il y a le futur propriétaire de cette RG:

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MessagePosté le: 13.11.2009, 10:39:49    Sujet du message: Répondre en citant

très belle voiture et bien flashy cette peugeot OK! OK!
pour encore améliorer,un ptit coup de bombe tamya PS31 "fumé" sur lesz parties vitrées ca rend encore mieux
je le fais sur mes carro gt c'est vraiment super OK!
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