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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 18:15:06 Sujet du message: Bonjour j'avais abandonné le modelisme... mais |
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Salut,
j'avais un losi 8 , et j'ai tout revendu à cause que j'en avais marre : trop cher, les moteurs qui pêtent et tout .. trop dur à régler !
Mais là je redécouvre le bruschless, super pas cher apparemment, et enfin moins de problèmes moteurs. enfin un seul plaisir ; LA COURSE.
Doc je vais surement en acheter une , je suis tombé sur un modèle d'enfer :
http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=40354.0
à savoir que moi je suis un pilote avant tout, et que je n'ai pas d'amis pour me porter la bagnole ce qui était super chiant sur les courses en losi .
Ce modèle chinois, la werewolf est à un prix incroyable et j'ai vu des vidéos elle fracasse. Qu'en pensez vous pour faire des courses ? big bores, pièces comandables ... etc . Le package est complet, est pour faire de la ligue ça me parait suffisant non ?
Le truc qui pête souvent sur les mauvaises voitures c'est les diffs ... vous pensez que celle là est bien ?
à 249 E tout compris ,j'vais me gaver, ga'djo.
SInon j'arrive pas à trouver la hot body en RTR.
Y'a aussi la pirate. ne me conseillez pas la kyosho car dérivée du mp75 je deteste
à savoir que moi je suis bon pilote mais naze en réglages moteur etc ... d'ou l'idée d'acehter un rtr en plus je n'ai pas le temps de bricoler ! ( Le losi 8 thermique en ligue m'a rendu fous je ne veux plus de thermqieu c'est de la merde et en plus l'essence m'a intoxiqué j'ai mal à la poitrine des fois a cause
Autre question, j'ai fait pleins de courses en 2008 .
Je vousdrais savoir comment ça se passe au niveau ligue : les bruschless sont avec les thermiques lors des courses ?
Merci à vous tous , fans de ces petites bêbêtes monstrueuses et à l'instinct grégaire que sont les tt 1/8 |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 18:59:52 Sujet du message: |
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je trouve ça génial de pouvoir trouver des tts à ce prix , ça va enfin démocratiser le tru c !!! weeesh ! |
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juju_mbcp Ligue


Inscrit le: 23/07/2007 Messages: 131
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Posté le: 17.04.2010, 19:04:39 Sujet du message: |
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en tout cas ton pseudo est tres laid ...  |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 19:13:48 Sujet du message: |
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no pas du tout il est très beau, toi même
que pensez vous du chassis en plastoc de la werewolf ?
ça m'est totalement inconnu !
ma losi était custom isée à block
sil vous plait : les brishless courent ils en meme temps que les thermiques en ligue ? |
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antony49 Expert**


Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 17.04.2010, 19:20:46 Sujet du message: |
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Espérons pour toi que ce soit du "faux" chinois dans le sens où quand c'est chinois, c'est pas cher mais tu en as pour ton argent ! Après, t'as pu du beaucoup faire l'inventaire de ce qu'il te fallait pour rouler en BL car si tu pars de zéro et que tu souhaites du matos performant, t'en as pour aussi cher que du thermique. Après si tu prends du bon matos et que t'as une part de chance, ça te coutera moins cher que du thermique ! _________________ Dassault 27 An 209 |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 19:21:53 Sujet du message: |
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mais ce qui coutait cher en course ct l'essence, et les moteurs ! là plus de problèmes non ?
je ne supportait plus le banc et la batterie de 12 v à porter non plus !
mais là pour 249 E y'a l'accu le chargeur, le moteur, la gnol ba , bref tout ! et la radio 2.4 ghz et les servos 9 kgs ! que demander de plus ??? Apparement 40 min d'autonomie, ou 20 en mode course ! On peut atomiser la concurrence rien que grace à un ravitaillemnt de moins non ? Chassis plastoc : moins lourd non ?
Dernière édition par findesthermiques le 17.04.2010, 19:46:50; édité 1 fois |
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pascalg Elite


Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
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Posté le: 17.04.2010, 19:39:29 Sujet du message: |
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Salut,
Moi ce que je comprend c'est que t'étais une quiche en thermique et que tu restera une quiche en Brushless avec ton bazard chinois à 249€ ... non ?
Bonne continuation quand même  _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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05cowboyz Ligue


Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 262 Localisation: Gap
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 19:42:00 Sujet du message: |
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AH ouais alors comment que j'ai fait une demi finale de ligue paris ,nord avec des champions du monde dans la meme course si jt tant une quiche ? c'est à cause de s moteurs qui pétaient tout le temps , et que j'avais pas assez de fric sinon j'aurais été dans les premiers je suis très précis.
Voilà pourquoi je veux du bruschless et j'aimerais que vous regardiez la voiture et me dites ce que vous en pensez
Dernière édition par findesthermiques le 21.04.2010, 12:44:18; édité 3 fois |
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Fleau Elite


Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 17.04.2010, 19:42:35 Sujet du message: |
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salut,
Un bon moteur/contro coute dans les 250€ pour un Mamba monster max/neu.
Si tu veux un vrai bon moteur c'est dans les 200 + le contro.
tu en as pour 110€ le pack G3 hypérion.
Un chargeur qui fonctionne bien (éet équilibre bien surtout) c'est dans les 120€.
Il faut pas réver, pour la "meme" qualité de kit tu en as pour aussi cher en bl qu'en th.
Après c'est sur si tu prends du chinois a pas cher ça te coutera pas cher du tout.
Mais tu ne rouleras pas comme avec ton ancien th ni comme un config bl digne de se nom (et c'est partir dans l'excès).
Je ne veux pas te décourage mais juste pour pas que des gens lissent ces lignes et s'imagine que tout est rose en bl!
Je fais des protos bl depuis 7 ans... du matos bl j'en ai passé...donc je peux te dire que c'est pas donné non plus.
Mais après tout dépends de ton niveau de pilotage, de ce que tu recherches etc etc...
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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metalking72 Elite


Inscrit le: 07/05/2008 Messages: 1055 Localisation: la sarthe
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Posté le: 17.04.2010, 19:43:49 Sujet du message: |
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les gars on a un champion là !!!
je fais peter le pop corn !!! _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 19:46:10 Sujet du message: |
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Bon voilà un lien avec des photos détaillées ;
Site non sponsor de Rcmag
et la vidéo de la werewolf en action ;
bis repetita
moi tout ce que je vais c'est une voiture fiable un minimum, pas chère et brushchless, pour faire de la ligue sans me ruiner. Je ne veux pas un bolide mais une voiture qui tient dans le temps.
Etant extremement précis et ayat toujours été handicappé par le matos, je veux enfin pouvoir montrer mo potentiel sans que un so called moteur RB me pête entre les mains et des servos qui petent tout le temps aussi
Modo On :
merci de lire ceci Charte de RcMag , histoire de bien savoir ce qui est permis sur Rcmag, il serait souhaitable aussi de pas trop "allumer le feu", je ne vous connais pas, mais je vois venir le truc gros comme le trou de la sécu
Modo Off
plus personnellement, ca sent le troll a plein nez !!
Dernière édition par findesthermiques le 17.04.2010, 19:50:39; édité 1 fois |
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DacK Ligue


Inscrit le: 02/10/2008 Messages: 163 Localisation: M.R.C.N
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Posté le: 17.04.2010, 19:46:49 Sujet du message: |
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Pas si précis que ça si tu pétais tous tes moteurs...
Un moteur se règle au tournevis, pas au burin.  _________________ Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là... |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 19:47:50 Sujet du message: |
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Fleau a écrit: | salut,
Un bon moteur/contro coute dans les 250€ pour un Mamba monster max/neu.
Si tu veux un vrai bon moteur c'est dans les 200 + le contro.
tu en as pour 110€ le pack G3 hypérion.
Un chargeur qui fonctionne bien (éet équilibre bien surtout) c'est dans les 120€.
Il faut pas réver, pour la "meme" qualité de kit tu en as pour aussi cher en bl qu'en th.
Après c'est sur si tu prends du chinois a pas cher ça te coutera pas cher du tout.
Mais tu ne rouleras pas comme avec ton ancien th ni comme un config bl digne de se nom (et c'est partir dans l'excès).
Je ne veux pas te décourage mais juste pour pas que des gens lissent ces lignes et s'imagine que tout est rose en bl!
Je fais des protos bl depuis 7 ans... du matos bl j'en ai passé...donc je peux te dire que c'est pas donné non plus.
Mais après tout dépends de ton niveau de pilotage, de ce que tu recherches etc etc...
@+ |
Je suis d'accord, mais tu as essuyé les platres au début, eux débarquent avec l'industrialistion, ce qui implique tests en série. et quand j'ai vu la gueule de la voiture, elle m'a l'air FAITE pour le brushless, et non pas un report d'une voiture thermique bien ttrop lourde et pataude
qu'entends par "bon moteur" ?Tu penses que je me ferais larguer avec la werewolf ? |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 19:53:42 Sujet du message: |
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DacK a écrit: | Pas si précis que ça si tu pétais tous tes moteurs...
Un moteur se règle au tournevis, pas au burin.  |
pfft, de toutes façons? je ne veux plus JAMAIS entendre parler de thermique je suis dégouté! |
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Dede26 Expert*


Inscrit le: 13/05/2009 Messages: 337
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Posté le: 17.04.2010, 19:54:44 Sujet du message: |
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Question bête mais niveau pièces détachées tu fais comment ? Ça se trouve ?
Je voulais aussi faire juste une petite remarque sur la vidéo, le type il roule sur un terrain plat et gravillonneux sans trop de défauts, alors que tu prend les démos de Losi, Kyosho et autres c'est sur une vraie piste TT la plupart du temps. Ce que je veux dire par là c'est qu'ils ne prennent pas le risque de montrer la réelle fiabilité du chassis.  |
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antony49 Expert**


Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 17.04.2010, 19:58:05 Sujet du message: |
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T'as l'air très convaincu par ce matos chinois, donc prends le et démontre nous que du matos à 250€ fait largement le poids contre du matos comme possède Fleau ! La balle est dans ton camp mais saches que j'ai de grandes craintes vis à vis de matériel chinois rien qu'en regardant les photos. Déjà support d'amortisseurs poinçonné (donc alu peu résistant), à mon avis, tu peux déjà commandé deux châssis ! Mais bon, comme je te l'ai dit, la balle est dans ton camp en nous faisant un test de malade pendant une course de ligue pour voir la fiabilité de l'ensemble et les performances. Car saches qu'on ne teste pas une voiture sur un terrain vague mais sur un piste TT avec un chrono à la main pour voir les temps au tour ! _________________ Dassault 27 An 209 |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 20:02:14 Sujet du message: |
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Heu il n'y a pas de freins, comment ça freine alors ?
Tant mieux car moins de pièces = plus fiable , non ?
Heu non, je ne suis pas spécialement convaincu pas cette voiture, je cherche juste un truc pas cher pour faire des ligues c'est tout |
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antony49 Expert**


Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 17.04.2010, 20:11:55 Sujet du message: |
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les freins doivent normalement être assurés par le contrôleur ! _________________ Dassault 27 An 209 |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 20:15:10 Sujet du message: |
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Merci anthony de tes conseils.
PEux tu me dire si les brushless peuvent courir en même temps que les thermques ?
SInon si cette voiture n'est pas chere c'est parce que c'est une sorte de "lot" |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26439 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.04.2010, 20:16:48 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Moi, c'est papymini, et toi, tu es qui  _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Titou Elite


Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010
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Posté le: 17.04.2010, 20:20:50 Sujet du message: |
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C'est Papymuzo
Kamoulox je dit moi ! |
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findesthermiques Découverte


Inscrit le: 17/04/2010 Messages: 47
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Posté le: 17.04.2010, 20:26:17 Sujet du message: |
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Bon je dois y aller, si quelqu'un pouvait me dire si les bruschless peuvent courir en même temps que les thermiques se serait sympa . Merci !
En tout cas , bravo pour le bruschless rtr , c'est l'avenir. Et si un jour je reviens en bruschless FIABLE en ligue (pas comme les th), j'vais en atomiser des tas !  |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26439 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.04.2010, 20:32:44 Sujet du message: |
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Titou a écrit: | C'est Papymuzo
Kamoulox je dit moi ! |
De passage à Cajare , pas sur de l'ortograffe
J'aime bien, ça occupe quand il n'y a rien à la téloch
Et je dits  _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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thunders Elite


Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 17.04.2010, 20:33:42 Sujet du message: |
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findesthermiques a écrit: | Bon je dois y aller, si quelqu'un pouvait me dire si les bruschless peuvent courir en même temps que les thermiques se serait sympa . Merci !
En tout cas , bravo pour le bruschless rtr , c'est l'avenir. Et si un jour je reviens en bruschless FIABLE en ligue (pas comme les th), j'vais en atomiser des tas !  |
Ou pas...  _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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05cowboyz Ligue


Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 262 Localisation: Gap
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antony49 Expert**


Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 17.04.2010, 20:37:55 Sujet du message: |
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findesthermiques a écrit: | Bon je dois y aller, si quelqu'un pouvait me dire si les bruschless peuvent courir en même temps que les thermiques se serait sympa . Merci !
En tout cas , bravo pour le bruschless rtr , c'est l'avenir. Et si un jour je reviens en brushless FIABLE en ligue (pas comme les th), j'vais en atomiser des tas !  |
Etant donné que les courses en Open/Promo sont exclusivement thermiques, les électriques sont donc interdit. Si t'es dans une ligue qui bouge pas mal comme la mienne, c'est-à-dire la ligue 17, il y a un championnat qui vient d'être créé pour les BL, donc des courses qu'avec des TT 1/8 BL qui se passent en même tps que les courses TT 1/8 thermique PROMO/OPEN. S'il n'y a pas de championnat comme ça dans ta ligue, tu peux peut être demander une dérogation auprès du directeur de course mais je n'y crois pas beaucoup. Sinon, il te reste les courses amicales où toutes les voitures TT 1/8 BL sont autorisées (thermique et BL) et dans ce genre de course, il n'y a pas besoin de licence FVRC.
PS : antony c'est sans H, oui je sais je suis chiant mais je suis chauvin et c'est l'écriture française d'antony ! _________________ Dassault 27 An 209 |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26439 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.04.2010, 20:45:19 Sujet du message: |
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Mon fils cadet se prénome Anthony, et il est né à Orléans  _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Titou Elite


Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010
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Posté le: 17.04.2010, 20:47:34 Sujet du message: |
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Derrière la grange et couscous. |
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pascalg Elite


Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
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Posté le: 17.04.2010, 20:55:31 Sujet du message: |
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Papymini a écrit: | Mon fils cadet se prénome Anthony, et il est né à Orléans  |
J'ai une copine qui s'appelle Anthony, mais elle est née à Rio . _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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