Les GT Due à la Turbie 2010

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93

Photos de pinpe de de Morgan de RC casa.com OK!

En France personne ou presque en veut ... et pourtant cela semble aux mains des champions italiens la voiture la plus rapide Laughing

Quelques photos des GT Due italienne prises à la Turbie

Comme vous allez le voir, elles sont tres proches du kit avec juste quelques ajustements ( un peu fait a l'arrache ... )

La GT Due de la gagne, celle d'Enrico Burrato
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 16.11.2010, 21:10:01 Sujet du message:

La carro qui est hyper basse sur l'avant !
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Fram · Posté le: 16.11.2010, 21:29:54 Sujet du message:

Pourquoi les classiqueux français n'en veulent pas

question d'effet de mode avec les Motonica et DXF ou bien il y a une raison plus technique

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

là vous avez la voiture de BURATO juste après la remise des prix, la voiture a encore les durites débranché pour le contrôle technique.

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Tractoricou · Posté le: 17.11.2010, 06:57:01 Sujet du message:

un peu a l'arrache ... le meulage du train avant pour rabaisser un max la carro Shocked

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 18.11.2010, 07:02:55 Sujet du message:

bizarrement est vachement rabaissé a l'avant et surélevé a l'arriere Shocked

pourtant de boite c'est hyper haut d'origine
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

oui il met des petit écrous en nylon de 5 mm pour rehausser le support de carro ar, le diff avec pouli en alu est une option GT DUE, on aperçoit aussi les excentriques.

teammygale · Posté le: 18.11.2010, 09:03:50 Sujet du message:

pour ceux qui l ont vue:

est ce que la platine radio etait fixée sur les deux plots avant alu.?
on sent là un travail de recherche aero tres net, on voit que ce pilote travaille , il est recompensé , le chassis est t il celui en alu d origine? exopy?, ou alu modifié?
_________________
gilles garrigou
licence 6570

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

Oui Gilles la platine est fixe BURATO Enrico ne fixe pas la "pièce" sur le sauve servo en revanche GIORDANO Simone fixe la "pièce".
le chassis est celui d'origine en alu, il fixe l'option pour rigidifier le chassis.

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Ma modestie dût-elle en souffrir Embarassed

je pense que Monsieur TIZIANO avec qui j'étais en relation et à qui j'avais envoyé des photos d'une modif que j'avais réalisé en fixant la platine radio sur silentbloc s'en ait inspiré en pratiquant une découpe dans le chassis pour une fixation souple de la platine radio. On voit bien sur la photo que les colonnettes viennent se fixer sur une patte qui elle même est fixée sur cette découpe.Par contre je ne sais pas si la plaque oscillante est bridée ou pas.
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

jacky, la platine est complètement libre, et la plaque de renfort est une option GT DUE depuis un moment. http://www.rc-casa.com/index.php?cPath=25_49
voici la plaque de renfort de la voiture de Giordano SIMONE et je peux te dire qu'il n'y a pas de silentbloc c'est une plaque de renfort toute simple.

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

nesquik · Posté le: 18.11.2010, 12:57:02 Sujet du message:

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

très bien distribué j'en ai en stock mais personnes ou peu de monde roulent avec.

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

enetti pas mal

rominet · Découverte Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 50

ils servent à quoi le ressort+câbles fixés sur le pare-choc ?

Wink

teammygale · Posté le: 18.11.2010, 17:27:49 Sujet du message:

il sert uniquement a que les bords du pare choc ne descendent pas frotter au sol
_________________
gilles garrigou
licence 6570

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

pour éviter que le parc choc frotte par terre

neznez · Découverte Inscrit le: 29/06/2009 Messages: 43

salut morgan
sais-tu quel rapport de transmission utilisaient-ils et quel le nombre de dents petits pignon et couronne de diff sur cette GT2 ?
Merci pour la reponse
bruno petiot

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

Salut Bruno dommage que tu ne soit pas venu, vraiment génial ce week-end. Pour les rapports 19 / 45 pignon en alu de 20 et option diff poulie en alu (48 dts)

Tractoricou · Posté le: 18.11.2010, 19:27:03 Sujet du message:

la couronne alu est identique a la couronne plastique

perso je vais laisser de boite car alu/alu suis pas sure que ce soit un avantage

par contre le pignon 20 dents est presque indispensable

la cloche 19 dents c'est de boite

pour le chassis c'est simplement celui de boite ( les derniers )

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Il y a maintenant presque 2 ans quand j'avais fait l'acquisition de cette voiture, certains m'avaient reproché sur les forums d'en faire un peu trop à son sujet, je vois qu'aujourd'hui et j'en suis très heureux que je ne m'étais pas trompé et je le répète sans avoir aucuns intérêts commerciaux, cette voiture est excellente et la moins cher du marché. OK!

_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C

crazydriver · Posté le: 19.11.2010, 11:31:13 Sujet du message:

toutes les voitures sont excellentes !!! avec une bonne préparation et les doigts qui vont avec ..... OK!

_________________

neznez · Découverte Inscrit le: 29/06/2009 Messages: 43

Tractoricou · Posté le: 19.11.2010, 14:32:02 Sujet du message:

on m'a dit que c'était le seul, les autres italiens seraient tous en embrayage " normal" ( a confirmer par morgan )

pour cause de règlement italien qui est restrictif sur ce point, par contre eux sont moins "con" que nous, c'est carburant libre OK!

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

rc-casa · Ligue Inscrit le: 23/06/2010 Messages: 255

oui le seul pilote, avec jeff velvindron, dans le projet d'un réglement EFRA le centax sera interdit. tout à fait d'accord avec toi sur le carburant, pour moi cela devrai êtres libre 16 ou 25 % je ne comprends pas pourquoi nous c'est du 16 % et les italiens du 25%. Déja une différence avec eux. il va falloir que l'on se mette au 25% très rapidement si des championnats d'Europe seront organisés.