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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 20.12.2010, 21:59:54 Sujet du message: JQ vs Durango |
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Salut,
je crée ce post parce que je ne sais que choisir entre le durango et le JQ sachant que je cherche la facilité et la nouveauté.
Alors voilà, si on pouvait énumérer les avantages et inconvénients visibles à ce jour ...
Merci par avance. _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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jeanbrice Expert**
Inscrit le: 24/10/2010 Messages: 637 Localisation: L 14 SOUAL
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Posté le: 20.12.2010, 22:19:48 Sujet du message: |
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Je suis dans le même cas.
Je crois que je finirais pas avoir les deux mais comme JQ se lance et avec une plutôt belle entrée, si on veut voir ce qu'il est capable de sortir par la suite, ça vaut peut être le coup de miser sur lui en premier. Durango à surrement une meilleure assise finacière pour éponger le dev de sa superbe machine alors que JQ, il se pourrait bien qu'il lui tarde de voir rentrer les dollars.
Ce n'est que mon avis et le plus triste c'est que c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour faire mon choix
Ha !! au fait |
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maggy Expert*
Inscrit le: 28/11/2008 Messages: 349
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Posté le: 20.12.2010, 22:22:26 Sujet du message: Re: JQ vs Durango |
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MilacH a écrit: | Salut,
je crée ce post parce que je ne sais que choisir entre le durango et le JQ sachant que je cherche la facilité et la nouveauté.
Alors voilà, si on pouvait énumérer les avantages et inconvénients visibles à ce jour ...
Merci par avance. |
pratiquement personne à rouler avec le JQ a ce que je sache et le durango très peu
pareil que jeanfabrice, je pencherai du coter du JQ |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 20.12.2010, 22:31:58 Sujet du message: |
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le roulage m en fou un peu je suis tellement mauvais...
mais deja si j'ai plaisir et fiabilité.
Comme tu dis, on va peut etre miser pour JQ, mais faut pas non plus que ca devienne de la charité _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 20.12.2010, 22:46:46 Sujet du message: |
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en tout cas ce sont deux mots qui interessent les gens, 100 visites en meme pas une heure ^^ _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
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jeanbrice Expert**
Inscrit le: 24/10/2010 Messages: 637 Localisation: L 14 SOUAL
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Posté le: 20.12.2010, 22:46:52 Sujet du message: |
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jeanbrice Expert**
Inscrit le: 24/10/2010 Messages: 637 Localisation: L 14 SOUAL
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Posté le: 20.12.2010, 22:50:21 Sujet du message: |
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Du coup je suis retourné sur le post ou on parle du projet DEX408 là aussi belle bête.
JQ dépèche de bosser sur "THE E CAR" avant que mon coeur ballance
C'est bien avec le coeur qu'on parle quand on est dans la charité |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 20.12.2010, 23:02:44 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | le roulage m en fou un peu je suis tellement mauvais...
mais deja si j'ai plaisir et fiabilité.
Comme tu dis, on va peut etre miser pour JQ, mais faut pas non plus que ca devienne de la charité |
Les premiers roulages du JQ effectués dans le sud-est (là où c'est roulable...) semblent donner entières satisfaction.
Cornélien |
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MilacH Elite
Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1734 Localisation: Nemours
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Posté le: 20.12.2010, 23:11:50 Sujet du message: |
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sinon agréable a monter bidouiller ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
JQProducts, Picco, Spektrum, Savox, 6mik |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 20.12.2010, 23:18:49 Sujet du message: |
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Moi rester Mugen mais si j'avais un nouveau chassis à choisir ce serait The Car ..
Pour JQ , son délire , son challenge , la cohérence de ses choix , son opiniâtreté ...
J'espère que ça marchera pour lui et surtout que les gens seront contents de son buggy |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 20.12.2010, 23:21:19 Sujet du message: |
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aucune idée, mais vu la présentation de speedy, y'a pas de raison.
Le JQ est assez "classique". |
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Thierry91 Découverte
Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 31
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Posté le: 20.12.2010, 23:33:20 Sujet du message: |
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Salut a tous
Je viens de finir le montage du durango et je dirais qu'une seul chose :
Qualité des materiaux ( plastique et alu ) EXCEPTIONNEL.
Montage que du bonheur et surtout chassis super bien conçu .
Interventions sur les diffs super bien pensée
avec le dnx408 on a faire à la F1 du tt1/8 comme son petit frère le dex 410 en tt1/10.
ça va faire mal sur les pistes |
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palawai Découverte
Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 99
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Posté le: 21.12.2010, 08:57:09 Sujet du message: tt |
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je pencherai JQ ;il a plus simple à bidouiller que le durango ; la qualité et la simplicité ont l'air d'etre au rendez vous à voir le montage de speedy |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 21.12.2010, 10:14:15 Sujet du message: |
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Je dirais JQ. Pourquoi ?
Des copains pilotes de ma ligue ont eu les premiers DEX 1/10. Résultat : que des problèmes : diff qui fuit, support amortos fileté à gauche, fusées arr qui cassent, chappes qui déchappent et problème cardans. (sur une voiture à 550 eur)
Comme dit le provèrbe : chat échaudé craint l'eau froide. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
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Posté le: 21.12.2010, 10:35:30 Sujet du message: |
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un truc qui m'intrigue c'est l'engouement pour le "jq"
tous le monde semble en vouloir un et pourtant je vois pas trop ce que cette voiture a de si séduisant
c'est un peu une sorte de copie du losi ( comme l'agama ) et comme l'autre c'est plus chère et moins bien équipé, là j'aimerai comprendre
Le Durango au moins est original
reste a ces 2 caisses de prouver leur fiabilité
Si j'avais les moyens de m'en prendre une, ce serait le Durango car il sort de l'ordinaire. Si je devais conseiller un pilote qui n'a pas un gros budget et qui souhaite ne pas se planter dans son choix, ce serait aucune des 2, c'est trop tôt. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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palawai Découverte
Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 99
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Posté le: 21.12.2010, 11:16:52 Sujet du message: tt |
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Tractoricou a écrit: | un truc qui m'intrigue c'est l'engouement pour le "jq"
tous le monde semble en vouloir un et pourtant je vois pas trop ce que cette voiture a de si séduisant
c'est un peu une sorte de copie du losi ( comme l'agama ) et comme l'autre c'est plus chère et moins bien équipé, là j'aimerai comprendre
Le Durango au moins est original
reste a ces 2 caisses de prouver leur fiabilité
Si j'avais les moyens de m'en prendre une, ce serait le Durango car il sort de l'ordinaire. Si je devais conseiller un pilote qui n'a pas un gros budget et qui souhaite ne pas se planter dans son choix, ce serait aucune des 2, c'est trop tôt. |
peut etre que le durango fait peur dans le sens qu'il donne l'impression de peu de place pour bricoler!! d'une certaine complexité au niveau des servos ! peu de monde aime le systeme de renvoie etc il a lair de bonne qualité mais le "JQ parait plus simple "( je dis bien "parait") et je pense que c'est cela qui oriente vers ce choix car les tétéistes ont peur des prises de tetes au démontage/remontage!
mais ce n'est que mon avis et je me trompe peut etre ou "surement"! |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 21.12.2010, 11:26:35 Sujet du message: |
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boysdontcry a écrit: | Je dirais JQ. Pourquoi ?
Des copains pilotes de ma ligue ont eu les premiers DEX 1/10. Résultat : que des problèmes : diff qui fuit, support amortos fileté à gauche, fusées arr qui cassent, chappes qui déchappent et problème cardans. (sur une voiture à 550 eur)
Comme dit le provèrbe : chat échaudé craint l'eau froide. |
Les premiers DEX 1/10.. C'est aussi leur première voiture
Depuis il a tout rafflé |
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Thierry91 Découverte
Inscrit le: 28/05/2010 Messages: 31
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Posté le: 21.12.2010, 11:27:26 Sujet du message: |
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Si on veut pas prendre de risque le losi eu et le meilleur rapport qualité prix et en plus c'est l'original comparer au jq ou agama |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 21.12.2010, 11:33:33 Sujet du message: Re: tt |
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palawai a écrit: | peut etre que le durango fait peur dans le sens qu'il donne l'impression de peu de place pour bricoler!!
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Pas moins qu'un X6...
palawai a écrit: |
d'une certaine complexité au niveau des servos ! peu de monde aime le systeme de renvoie etc il a lair de bonne qualité ....
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J'aime pas trop non plus le système de renvoie... Mais il est de bonne facture!!!
palawai a écrit: | mais le "JQ parait plus simple "( je dis bien "parait") et je pense que c'est cela qui oriente vers ce choix car les tétéistes ont peur des prises de tetes au démontage/remontage!
mais ce n'est que mon avis et je me trompe peut etre ou "surement"! |
Le durango est je dirais plus simple et logique pour le petit entretient en course, et identique aux autre pour l'entretient lourd (roulement...) |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 21.12.2010, 11:43:02 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | un truc qui m'intrigue c'est l'engouement pour le "jq"
tous le monde semble en vouloir un et pourtant je vois pas trop ce que cette voiture a de si séduisant
c'est un peu une sorte de copie du losi ( comme l'agama ) et comme l'autre c'est plus chère et moins bien équipé, là j'aimerai comprendre
Le Durango au moins est original
reste a ces 2 caisses de prouver leur fiabilité
Si j'avais les moyens de m'en prendre une, ce serait le Durango car il sort de l'ordinaire. Si je devais conseiller un pilote qui n'a pas un gros budget et qui souhaite ne pas se planter dans son choix, ce serait aucune des 2, c'est trop tôt. |
La communication, c'est un argument...
Et il est très fort notre finnois
+Un buggy que l'on voit tourner depuis un moment
+Le coté classique costaud rassurant
= un Buz |
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fredo31 Expert**
Inscrit le: 17/04/2004 Messages: 705 Localisation: Fronton
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Posté le: 21.12.2010, 11:51:32 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | un truc qui m'intrigue c'est l'engouement pour le "jq"
tous le monde semble en vouloir un et pourtant je vois pas trop ce que cette voiture a de si séduisant
c'est un peu une sorte de copie du losi ( comme l'agama ) et comme l'autre c'est plus chère et moins bien équipé, là j'aimerai comprendre
Le Durango au moins est original
reste a ces 2 caisses de prouver leur fiabilité
Si j'avais les moyens de m'en prendre une, ce serait le Durango car il sort de l'ordinaire. Si je devais conseiller un pilote qui n'a pas un gros budget et qui souhaite ne pas se planter dans son choix, ce serait aucune des 2, c'est trop tôt. |
+1 avec toi Tracto!!
Franchement je ne trouve rien d'extraordinaire au JQ, quand au Durango effectivement la voiture est magnifique, originale, mais reste à voir le comportement et la fiabilité!
Quand aux pilotes avec un budget serré, il y a le Spirit dont on ne parle pas beaucoup et qui est pourtant bien conçu, joli, relativement bon marché, bien distribué... |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 21.12.2010, 11:57:53 Sujet du message: |
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fredo31 a écrit: | Tractoricou a écrit: | un truc qui m'intrigue c'est l'engouement pour le "jq"
tous le monde semble en vouloir un et pourtant je vois pas trop ce que cette voiture a de si séduisant
c'est un peu une sorte de copie du losi ( comme l'agama ) et comme l'autre c'est plus chère et moins bien équipé, là j'aimerai comprendre
Le Durango au moins est original
reste a ces 2 caisses de prouver leur fiabilité
Si j'avais les moyens de m'en prendre une, ce serait le Durango car il sort de l'ordinaire. Si je devais conseiller un pilote qui n'a pas un gros budget et qui souhaite ne pas se planter dans son choix, ce serait aucune des 2, c'est trop tôt. |
+1 avec toi Tracto!!
Franchement je ne trouve rien d'extraordinaire au JQ, quand au Durango effectivement la voiture est magnifique, originale, mais reste à voir le comportement et la fiabilité!
Quand aux pilotes avec un budget serré, il y a le Spirit dont on ne parle pas beaucoup et qui est pourtant bien conçu, joli, relativement bon marché, bien distribué... |
pour cela ya aussi l'agama qui est tres bon marché _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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sebwartelle Sponsors Elite
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302
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Posté le: 21.12.2010, 12:08:09 Sujet du message: |
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pour repondre à NICOLAB28 , je pense et c'est bien normal n'etant pas acteur du 1/10 electrique que vous n'avez pas forcement toutes les infos sur les resultats du durango dans le monde
vous avez ecrit 'Depuis il a tout rafflé ' j'espere que vous ne parlez pas du championnat du monde 2009 en afrique du sud avec 15 inscrits dont 12 sud africains, 1 australien, et 2 allemands, et aucun pilote officiel, cette course n'aurait jamais du avoir lieu, et le resultat est completement delirant, imaginez une course ou Renaud SAVOYA est inscrit avec comme adversaires 15 pilotes promo de niveau moyen pour seule concurence.
Le durango a fait le buzz à sa sortie, il avait pas mal de defauts (diff qui fuit, chappes qui sautent, cardans qui cassent, triangles qui cassent....) indigne d'une voiture à 550 euros, depuis durango avec sa version 2010 a rectifié le tir sur certains points, mais depuis de nombreux pilotes ont decidés ou decident d'aller voir ailleurs.
Au niveau internationnal il y a deux championnats majeurs, US et JAPON et pas de titre, en europe le championnat de loin le meilleur et l'angleterre, et pas de titre, bref une jolie voiture qui sort de l'ordinaire, une conception avant gardiste, mais des problemes de qualité, et parfois plus que les autres marques, surtout à ce niveau de prix.
Maintenant reste à voir la version 1/8 TT, il est evident que des erreurs vont etre reparées par rapport au 1/10, reste à voir sur le long terme, au moins cette voiture se demarque du traintrain des autres marques, c'est dejà bien, maintenant c'est le temps qui va nous dire l'avenir de cette voiture.
Sebastien wartelle
Dernière édition par sebwartelle Sponsors le 21.12.2010, 12:50:12; édité 1 fois |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 21.12.2010, 12:12:41 Sujet du message: |
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Je savais pas pour l'Afrique du Sud...
Et je ne connais pas du tout le monde de l'électrique...
Mais il est quand même champion de France 2010 |
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ted80 Découverte
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 99 Localisation: LAFERE (Picardie)
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Posté le: 21.12.2010, 12:15:21 Sujet du message: |
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un truc a prendre en compte c est la disponibilité des pièces pour c est 2 chassis et aussi a quel prix.
ca c est important |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 21.12.2010, 12:22:57 Sujet du message: |
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Alors je vais vous dire pourquoi le JQ pour moi :
+ simplicté extreme de conception
+ peu de pieces detachees/entretien
+ chassis qui a enormement de direction, qui a ete concu pour cela
+ solutions approuvees + nouveautes
+ un peu le personnage il est vrai
- comme toute nouveaute, il y a deja quelques petits soucis de jeunesse qui sortent mais pour le moment rien de redibitoire pour moi |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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palawai Découverte
Inscrit le: 08/06/2008 Messages: 99
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Posté le: 21.12.2010, 13:24:15 Sujet du message: tt |
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moi je reste avec un mbx5 r ! mon choix s'est orienté vers le prix des pièces ( 150 euro fdpi pour une voiture qui a trés peu roulé " si si il y en a je vous assure" ) elle est fiable surtout pour mon budget pas trop de prise de tete ; éfficasse ; 4 amortisseurs gros volume et c'est parti ! je vais finir par rentrer dans le club rc vintage |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 21.12.2010, 17:48:05 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | Je savais pas pour l'Afrique du Sud...
Et je ne connais pas du tout le monde de l'électrique...
Mais il est quand même champion de France 2010 |
Mouais, enfin c'est surtout Cyril Baldini qui est champion de France. Regardes ce que font les français au championnat d'Europe et tu vois le niveau de Cyril. En revanche sur une piste avec des trous comme la manche de CF à Montigny, il a fallu que Cyril surpilote pour rester devant et il n'etait pas le plus rapide. Le Dex410 est sans doute le TT 1/10 ayant la plus grosse motricité mais sur la terre, ce n'est sans doute pas le plus facile (comparé au Yokomo par exemple). Sebastien Wartelle a raison de dire que le niveau en 1/10 est plutôt de l'autre côté de la manche... _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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Dernière édition par FacelVega le 21.12.2010, 18:19:02; édité 2 fois |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 21.12.2010, 17:58:29 Sujet du message: |
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C'est sans fin comme sujet : ca revient tout le temps avec d'autre marques dés que ca sort!
Demain Mugen sort un truc nouveau, ce sera THE machine a avoir sur son atelier!
Bof, moi je dirais juste un truc avec ce que je sais aujourd'hui (et comme le laisse deviner Monsieur Wartelle) c'est que je ne donnerai que trés peu crédit à un résultat d'un world ou autre course du même type (encore moins à celle mentionner plus haut)!
Regardez chez nous : le 808 est largement représenté sur tout nos championnat : région ou CF! Réputé pour etre une auto facile en comportement, facile en entretien (au moins pour la version que je connais le 2008/2009); pis bah finalement les résultats en inter bah ca casse pas 3 pattes à un canard! Ce qui d'un point de vue purement technique ne remet rien en cause niveau qualité!
Bref, si il y avait un choix a faire entre ces 2 modèles ce serait surement sur le point esthétique mécanique plus qu'autre chose, personne n'a de bille à avancer point de vue comportement sur ces 2 voitures???
Mais bon comme je dis, des marques aujourd'hui y a de quoi remplir une finale de 12 pilotes avec des modèles différents et à la fin c'est toujours les valeurs sur qui ressortent sur tous les plans!
Moi si je devais racheter un 4X4 : ce serait un MP9TKI2...!!! |
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