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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Vos avis sur le JP FX 21 B8
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Auteur Message
1984
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Inscrit le: 22/06/2009
Messages: 128

MessagePosté le: 12.03.2012, 17:47:50    Sujet du message: Vos avis sur le JP FX 21 B8 Répondre en citant

Salut tous le monde,

Si quelqu'un a déja eu ce moulin peux t'il me dire ce qu'il vaut en terme de fiabilité et de consomation.
Je parle de la version black.

Merci
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jeje84-modelisme
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Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574

MessagePosté le: 12.03.2012, 17:53:44    Sujet du message: Répondre en citant

Yop,

Tu auras un gros gros moulin, mais enverras beaucoup trop .... Wink
Niveau fiabilité avec les moteurs JP racing tu as pas trop de souci à te faire, niveau autonomie le site jp dit 8min.
http://www.jpracing.com/fr/produits/fx-engines/fx21b8n.php







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1984
Ligue
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Inscrit le: 22/06/2009
Messages: 128

MessagePosté le: 12.03.2012, 18:07:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Merci pour ta réponse rapide. J'ai vu aussi sur le site une autonomie de 8mn et s'est sa dont je doute un peux avec une buse de 8mm.

Pour les watt je pense qu'il n'est pas plus puissant qu'un B11 non?
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jeje84-modelisme
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Messages: 574

MessagePosté le: 12.03.2012, 18:15:39    Sujet du message: Répondre en citant

1984 a écrit:
Salut,

Merci pour ta réponse rapide. J'ai vu aussi sur le site une autonomie de 8mn et s'est sa dont je doute un peux avec une buse de 8mm.

Pour les watt je pense qu'il n'est pas plus puissant qu'un B11 non?


Il est évident que sur un moteur comme celui-ci tu ne met pas une buse de 8, une buse de 7 serais pas mal.

Heuuuu niveau watt il est certainement plus puissant qu'un b11 à mon avis Wink , mais il consommera plus aussi, tu consommeras environ 1min30 - 2 min de plus que le b11 OK!.
Par contre sur les JP il est recommandé de changer le roulement ver 5 - 7 litres, mais pas toujours obligatoire. Perso mon premier moteur c'était un JP B3, vraiment facile a régler et une tuerie, j'le regrette vraiment Crying or Very sad

Pourquoi tu veux ce moteur en particulier Question
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1984
Ligue
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Messages: 128

MessagePosté le: 12.03.2012, 18:19:22    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais eu un B5 préparé mais il se font trés rare en ce moment et un B8 me tenterait bien, je pense qu'il doit être maitrisable si on a un bon réso et un rapport de transamission adaptée. Ce qui me générai plus est d'avoir un moulin ou tu peux faire à peine faire 5 mn avec le plein.
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Gazzz
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MessagePosté le: 12.03.2012, 22:13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh, le B5 préparé...
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laurent
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Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268

MessagePosté le: 12.03.2012, 22:20:19    Sujet du message: Répondre en citant

By JP Calendreau!!! sans lui, on connaitrai pas les OS Speed OK!
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jeje84-modelisme
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Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574

MessagePosté le: 12.03.2012, 23:24:58    Sujet du message: Répondre en citant

hé oui, d'ailleur pour les plus chanceux il eu existé à la sortie des nouveaux os speed, une prépa special JP Razz
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jeje84-modelisme
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Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574

MessagePosté le: 12.03.2012, 23:30:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'me souvient de mon B3 prépa + rodage par JP pour mon premier moulin a 16 ans baahhh j'me suis régalé avec mais avec inexpérience il est mort assez vite malheureusement,
j'me souvient a l'époque que le moteur était neuf, pendant les final de 10min en découverte avec mon hyper8.5 je rentré pas au stand ravitaillé :D

Puis quand tu l'appelé la société JP pour un p'tit souci ou conseil, on te filé le maître Embarassed , il répondé a mes questions qui devait être des plus débile a l'époque mais il était cool,
vraiment d'hommage qu'il a du s’arrête Sad
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xavier
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MessagePosté le: 13.03.2012, 07:31:35    Sujet du message: Répondre en citant

qu'est-ce qui est mort dans ton b5 ?
tu peux mettre une chemise/piston de P5XLT.
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miniman
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MessagePosté le: 13.03.2012, 11:57:30    Sujet du message: Répondre en citant

jeje84-modelisme a écrit:
hé oui, d'ailleur pour les plus chanceux il eu existé à la sortie des nouveaux os speed, une prépa special JP Razz




.......mais qui me semble t'il n'a jamais ete commercialisé en france


petit hs
je possede encore dans ma collection le P5 preparé par JP qui avait permis a cyril d'obtenir la pole en finale de la coupe de france espoirs aux andelys en 2004 ....
fin du hs
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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modelboys
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MessagePosté le: 13.03.2012, 20:04:18    Sujet du message: Répondre en citant

il n'a pas arrêté, il fait juste un "changement" de nom

puisque maintenant, c'est Gimar by JP calandreau, moteur dispo sur un celebre site aux usa!

je pense que c'est toujours pareil, base de nova P5, on change pas une équipe qui gagne comme on dit!

mais c'est vrai que c'est presque mythique ces moteurs!
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jeje84-modelisme
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MessagePosté le: 13.03.2012, 20:10:56    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
jeje84-modelisme a écrit:
hé oui, d'ailleur pour les plus chanceux il eu existé à la sortie des nouveaux os speed, une prépa special JP Razz




.......mais qui me semble t'il n'a jamais ete commercialisé en france


petit hs
je possede encore dans ma collection le P5 preparé par JP qui avait permis a cyril d'obtenir la pole en finale de la coupe de france espoirs aux andelys en 2004 ....
fin du hs


Si si qqs exemplaire sont arrivé en france Wink au prix de 420€ (sans ligne) je crois OK!
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