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couper les ressorts.
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Auteur Message
stephane72
Ligue
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Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
Localisation: le mans

MessagePosté le: 15.04.2012, 20:07:26    Sujet du message: couper les ressorts. Répondre en citant

Bonsoir, j'ai 4 ressorts d'amortos qui sont trop long ( pas ceux d'origine). Je dois recouper une spir, mais je ne sais pas ou couper. En bas en haut et puis je me dis que si je coupe, les dernière spirs ne seront pas fermer comme a l'origine.
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geronimo974
Découverte
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Inscrit le: 18/04/2011
Messages: 13

MessagePosté le: 16.04.2012, 18:43:37    Sujet du message: Répondre en citant

salut, pourquoi veux tu les coupés Question , c'est pour l"esthètique ou les performances.
Laughing
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stephane72
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Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
Localisation: le mans

MessagePosté le: 17.04.2012, 13:29:13    Sujet du message: couper les ressorts Répondre en citant

C'est pour mon 808 mais se sont des ressorts hong nor trop long.
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Jacke
Elite
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 17.04.2012, 14:04:37    Sujet du message: Répondre en citant

Achéte les news ressorts de XB9, compatible avec les amortisseurs du 808.
Ils sont à spires progressives, et couleur Alu.



Pour info c'est pas trés cher.
_________________

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Atomikcar
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Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344

MessagePosté le: 18.04.2012, 19:19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc personne ne répond à la question....

Tu peux les recouper de n'importe quel côté, après la question est plutôt est-ce qu'il faut mettre le côté recoupé en haut ou en bas ?

Perso quand je recoupe des ressorts je mets le côté coupé en haut, il est mieux guidé côté corps d'amortos que côté coupelle.

En ce qui concerne la fermeture de la dernière spire, tu ne pourras pas l'aplatir comme d'origine donc ton ressort se mettra un peu de travers mais rien de bien méchant.
Par contre il vaut mieux resserrer un poil cette même spire vers l'intérieur du ressort avec une pince multi-prise, sinon il passe par dessus la butée. OK!
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stephane72
Ligue
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Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
Localisation: le mans

MessagePosté le: 18.04.2012, 22:02:57    Sujet du message: couper ressorts Répondre en citant

Merci atomikcar vais essayer OK! Pour jacke ou les a tu acheté tes ressorts a spire progréssive.
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Mumuch
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Inscrit le: 05/02/2009
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MessagePosté le: 19.04.2012, 00:34:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il y a moyen de faire comme à l'origine une fois le ressort coupé.

En chauffant à blanc par exemple avec un petit chalumeau ou un briqué la dernière spirale pour annuler l'effet ressort de l'acier et la pincer pendant que c'est très chaud .... une fois refroidi ca ne devrait plus bouger.

Avec le bon coup de pâte on doit pour arriver à faire comme à l'origine ... par contre bye bye la peinture là où on chauffe Rolling Eyes
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stephane72
Ligue
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Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
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MessagePosté le: 19.04.2012, 23:58:52    Sujet du message: couper ressort Répondre en citant

Merci vais essayer j'en ai déjà couper un mais sa ne vas pas. Je vais les garder si j'arrive avec mon petit chalumeau a refermer la derniere spir . J'ai aussi acheté les mème que Jacke.
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seb6mik
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Messages: 1836

MessagePosté le: 20.04.2012, 06:52:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous déconseille le chalumeau, cela va changer la dureté du ressort…

Quand tu le coupes, rien d'exceptionnel à faire, juste le resserrer à la pince multi prise pour qu'il corresponde le mieux possible à la molette de l'amorto…

Pour info Jacke, si les ressorts dont tu parles, sont ceux de la photo, ils ne sont pas à spires progressive… Wink
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YankeeForever
Champion du monde
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MessagePosté le: 20.04.2012, 08:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Chauffer un ressort c'est le meilleur moyen ... d'obtenir du fil de fer Laughing
Et si on a pas de bol il se trempe à l'air libre et là il devient cassant comme du verre OK!
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callou
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MessagePosté le: 20.04.2012, 18:36:34    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je les coupe perpendiculairement au ressort, et au mini-disque à tronçonner. C'est un peu plus long à couper, mais ça laisse plus de matière pour appuyer sur la coupelle ou l'amorto...ensuite un léger coup de pince multiple et va béné ! Smile
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Mumuch
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Localisation: Normandie-R.M.C.A

MessagePosté le: 20.04.2012, 20:08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je parlait de chauffer le ressort c'est bien entendu la dernière spire ce qui n'aura que très peu d'incicence sur le ressort...
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