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RCmag :: Voir le sujet - Problème amortisseur Kyosho
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Problème amortisseur Kyosho Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
ArthurB92400
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MessagePosté le: 18.02.2013, 07:58:02    Sujet du message: Problème amortisseur Kyosho Répondre en citant

Bonjour,
Après avoir terminé le montage de mes amortisseurs de Mp9 Tki3, je remarque que les deux amortisseurs avant font un petit bruit aigu quand je les compresses, avez vous la solution ?

Amicalement,
Arthur
_________________
Cordialement
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ArthurB92400
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Messages: 599

MessagePosté le: 18.02.2013, 07:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

+ : Il n'y avait pas se bruit quand ils étaient pas monté.
_________________
Cordialement
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Micland16
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MessagePosté le: 18.02.2013, 08:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre les as tu trop serrés sur leur fixation haute de la tour d'amortisseur ?

Essaye de les desserer si ça se trouve c'est juste ça.
_________________
Michaël LANDREVIE
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ArthurB92400
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MessagePosté le: 18.02.2013, 09:09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pas de problème, je teste sa en fin d'après midi. D'autre solution au cas ou ?

Merci encore
_________________
Cordialement
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nitrotophe
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Messages: 206

MessagePosté le: 18.02.2013, 11:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Démontes les amortisseurs et regarde indépendamment chaque éléments:
Si les amortisseurs seuls ne font pas de bruit passes à ta triangulation pour t'assurer que le bruit ne vient pas d'elle. Si toujours aucun bruit à l'horizon remonte le tout. Si un bruit se fait toujours entendre cela pourrait venir du montage de tes amortisseurs comme l'indique Micland16 ou des soufflets.
Il m'arrive parfois d'entendre un léger bruit lié aux soufflets. Il se pourrait que ce soit eux. Wink
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jbd100
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Messages: 665

MessagePosté le: 18.02.2013, 13:08:29    Sujet du message: Répondre en citant

De plus en plus en difficulté avec ton MP9 ....
Attend quelques semaines, Kyosho va vendre le MP9 TKI3 Spec A.
Le buggy est réglé et monté par Yuichi ...

Tu achètes et tu roules, que du bonheur. Laughing Laughing Laughing
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nitrotophe
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Messages: 206

MessagePosté le: 18.02.2013, 13:23:06    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
De plus en plus en difficulté avec ton MP9 ....
Attend quelques semaines, Kyosho va vendre le MP9 TKI3 Spec A.
Le buggy est réglé et monté par Yuichi ...

Tu achètes et tu roules, que du bonheur. Laughing Laughing Laughing


Très intelligent comme raisonnement. J'aurai bien aimé te voir quand tu débutais... Je dors
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Mickaelkael
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MessagePosté le: 18.02.2013, 13:26:34    Sujet du message: Re: Problème amortisseur Kyosho Répondre en citant

ArthurB92400 a écrit:
Bonjour,
Après avoir terminé le montage de mes amortisseurs de Mp9 Tki3, je remarque que les deux amortisseurs avant font un petit bruit aigu quand je les compresses, avez vous la solution ?

Amicalement,
Arthur


y'a de l'air.....
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fullaquitain
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MessagePosté le: 18.02.2013, 16:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour l'air dans les amortos
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guitou33
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MessagePosté le: 18.02.2013, 17:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

bouche toi les oreilles Wink ou démarre le moteur et la tu n'entendras plus de petit bruit aigu Very Happy
Laughing Laughing Laughing
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traxxmanfather
Champion du monde
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MessagePosté le: 18.02.2013, 18:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

il a ecrit ça : Il n'y avait pas se bruit quand ils étaient pas monté.


donc c est pas l air plutot la chanson ,ecoute ça c est la solution OK!





Mr. Green Laughing
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Quentin54
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MessagePosté le: 18.02.2013, 18:17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Il se peut comme dit plus haut qu'il y ai de l'air.

Avant de les refermer, laisse tes amortisseurs en positions verticales, une fois rempli pour que les bulles d'airs puissent s'évacuer tranquillement.
Après tu peux les refermer.
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miniman
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MessagePosté le: 18.02.2013, 18:21:22    Sujet du message: Répondre en citant

slt

....ca fait toujours ca quand c'est neuf.......................... Idea Idea Idea
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tom38
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MessagePosté le: 18.02.2013, 18:21:47    Sujet du message: Répondre en citant

A tu fait un trou dans les soufflets pour pouvoir évacuer l'air?
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jbd100
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MessagePosté le: 18.02.2013, 18:53:28    Sujet du message: Répondre en citant

nitrotophe a écrit:
jbd100 a écrit:
De plus en plus en difficulté avec ton MP9 ....
Attend quelques semaines, Kyosho va vendre le MP9 TKI3 Spec A.
Le buggy est réglé et monté par Yuichi ...

Tu achètes et tu roules, que du bonheur. Laughing Laughing Laughing


Très intelligent comme raisonnement. J'aurai bien aimé te voir quand tu débutais... Je dors


C'était il y a 20 ans avec un shaft Yankee 4*4 et me je suis démerdé tout seul.
Tout seul pour le montage et pour le rodage d'un r&b 4T dont le vendeur m'avait coupé l'embout du vilo à la dremel (Très intelligent le vendeur à l'époque ....) car dans le kit il y avait un embout moteur.

A l'époque il y a avait personne sur internet !!!!!!





A+ Laughing


Je suis obligé de dire qu'aujourd'hui le kyosho Mp9 TKI3 est la voiture la plusbelle, la plus précise au niveau finition mécanique et au niveau des moulages des plastiques, c'est la voiture qui les meilleurs amortisseurs .... Plus je lis vos posts, plus j'ai l'impression que vous avez achetés une daube !

Il faut acheter alors du chrono, du durango, etc .....
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Papymini
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MessagePosté le: 18.02.2013, 19:15:25    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green
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cobra811
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MessagePosté le: 18.02.2013, 19:24:44    Sujet du message: Répondre en citant

NUL comme raisonnement !!!!!!
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MessagePosté le: 18.02.2013, 19:43:29    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon Arthur, ce que tu peux faire c'est essayer de passer à ton club avec les amortos comme sa, essaye déjà de suivre les conseils des membres de RCMag, mais dans ton club, avec les personnes en face de toi, elles pourront voir ce qui ne va pas et t'expliquer, et tu pourras résoudre ton problème.

Comme sa que j'ai fait quand j'ai commencé et sa a toujours bien marché, et une fois que sa marche tu bois un coup C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête .
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MessagePosté le: 18.02.2013, 19:46:40    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement, il a un peu raison sur ce coup. Arthur, t'aurais du prendre un rtr et apprende avec. Là, le vendeur t'as vu venir et tu jettes les sous par les fenetres.

Quesque ça va être le rodage.
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MessagePosté le: 18.02.2013, 19:51:23    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
Franchement, il a un peu raison sur ce coup. Arthur, t'aurais du prendre un rtr et apprende avec. Là, le vendeur t'as vu venir et tu jettes les sous par les fenetres.

Quesque ça va être le rodage.


J'avoue comme j'ai lu sur d'autres post de Arthur, il fout quoi le vendeur à te vendre une voiture avec un moteur, sans te conseiller...
Un peu stupide comme comportement de la part du vendeur.

Mais Arthur essaye de voir avec les gens de ton club je pense qu'ils pourront te filer un coup de main.
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modelboys
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
nitrotophe a écrit:
jbd100 a écrit:
De plus en plus en difficulté avec ton MP9 ....
Attend quelques semaines, Kyosho va vendre le MP9 TKI3 Spec A.
Le buggy est réglé et monté par Yuichi ...

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Très intelligent comme raisonnement. J'aurai bien aimé te voir quand tu débutais... Je dors


C'était il y a 20 ans avec un shaft Yankee 4*4 et me je suis démerdé tout seul.
Tout seul pour le montage et pour le rodage d'un r&b 4T dont le vendeur m'avait coupé l'embout du vilo à la dremel (Très intelligent le vendeur à l'époque ....) car dans le kit il y avait un embout moteur.

A l'époque il y a avait personne sur internet !!!!!!





A+ Laughing


Je suis obligé de dire qu'aujourd'hui le kyosho Mp9 TKI3 est la voiture la plusbelle, la plus précise au niveau finition mécanique et au niveau des moulages des plastiques, c'est la voiture qui les meilleurs amortisseurs .... Plus je lis vos posts, plus j'ai l'impression que vous avez achetés une daube !

Il faut acheter alors du chrono, du durango, etc .....


ton raisonnement m'aura toujours fait rire, comme tu est aimable en vrai alors que sur la toile tu taille bien sévère!

le MP9 est tellement bien ajusté que tu est obligé de limer les cellules pour pas forcer comme un ane pour rentrer les supports d'ammortos....

C'est la Fête

kanai devrait penser a sortir des limes dans sa gamme d'outils!



sinon, je pense que tu as mis la charrue avant les boeufs!

t'a commencé avec une voiture prévue initialement a la compétition et pas pour des "débutants"

fais toi aider et conseiller dans un club pour te fournir chez quelqu'un de compétant, du moins un gars qui te prends pas pour un anglais OK!
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nitrotophe
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:03:09    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
nitrotophe a écrit:
jbd100 a écrit:
De plus en plus en difficulté avec ton MP9 ....
Attend quelques semaines, Kyosho va vendre le MP9 TKI3 Spec A.
Le buggy est réglé et monté par Yuichi ...

Tu achètes et tu roules, que du bonheur. Laughing Laughing Laughing


Très intelligent comme raisonnement. J'aurai bien aimé te voir quand tu débutais... Je dors


C'était il y a 20 ans avec un shaft Yankee 4*4 et me je suis démerdé tout seul.
Tout seul pour le montage et pour le rodage d'un r&b 4T dont le vendeur m'avait coupé l'embout du vilo à la dremel (Très intelligent le vendeur à l'époque ....) car dans le kit il y avait un embout moteur.

A l'époque il y a avait personne sur internet !!!!!!





A+ Laughing


Je suis obligé de dire qu'aujourd'hui le kyosho Mp9 TKI3 est la voiture la plusbelle, la plus précise au niveau finition mécanique et au niveau des moulages des plastiques, c'est la voiture qui les meilleurs amortisseurs .... Plus je lis vos posts, plus j'ai l'impression que vous avez achetés une daube !

Il faut acheter alors du chrono, du durango, etc .....


Ah ben comme quoi on peut avoir commencé y a longtemps et avoir des réponses à la noix. Je dors
Arthur à mon avis débute et n'est pas très agé. Il se lance dans le modélisme auto, n'a peut être personne dans son entourage qui puisse l'aider. Il vient sur un forum informatif et d'entre aide ( enfin il me semble ) pour demander des conseils à la communauté et tu lui réponds " tu galères avec ton tki ? attends un peu y a un tki rtr qui sort t'as qu'a t'en acheter un"
Super comme aide, vraiment du haut niveau.
Quand aux qualités des Kyosho que tu leur donnent elles n'engagent que toi. Y a pas que Kyosho qui roule bien et j'ai pourtant un TKI3 super beau, le plus précis au niveau finition mécanique et moulage des plastiques et tout et tout...
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miniman
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:03:18    Sujet du message: Répondre en citant

slt

ca fait ca sur toutes les voitures
en statique , lorsque l'on ecrase le chassis ....les plastiques "couinent ".....rien de plus sans doute
apres un peu de roulage, ca va disparaitre

pour moi ya rien d'alarmant
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:11:01    Sujet du message: Répondre en citant

salut Claude il faut dire a Arthur qui vaporise sa voiture avec du wd40 et le tour est jouée et après il passe le chiffon termine
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:40:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ok je m'enflamme.... Razz

ARTHUR tu nous fais une vidéo avec une prise de son impeccable.

En fonction du bruit, on fera un groupe de travail pour te proposer un correctif. Question

A+

Je crois que le petit gas d' Apt va commencé la saison avec un petit d'handicap de .... -400pts
En plus, il roule mugen. Very Happy
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

Enfaite, c'est réglé Wink Les soufflets étaient mal monté, il y avait de l'air qui fesait ce bruit, depuis plus aucun probleme. Je vais à Sucy roder le moteur dans 1mois car je vais au ski pendant les vacs.

Arthur
_________________
Cordialement
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:44:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le rodage, il faut faire appel à Jacke.
A+

Le moteur c'est un nova 4 plus ???
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:47:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui un nova plus 4, et pour vous dire j'ai déjà le numeros portable de Jacke car je les déjà appellé. J'ai déja eu un rtr.
_________________
Cordialement
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:51:02    Sujet du message: Répondre en citant

ArthurB92400 a écrit:
Enfaite, c'est réglé Wink Les soufflets étaient mal monté, il y avait de l'air qui fesait ce bruit, depuis plus aucun probleme. Je vais à Sucy roder le moteur dans 1mois car je vais au ski pendant les vacs.

Arthur


SUPER, JE SUIS CONTENT, ON REVIENT DE LOIN, AVEC MES CONSEILS EN BOIS.

Idea jp

Pour les réglages, chasse, centre de roulis, garde au sol ....type de ressort ... type embraye.... tu posts.

Pour le rodage il faut voir une vidéo sur les reglages moteur. OK!
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turboman
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MessagePosté le: 18.02.2013, 20:53:11    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

ca fait ca sur toutes les voitures
en statique , lorsque l'on ecrase le chassis ....les plastiques "couinent ".....rien de plus sans doute
apres un peu de roulage, ca va disparaitre

pour moi ya rien d'alarmant

+1 rien de grave les plastiques couinne quand c'est neuf Wink mais si ça couinne pas sans les amortos montée ??? regarde du coté des ressorts d'amortisseurs as vide il travail droit monté sur la voiture il sont légèrement en pression (flexion) et parfois le ressort est mal centré et touche au corps d'amortisseurs Wink il suffit parfois de tourner un peu le ressort sur l'embase pour éviter le couin couin Wink
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