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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 17:09:20 Sujet du message: Intérêt d'une radio haut de gamme ? |
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Bonjour
Je me pose une question depuis longtemps sans avoir la réponse
Je possède une radio spektrum dx3. L'entrée de gamme donc
La radio fonctionne parfaitement .
Pouvez vous me dire si rouler avec une radio par exemple futaba 4pls , peut aider à mieux rouler ?
Y'a t'il des différences qui justifie une radio entrée de gamme du haut de gamme au niveau de la facilité de pilotage ?
En résumé , est ce que ça vaut la peine de changer ?
Merci à vous |
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lebricolo Expert*
Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407
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Posté le: 26.12.2014, 17:46:46 Sujet du message: |
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Tu ne gagnera pas 5s au tour en changeant de radio. Tu trouvera surement des rglages pour pofiner le comportement de ton chassis si celuici est regle au top. A mon sens il vaut mieux mettre de l'argent dans de bon pneu, de l'huile de diff ou amorto, des ressorts de suspension, un bon embrayage, des filtres a air...
Si tu veus te faire plaisir il n'est pas interdit et meme c'est recommander de s'acheter se dont on reve.
Voila et bon roulage. |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 26.12.2014, 17:59:51 Sujet du message: |
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Une dx3 c'est pas une entrée de gamme, à 200 € c'est plutôt une moyenne gamme.
Je l'ai et la seule chose que je lui reproche c'est qu'avec mes grands doigts j'ai dû modifier la poignée pour que la gâchette tombe pile poil avec mon index
A l'heure actuelle je devrais changer je prendrais une 4 PLS ou une MT4S (nombreux réglages de positions gâchette). |
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Paulduss Ligue
Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241
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Posté le: 26.12.2014, 18:37:35 Sujet du message: |
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Sauf si c'est une dx3C
A mes débuts, je m'étais acheté une dx3C par soucis d'économie, puis j'ai commencé à me rendre compte qu'elle était quand même limité surtout niveau position/dureté de la gâchette ainsi que la dureté du volant, certe tu ne gagnera pas grand chose en terme de perf mais personnellement la 4pls et quand meme nettement plus agréable au touché ainsi qu'en prise en main... bref je ne reviendrai pas sur une entrée de gamme. |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 26.12.2014, 18:53:21 Sujet du message: |
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Je pensais que c'était une Dx3S
La DX3C possède tous les réglages électroniques nécessaires, après niveau prise en main c'est commun à toutes les spektrum, y'a pas beaucoup de réglages ergonomiques |
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 18:58:31 Sujet du message: |
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Oui j'ai oublié de préciser , c'est une dx3c |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 26.12.2014, 19:14:48 Sujet du message: |
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slt
ca te fera pas devenir champion du monde avec une radio haut de gamme
.....par contre tu es sur d'investir pour plusieurs années dans du matos de qualité , fiable, performant et robuste
les reglages sont tres nombreux
la couleur de ton boitier ne foutra pas la camps apres 1 an de service......pour passer du gris au noir ..... ton ecran de controle ne sera pas opaque ou a moitié noir au bout de 6 mois , tu ne passeras pas tous les 6 mois par un changement de programme ou une amelioration de celle ci
avoir de bonnes sensations avec sa radio ca se fait dans le temps , pas en changeant tous les 4 matins
par contre en investissement tu as quand meme pas mal de choix sur les radios a volant
........beaucoup moins sur les radios a manches , ce qui impose des le depart un choix plus onereux
apres tu choisi aussi ta radio en fonction de ton budget .....ou de tes envies
voila mon avis _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 19:28:49 Sujet du message: |
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Merci à vous tous pour vos messages
Je vais tenter d'essayer une radio de moyenne gamme afin de me faire une idée precise sur les sensations et le gains apportés
Actuellement ma dx3c me donne pleine satisfaction mais n'ayant jamais essayer une radio de meilleur rendement , je n'arrive pas à me décider ... |
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Mugen59 Ligue
Inscrit le: 04/01/2014 Messages: 187 Localisation: presque le pole nord ...
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Posté le: 26.12.2014, 20:24:44 Sujet du message: |
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sa dépend aussi de l'utilisation que tu en fait , si tu fait pas de course particulière et que tu ne roules que de temps en temps sur ton circuit habituel , ne devient pas fou et garde ta dx3c .
De l'invest oui ,mais qui sert a rien c'est balot !! _________________ TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 22:00:19 Sujet du message: |
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En fait 'j'ai fais quelque course de ligue 4 l'an passé et cette saison je compte faire la plus part des courses .
Sur une 4pls peut on régler la sensibilité de la gachette ? Faire en sorte par exemple que plus on accélère plus sa durcit ou quabd on freine ?
Je reproche a ma dx3c que c'est trop on/off au niveau frein et accélération . C'est trop sensible je trouve ... |
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Paulduss Ligue
Inscrit le: 02/11/2011 Messages: 241
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Posté le: 26.12.2014, 22:04:42 Sujet du message: |
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Je crois pas que tu peux régler la gâchette de manière à ce que plus tu accélère plus celle ci est dur mais tu peux régler la dureté |
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Mugen59 Ligue
Inscrit le: 04/01/2014 Messages: 187 Localisation: presque le pole nord ...
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Posté le: 26.12.2014, 22:10:46 Sujet du message: |
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olibxl a écrit: | En fait 'j'ai fais quelque course de ligue 4 l'an passé et cette saison je compte faire la plus part des courses .
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quel course tu as fait en ligue 4 ?
Citation: | Je reproche a ma dx3c que c'est trop on/off au niveau frein et accélération . C'est trop sensible je trouve ... |
le réglage de l'expo ne règle pas le problème ? _________________ TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 22:14:25 Sujet du message: |
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Salut
J'ai été au lma, saveuse , avesne , carca .
L'expo ne joue pas sur la sensibilité de la gachette malheureusement |
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alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 22:17:07 Sujet du message: |
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Merci pour la notice |
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Mugen59 Ligue
Inscrit le: 04/01/2014 Messages: 187 Localisation: presque le pole nord ...
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Posté le: 26.12.2014, 22:38:09 Sujet du message: |
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olibxl a écrit: |
L'expo ne joue pas sur la sensibilité de la gachette malheureusement |
je pense au contraire que sa ne fait que sa .
Tu ne règle pas l’amplitude de course du servo mais sensibilité /progressivité de la gâchette _________________ TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 26.12.2014, 22:44:03 Sujet du message: |
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Ah bon ... Autant pour moi , je pensais vraiment que cela jouait uniquement sur l'amplitude ... |
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Mugen59 Ligue
Inscrit le: 04/01/2014 Messages: 187 Localisation: presque le pole nord ...
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Posté le: 26.12.2014, 22:47:12 Sujet du message: |
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refait une lecture de la notice pour bien comprendre l'effet "expo" diminutif de exponentiel .
_________________ TT 1/8 Mugen mbx6 R
1 thermique + 1 brush
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 26.12.2014, 22:50:51 Sujet du message: |
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Moyenne gamme, qui a tout d'une haut de gamme.
Premiers réglages que mon pilote trouve indispensable, le dual-rate, et la fin de course du frein.
Depuis le podium en course ces réglages se font en customisant des potentiomètres.
Plus plein de réglage utile pour bien affiner les tringleries. _________________
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AlainC Ligue
Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 119
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Posté le: 26.12.2014, 23:53:42 Sujet du message: |
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Pour ma part j'avais au début une radio HobbyKing et je suis passé à la DX3C car j'avais cassé la gachette avec mes gros doigts... et là j'ai vraiment ressenti un grand progrès pour quelques raisons toutes bêtes :
- meilleure ergonomie
- poids inférieur
- autonomie des batteries largement supérieure
- menus intuitifs
- etc
Moi qui pensais que la radio était peu importante, ben au final il faut quand même avouer que si |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 27.12.2014, 00:40:17 Sujet du message: |
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La grosse différence c'est au niveau du ressenti de la voiture ...
Sur une bas de gamme t'as l'impression qu'il y a un filtre entre toi et l'auto , ça réagit pas au bon moment . Avec une haut de gamme il n'y a aucun temps de réponse .
Ca n'a rien à voir ... |
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totoracing Découverte
Inscrit le: 02/05/2014 Messages: 32
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Posté le: 27.12.2014, 10:02:41 Sujet du message: |
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Le champion de la league ou je suis roule avec une radio qui doit avoir une 10 ene d annee et c est une entre de gamme futaba ca l empeche pas de roule tres vite apres si c est pour ce faire un cadeaux plaisir fonce , perso je suis pas sure de rouler plus vite entre un haut de gamme est une dx3c que je possede est qui a toutes les fonction necessaire .( j ai essayer une sanwa moyenne gamme est haut de gamme avant ca ) , mon avis vos mieux deux bon servos, pour la prise en main faut essayer
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vince0013 Expert*
Inscrit le: 04/01/2008 Messages: 374 Localisation: aix en Provence
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Posté le: 27.12.2014, 10:06:39 Sujet du message: |
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Quelqu'un connaîtrai un mini recepteur adaptable sur la 4pk? C'est pour mettre sur une Atomic amz(type mini z) |
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sousou33 Ligue
Inscrit le: 10/03/2008 Messages: 218 Localisation: REIGNAC (33)
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Posté le: 27.12.2014, 10:14:43 Sujet du message: |
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Salut,
Sur vos 4PLS, vous avez la vis pour régler la dureté du volant? Moi j'ai le trou, mais pas la vis donc pas réglable....
@+ _________________ FG MARDER / 26cc
Losi 5IVE-B / 29cc
www.paddockrc-tt5.com
Président du club de REIGNAC (33)
www.amr33.fr
www.facebook.com/amr33.fr |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 27.12.2014, 10:26:45 Sujet du message: |
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Moi quand j'entend parler des temps de réaction, ça me fait bien rire. On parle de quelques millisecondes de différence, imperceptible par le commun des mortels.
D'ailleurs la plupart du temps les gens mettent de l'expo, pour calmer la sensibilité des servos autour du neutre. C'est un paradoxe |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 27.12.2014, 10:38:44 Sujet du message: |
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Bla et bla et bla , t'as qu'a essayer les deux et on en reparle |
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alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 664
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Posté le: 27.12.2014, 13:27:59 Sujet du message: |
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Si vous avez un temps de latence perceptible c'est qu'il y a un problème de transmission avec beaucoup de trame perdue. Peut etre que du matériel de bonne qualité supportera mieux les antennes enfouies mal installées mais il n'y a aucune raison que du bas de gamme fonctionnent lentement si le récepteur est correctement positionné.
Entre les temps de réaction de 20ms des vieux systèmes analogiques et les HRS et consort à 10ms, il ne faut pas oublier qu'on est à 10% du temps de réaction d'un servo rapide à vide alors sous charge... |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 27.12.2014, 13:42:00 Sujet du message: |
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Plus précis
Plus linéaire
Meilleure répétabilité / reproductibilité
Ce n'est pas le soucis d'aller vite cela tout le monde sait le faire ... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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juju4x2 Elite
Inscrit le: 07/02/2007 Messages: 1222 Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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olibxl Ligue
Inscrit le: 02/02/2013 Messages: 135
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Posté le: 27.12.2014, 14:07:17 Sujet du message: |
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Que vaut absima ? Hormis un ecran géant , quelle est son avantage ? |
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