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vicryl Découverte
Inscrit le: 17/11/2015 Messages: 34
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Posté le: 08.12.2015, 18:36:14 Sujet du message: type de graisse |
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Bonjour
C'est encore moi
Je suis en pleine remise en état de mon mbx 6 eco ,
J'ai trouvé les roulements de roues suite aux conseils de quelque personne que je remercie d’ailleurs.
Je voudrais connaître le type de graisse à utilisé dans le différentiel avant
Je vous remercie
Cdt[/url] |
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conan06 Ligue
Inscrit le: 11/09/2014 Messages: 178
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Posté le: 08.12.2015, 20:00:09 Sujet du message: |
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la marque d huile ou sérum de diff |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 08.12.2015, 20:02:07 Sujet du message: |
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Bonsoir, pour la marque je te dirais bien evidement mugen
En durete, je dirais 5000/7000 pour une base de depart _________________ ><(((((°>
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vicryl Découverte
Inscrit le: 17/11/2015 Messages: 34
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Posté le: 08.12.2015, 20:26:23 Sujet du message: |
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Je vous remercie.
J'ai du mal m'exprimé ,car je ne suis pas encore familiarisé avec les terme .
En fait quand on désaccouple l'ensemble "front gear box " (nom donné sur le plan page 7) du chassis, Il y à a l’intérieur des pièces E0146 A et E0146 B )comme un dépôt de graisse Bleu .C'est cette graisse que je parle .
A moins que je ne devrais trouver que de l'huile. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 08.12.2015, 22:02:50 Sujet du message: |
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vicryl a écrit: | Je vous remercie.
J'ai du mal m'exprimé ,car je ne suis pas encore familiarisé avec les terme .
En fait quand on désaccouple l'ensemble "front gear box " (nom donné sur le plan page 7) du chassis, Il y à a l’intérieur des pièces E0146 A et E0146 B )comme un dépôt de graisse Bleu .C'est cette graisse que je parle .
A moins que je ne devrais trouver que de l'huile. |
slt
je pense que la personne qui avait la voiture avant toi mettais de la graisse sur les pignons avant de remplir d'huile
pourquoi de la graisse : l'huile silicone de nos diff n'est pas un lubrifiant , on ajoute donc un peu de graisse sur la pignonnerie et on rempli avec de l'huile silicone
ca c'est la methode royale
....mais tu peux faire sans mettre de graisse au prealable et remplir directement avec l'huile de diffs , ca ne risque pas grand chose
donc a toi de voir
pour l'huile , l'huile d'origine MUGEN est bien sur preconisée car de tres bonne qualité
une huile de qualité est signe de longevité d'utilisation car tres constante dans le temps ....donc la difference de prix est rentabilisé sur la durée d'utilisation
quoi qu'il en soit choisi une huile de qualité
bon choix _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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vicryl Découverte
Inscrit le: 17/11/2015 Messages: 34
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Posté le: 09.12.2015, 11:07:07 Sujet du message: |
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Bonjour
Je vous remercie pour votre aide
Il y a une petite chose que je ne comprends pas .
Entre l'ensemble entrainement roue avant et le chassais, je n'ai aucun joint d'étanchéité.
Comment l'huile fait elle pour rester dans le différentiel ?
Merci
cdt |
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zrider55 Expert**
Inscrit le: 02/12/2012 Messages: 535
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Posté le: 09.12.2015, 11:25:24 Sujet du message: |
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heuuuuuu la c de la graisse que tu met l'huile c dans le corp de differentielle
tu ouvre ta cellule et tu ouvre le diff.
sinon y a des tuto sur youtube qui explique bien
voila bonne journée _________________ Jamais plus vite qu a fond
mugen mbx8te
Hobbywing xerun XR8+ 150A
Hobbywing xerun 4274 sd 2250 kw g2
perfoma 6600mAh 120c
mugen MBX8eco
Hobbywing xerun XR8sct 140A
Hobbywing xerun 4268 sd 1900 kw g2
perfoma 6600mAh 120c |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 09.12.2015, 11:39:43 Sujet du message: |
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slt
oui la c'est une noix de graisse que l'on met entre pignon d'attaque et couronne
d'origine il n'y a aucun joint de prevu au montage
la seule chose que tu peux ameliorer c'est de faire un fin jont de silicone qui s"ecrasera au serrage de la celule sur le chassis pour faire barrage a la poussiere
sinon montage tel quel sur le chassis _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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vicryl Découverte
Inscrit le: 17/11/2015 Messages: 34
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Posté le: 09.12.2015, 13:05:31 Sujet du message: |
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Et bien merci pour tous ça je prends bonne note
Cdt
A bientôt pour d'autre questions |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 09.12.2015, 14:51:50 Sujet du message: |
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slt
petite astuce :
tourne tes axes de triangles en mettant les ecrous devant la cale, ca t'eviteras de tout tomber pour refaire ton diff
mais vu la longueur de filetage qui depasse .....faudra en couper un peu _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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