Châssis tout carbone, pour moteur électrique brushless
Solide, léger, réglages très simples et peu nombreux, entretien minimum.
Poids plume, pas besoin d'un moteur de forte puissance pour obtenir des performances de haut niveaux
Nous conseillons la configuration suivante:
moteur entre 1800 kv et 1900 kv, contrôleur 120A accu 4S
5000 mAh minimum
Der neue BURI-Racer E1 ist ein absolut minimiertes 1/8 Elektro 4WD Rennchassis. Er ist schnell - einfach : zu fahren und zu warten - da bleibt mehr Zeit für Spass auf der Rennstrecke!
Ein ungefederter 4WD Racer mit möglichst geringen Setupmöglichkeiten, Wartungs- und Ersatzteilaufwand.
Das flexible Chassis ist natürlich aus Carbon, die Aluteile aus der Legierung 7075 und die starre Hinterachse aus einem hochfesten Präzisionsstahlrohr gefertigt.
Das Hauptzahnrad, das Riemenrad und die Schnellwechselverschlüsse für die Standardreifen sind direkt auf der Hinterachse montiert.
Ein einziger Zahnriemen überträgt den Antrieb über Freiläufe auf die Vorderräder.
Die Vorderachse und das Lenkservo sind beweglich auf einer Pendelplatte montiert.
Der Nachlauf kann durch Versetzen des oberen Trägers verändert werden. Zum Verändern des Sturzes sind optionale Trägerplatten erhältlich.
Möglichst tief gelegene und zentrisch ausgewogene Anordnung der Massen garantieren ein sehr gutmütiges Fahrverhalten.
Und nun das Beste aus nur 70 unterschiedlichen Teilen ist der BURI-Racer E1 in weniger als 2 Stunden fahrfertig aufgebaut!
Wir empfehlen als Antriebskombo:
motor / Motor: 1850 - 2300kv,
Φ 42 x 68mm, shaft / Welle Φ 5mm
esc / Regler: 120A, max. 4s,
batteries / Akkus: LiPo 4s 5000mAh
30c hardcase
(approx. / ca. 138 x 46 x 45mm)
tires / Reifen: standard OS2
(front / vorne 32shore Φ 69x36mm
- rear / hinten 35shore Φ 76x65mm)
Technische Daten:
chassis lenght / Länge: 436mm
(with body / mit Karosserie: 515mm)
width / Breite: max. 267mm
chassis height / Höhe:110mm
(with body / mit Karosserie: 180mm)
track width front / Spurweite vorne: 258mm
track width rear / Spurweite hinten: 265mm
wheelbase / Radstand: 297mm
total weight/ Gewicht fahrfertig: 2200g
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cela rappel les Kyosho Phamtom du tout début des années 80, une 4x4 hyper simple _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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tu as roulé avec ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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moi non, mais y en a au moins une en ligue 6 et le gars a cassé sans taper...
Cela dit, c'est pas bien difficile de mettre les plots direct sur la pare choc, ou de refaire une pièce en carbone.
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