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tophy Expert*
Inscrit le: 06/01/2008 Messages: 437 Localisation: AMM
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Posté le: 08.04.2016, 17:14:27 Sujet du message: course au matos dernier cri |
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Je me pose la question de l évolution des voitures celles ci d puis quelques années ne montrent pas d évolution importante en terme de conception chassis amortissement est réglage , je ne parle pas de l électronique (moteur assurance variateur) pensez vous que ce soit utile de se jeter sur le dernier kit x120.4 version 9 b12 ?
Je sais le problème viens ensuite pour le renouvellement des pièces mais est ce juste commercial ?
Dernière édition par tophy le 11.04.2016, 09:38:08; édité 1 fois |
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nuz69 Expert*
Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497
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Posté le: 08.04.2016, 17:23:13 Sujet du message: |
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Hello,
Je dirais, en grande partie oui. En terme de performance pure, je pense (ça n'engage que moi !) que bien souvent l'évolution est minime voire inexistante; ça se saurait si chaque année on gagnerait 1 sec sur le temps au tour.
Par contre, certaines évolutions permettent de fiabiliser davantage le châssis (style losi avec la réduction de l'angle du cardan avant, ou mugen avec les renforts châssis en vis M4 depuis le mbx7 et l'absence d'axes filletés...).
Heureusement, certaines pièces sont compatibles entre les différentes versions |
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tophy Expert*
Inscrit le: 06/01/2008 Messages: 437 Localisation: AMM
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Posté le: 08.04.2016, 17:59:51 Sujet du message: |
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Oui donc purement commercial quand je compare le châssis de mon optima mid sp et celui du d413 je ne vois que très peu d évolution en près de 25 ans d écart |
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luc16 Découverte
Inscrit le: 17/05/2015 Messages: 69
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Posté le: 30.04.2016, 09:17:17 Sujet du message: |
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Quand on voit l'évolution du losi 3.0 au 4.0 on peut juste dire que c'est commercial lol
En terme de performance les top pilote font peut-être une seconde de moins au tour après mdr mais pour les pilotes de mon niveau c'est vraiment vraiment très très minime...
Après il y a pas que le coté performance les gens cherches aussi le coté pratique niveau mécanique... peut être le coté esthétique aussi... |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 30.04.2016, 11:13:54 Sujet du message: |
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En prenant le nouveau chassis tous les ans on voit sans doute peu de différence mais perso je suis passé de MBX6 à MX7R et je vois clairement la dif !
Plus d'une seconde de gagné et pourtant en regardant la voiture on voit pas trop ce qui change |
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SuperBullit Ligue
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 264 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 30.04.2016, 12:38:06 Sujet du message: |
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Maks73 a écrit: | En prenant le nouveau chassis tous les ans on voit sans doute peu de différence mais perso je suis passé de MBX6 à MX7R et je vois clairement la dif !
Plus d'une seconde de gagné et pourtant en regardant la voiture on voit pas trop ce qui change |
C'est pas faux, mais il y a quand même le 6R et le 7 entre les 2 donc plus de 5 ans de développement ... _________________ Mieux vaut prévenir que guérir |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 30.04.2016, 15:12:38 Sujet du message: |
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Ouais c'est ce que je dis, plus t'attend plus tu verras la différence |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 30.04.2016, 16:09:54 Sujet du message: |
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Maks73 a écrit: | Ouais c'est ce que je dis, plus t'attend plus tu verras la différence |
donc aucune raison de changer tous les ans
je roule encore en 6....et je fais de bons résultats, je vais tous gagner avec le mbx8 _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 30.04.2016, 17:34:15 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | Maks73 a écrit: | Ouais c'est ce que je dis, plus t'attend plus tu verras la différence |
donc aucune raison de changer tous les ans
je roule encore en 6....et je fais de bons résultats, je vais tous gagner avec le mbx8 |
Je suis bien d'accord !
Oui moi aussi j'ai gardé le 6 pour le reconvertir en BLS et il marche encore bien, juste moins performant.. C'est clair, préviens la Fédé qu'ils te donnent une invitation pour de prochains Worlds |
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SuperBullit Ligue
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 264 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 30.04.2016, 17:47:29 Sujet du message: |
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+1 On a tous eu la même idée Quand j'ai pris le X7, le X6 est parti faire du BLS avec un kit Techno et ça va super bien ... _________________ Mieux vaut prévenir que guérir |
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tophy Expert*
Inscrit le: 06/01/2008 Messages: 437 Localisation: AMM
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Posté le: 30.04.2016, 20:52:17 Sujet du message: |
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Maks73 a écrit: | En prenant le nouveau chassis tous les ans on voit sans doute peu de différence mais perso je suis passé de MBX6 à MX7R et je vois clairement la dif !
Plus d'une seconde de gagné et pourtant en regardant la voiture on voit pas trop ce qui change |
La voiture ou peut être tu t es amelire en pilotage |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 30.04.2016, 22:36:57 Sujet du message: |
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Oui mais je t'assure que quand je prête mon 7R à mon frère qui est resté au 6, lui aussi gagne la seconde |
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tophy Expert*
Inscrit le: 06/01/2008 Messages: 437 Localisation: AMM
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Posté le: 01.05.2016, 08:29:04 Sujet du message: |
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Avec les mêmes réglages ? Même moteur même pneu ? |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 01.05.2016, 12:06:28 Sujet du message: |
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tophy a écrit: | Avec les mêmes réglages ? Même moteur même pneu ? |
Oui on est quasiment tout le temps en setup de base et avec les mêmes équipements |
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