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RCmag Index du Forum » La Buvette

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course au matos dernier cri
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Auteur Message
tophy
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Inscrit le: 06/01/2008
Messages: 437
Localisation: AMM

MessagePosté le: 08.04.2016, 17:14:27    Sujet du message: course au matos dernier cri Répondre en citant

Je me pose la question de l évolution des voitures celles ci d puis quelques années ne montrent pas d évolution importante en terme de conception chassis amortissement est réglage , je ne parle pas de l électronique (moteur assurance variateur) pensez vous que ce soit utile de se jeter sur le dernier kit x120.4 version 9 b12 ?
Je sais le problème viens ensuite pour le renouvellement des pièces mais est ce juste commercial ?


Dernière édition par tophy le 11.04.2016, 09:38:08; édité 1 fois
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nuz69
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Messages: 497

MessagePosté le: 08.04.2016, 17:23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,
Je dirais, en grande partie oui. En terme de performance pure, je pense (ça n'engage que moi !) que bien souvent l'évolution est minime voire inexistante; ça se saurait si chaque année on gagnerait 1 sec sur le temps au tour.
Par contre, certaines évolutions permettent de fiabiliser davantage le châssis (style losi avec la réduction de l'angle du cardan avant, ou mugen avec les renforts châssis en vis M4 depuis le mbx7 et l'absence d'axes filletés...).
Heureusement, certaines pièces sont compatibles entre les différentes versions Smile
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tophy
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Inscrit le: 06/01/2008
Messages: 437
Localisation: AMM

MessagePosté le: 08.04.2016, 17:59:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui donc purement commercial quand je compare le châssis de mon optima mid sp et celui du d413 je ne vois que très peu d évolution en près de 25 ans d écart
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luc16
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Messages: 69

MessagePosté le: 30.04.2016, 09:17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on voit l'évolution du losi 3.0 au 4.0 on peut juste dire que c'est commercial lol

En terme de performance les top pilote font peut-être une seconde de moins au tour après mdr mais pour les pilotes de mon niveau c'est vraiment vraiment très très minime...


Après il y a pas que le coté performance les gens cherches aussi le coté pratique niveau mécanique... peut être le coté esthétique aussi... Rolling Eyes
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Maks73
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MessagePosté le: 30.04.2016, 11:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

En prenant le nouveau chassis tous les ans on voit sans doute peu de différence mais perso je suis passé de MBX6 à MX7R et je vois clairement la dif !
Plus d'une seconde de gagné et pourtant en regardant la voiture on voit pas trop ce qui change Wink
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SuperBullit
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MessagePosté le: 30.04.2016, 12:38:06    Sujet du message: Répondre en citant

Maks73 a écrit:
En prenant le nouveau chassis tous les ans on voit sans doute peu de différence mais perso je suis passé de MBX6 à MX7R et je vois clairement la dif !
Plus d'une seconde de gagné et pourtant en regardant la voiture on voit pas trop ce qui change Wink


C'est pas faux, mais il y a quand même le 6R et le 7 entre les 2 donc plus de 5 ans de développement ...
_________________
Mieux vaut prévenir que guérir
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Maks73
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Messages: 239
Localisation: Mercury, Savoie

MessagePosté le: 30.04.2016, 15:12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c'est ce que je dis, plus t'attend plus tu verras la différence Wink
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amontintin
Champion du monde
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MessagePosté le: 30.04.2016, 16:09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Maks73 a écrit:
Ouais c'est ce que je dis, plus t'attend plus tu verras la différence Wink

donc aucune raison de changer tous les ans Laughing
je roule encore en 6....et je fais de bons résultats, je vais tous gagner avec le mbx8 Mad
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Maks73
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MessagePosté le: 30.04.2016, 17:34:15    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
Maks73 a écrit:
Ouais c'est ce que je dis, plus t'attend plus tu verras la différence Wink

donc aucune raison de changer tous les ans Laughing
je roule encore en 6....et je fais de bons résultats, je vais tous gagner avec le mbx8 Mad

Je suis bien d'accord !
Oui moi aussi j'ai gardé le 6 pour le reconvertir en BLS et il marche encore bien, juste moins performant.. C'est clair, préviens la Fédé qu'ils te donnent une invitation pour de prochains Worlds Laughing
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SuperBullit
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Localisation: Ligue 2

MessagePosté le: 30.04.2016, 17:47:29    Sujet du message: Répondre en citant

OK! +1 On a tous eu la même idée Smile Quand j'ai pris le X7, le X6 est parti faire du BLS avec un kit Techno et ça va super bien ...
_________________
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tophy
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Localisation: AMM

MessagePosté le: 30.04.2016, 20:52:17    Sujet du message: Répondre en citant

Maks73 a écrit:
En prenant le nouveau chassis tous les ans on voit sans doute peu de différence mais perso je suis passé de MBX6 à MX7R et je vois clairement la dif !
Plus d'une seconde de gagné et pourtant en regardant la voiture on voit pas trop ce qui change Wink


La voiture ou peut être tu t es amelire en pilotage
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Maks73
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Inscrit le: 04/06/2014
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MessagePosté le: 30.04.2016, 22:36:57    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais je t'assure que quand je prête mon 7R à mon frère qui est resté au 6, lui aussi gagne la seconde Wink
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tophy
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MessagePosté le: 01.05.2016, 08:29:04    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les mêmes réglages ? Même moteur même pneu ?
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Maks73
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MessagePosté le: 01.05.2016, 12:06:28    Sujet du message: Répondre en citant

tophy a écrit:
Avec les mêmes réglages ? Même moteur même pneu ?

Oui on est quasiment tout le temps en setup de base et avec les mêmes équipements Wink
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