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Papymini
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Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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 Posté le: 09.11.2016, 17:10:00 Sujet du message: Buggy 1/8 4x4 brushless E817 HotBodies Racing. |
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Dérivé du ebuggy de David Ronnefalk vainqueur de l'Euro 2016.
Source FB HB Racing
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Dernière édition par Papymini
Modérateur le 16.11.2016, 21:31:18; édité 1 fois |
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Enrok
Ligue
Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 295
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| Posté le: 10.11.2016, 11:38:36 Sujet du message: |
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Hello,
David n'a pas plutôt gagné les Worlds 2016?
C'est Boots qui a gagné l'Euro. |
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Edben
Ligue
Inscrit le: 17/04/2008
Messages: 264
Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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| Posté le: 10.11.2016, 11:51:17 Sujet du message: |
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Ronnefalk a aussi gagné le premier CE BRUSHLESS cette année  |
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Enrok
Ligue
Inscrit le: 19/10/2015
Messages: 295
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| Posté le: 10.11.2016, 15:30:58 Sujet du message: |
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| Edben a écrit: | | Ronnefalk a aussi gagné le premier CE BRUSHLESS cette année |
Exact ... au temps pour moi |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 10.11.2016, 19:46:29 Sujet du message: |
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non c'etait le 2eme et c'est Boots qui avait gagne en 2015
A+ |
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fred58
Ligue
Inscrit le: 09/10/2006
Messages: 198
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| Posté le: 10.11.2016, 20:23:08 Sujet du message: |
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| Non, c'est Batlle qui a gagné le premier championnat d'Europe Brushless |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 16.11.2016, 21:30:06 Sujet du message: |
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Source HotBodies Racing
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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jb13
Expert*
Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10
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| Posté le: 16.11.2016, 22:39:23 Sujet du message: |
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Magnifique, mon prochain achat 
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Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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seb6mik
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Messages: 1836
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| Posté le: 16.11.2016, 23:39:04 Sujet du message: |
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Très jolie...  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 17.11.2016, 05:42:58 Sujet du message: |
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6mik distributeur HB pour la France prochainement ?
ça serait bien et le plus tôt serait le mieux. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 17.11.2016, 06:54:57 Sujet du message: |
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sans déc?
Ce serait beau, avec toute la gamme 1/10e : a ouai ce serait beau!
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 17.11.2016, 07:30:32 Sujet du message: |
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| Je confirme que ca serait top!!!! |
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Nico3066
Découverte
Inscrit le: 03/02/2016
Messages: 18
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| Posté le: 17.11.2016, 12:10:03 Sujet du message: |
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J'ai presque envie de dire tout ce temps pour pondre un kit tekno RC légèrement remanié (inversion récepteur/contrôleur).
Du coup je vais garder mon D815 teknoRc. Je suis vraiment déçu je m'attendais à plus d'innovation à l'image du Ve8... |
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rallygame88
Découverte
Inscrit le: 10/09/2016
Messages: 37
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| Posté le: 17.11.2016, 12:47:27 Sujet du message: |
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Haha en meme temps depuis quelques années tu as vue Hot Bodies innover ? Si, il copie pour rester dans la course mais ça s'arrete la ! Ah pour etre plus cher que tous le monde ça ils sont fort enfin, niveau pieces ! Et quand je voie ses chapes a l'avant pour le carrossage ca fait jouet/fragile ! Rien de tel que des fusées sur boules comme 80% des autres chassis !
Ah si bien garder au chauf leur top pilote chaque année en leurs don'ant un gros billets mais si il y avait pas tessman et ronnefalk hot bodies on en entendrais plus parler xD
Bref faudrait qu'ils pensent a innover au lieu de vouloir s'en mettre pleins les poches en sortant des kits rechauffer d'autres marques/sous-marque... |
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Nico3066
Découverte
Inscrit le: 03/02/2016
Messages: 18
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| Posté le: 17.11.2016, 15:07:33 Sujet du message: |
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| rallygame88 a écrit: | Haha en meme temps depuis quelques années tu as vue Hot Bodies innover ? Si, il copie pour rester dans la course mais ça s'arrete la ! Ah pour etre plus cher que tous le monde ça ils sont fort enfin, niveau pieces ! Et quand je voie ses chapes a l'avant pour le carrossage ca fait jouet/fragile ! Rien de tel que des fusées sur boules comme 80% des autres chassis !
Ah si bien garder au chauf leur top pilote chaque année en leurs don'ant un gros billets mais si il y avait pas tessman et ronnefalk hot bodies on en entendrais plus parler xD
Bref faudrait qu'ils pensent a innover au lieu de vouloir s'en mettre pleins les poches en sortant des kits rechauffer d'autres marques/sous-marque... |
Perso je trouve que tu n'as pas une vision objective de HB.
Je ne suis mariè avec aucune marque mais en terme de copiage on peut dire qu'avec tous les trains AV à rotule (xray, asso, durango, radiosistemi, etc...) que tout le monde fait du mugen.
Ensuite HB a changé pas mal la donne en généralisant les étriers, fusées AV /AR en alu à partir du D812 (pour le coup beaucoup de constructeur font de même kyosho, serpent, etc...) dès options habituellement onéreuses deviennent de l'équipement de base.
Les triangles pleins sont à mon avis un plus (entretien facilité, possibilité de jouer sur le flex avec des inserts carbone ou plastique, les autres constructeurs ont suivi le mouvement xray, serpent, swork's). Perso mon niveau minable ne me permet pas de voir une différence entre insert carbone ou plastique mais le carbone c'est plus joli 
Le prix des pièces ça dépend d'où tu te fournis, mais je trouve des kits complets amortos pour 25 balles des dif à 17 par exemple.
Ce que je voulais dire c'est que je regrettais la lenteur pour fournir un kit BL qui n'apporte finalement pas grand chose de plus que le kit teknoRc. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 17.11.2016, 17:14:23 Sujet du message: |
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| rallygame88 a écrit: | Haha en meme temps depuis quelques années tu as vue Hot Bodies innover ? Si, il copie pour rester dans la course mais ça s'arrete la ! Ah pour etre plus cher que tous le monde ça ils sont fort enfin, niveau pieces ! Et quand je voie ses chapes a l'avant pour le carrossage ca fait jouet/fragile ! Rien de tel que des fusées sur boules comme 80% des autres chassis !
Ah si bien garder au chauf leur top pilote chaque année en leurs don'ant un gros billets mais si il y avait pas tessman et ronnefalk hot bodies on en entendrais plus parler xD
Bref faudrait qu'ils pensent a innover au lieu de vouloir s'en mettre pleins les poches en sortant des kits rechauffer d'autres marques/sous-marque... |
Salut, tu sembles bien connaître les kits 1/8e du marché depuis les 20 dernières années ? De façon objective : peux tu me donner la premiere marque ( grande marque) qui a su exploiter au mieux et la faire évoluer une épure de suspension avant sur boules ( comme tu dis) ? Et ensuite tu me donneras les 4 autres plus ou moins grandes marques qui ont copié (avec plus ou moins de réussite) le meme principe...
En çe qui concerne HB : leur innovation depuis le D8 c'est justement de s'inscrire dans une meme lignée avec des solutions techniques relativement simple et clair, et regardes bien leur systèmes av sur étriers et fusées ( qui ne ressemble pas à du Kyosho, ni du xray depuis le xb8 ou xb9), leur installation radio : simple et rapide à démonter et entretenir, leur support d'aileron monobloc, leur fixation de moteur à démontage rapide sans perdre l'entre dents, leur standardisation de roulement roue , et je passe sur les points de fixation des tirants de carrossages ou d'amortos qui ne sont pas des gruyères . Bref t'as raison : on sent tout de suite sur cette caisse en la voyant qu'elle n'a pas été du tout pensé et que l'investissement des Tessman, Ronefalk etc et leur bureau d'étude n'étaient là que pour faire du blé....
Tu devrais poser la question à quelques pilotes qui la roulent depuis quelque temps au niveau national pour voir ce qu'ils pensent franchement du D815, fouilles un peu sur rcmag il y en a quelques uns
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Bart40
Ligue
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Messages: 272
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| Posté le: 17.11.2016, 17:26:52 Sujet du message: |
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| rallygame88 a écrit: | Haha en meme temps depuis quelques années tu as vue Hot Bodies innover ? Si, il copie pour rester dans la course mais ça s'arrete la ! Ah pour etre plus cher que tous le monde ça ils sont fort enfin, niveau pieces ! Et quand je voie ses chapes a l'avant pour le carrossage ca fait jouet/fragile ! Rien de tel que des fusées sur boules comme 80% des autres chassis !
Ah si bien garder au chauf leur top pilote chaque année en leurs don'ant un gros billets mais si il y avait pas tessman et ronnefalk hot bodies on en entendrais plus parler xD
Bref faudrait qu'ils pensent a innover au lieu de vouloir s'en mettre pleins les poches en sortant des kits rechauffer d'autres marques/sous-marque... |
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 17.11.2016, 17:42:30 Sujet du message: |
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| Nico3066 a écrit: |
Ce que je voulais dire c'est que je regrettais la lenteur pour fournir un kit BL qui n'apporte finalement pas grand chose de plus que le kit teknoRc. |
Sauf que le kit tekno n'est plus disponible et ne le sera plus semble-t-il.
Donc, à mon sens, le kit BL HB a un intéret : celui d'exister ! |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122949
Localisation: 93
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| Posté le: 17.11.2016, 18:12:00 Sujet du message: |
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pour le train avant a rotules c'est pas Mugen qui l'a "inventé" en TT cela mais BMT 
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jb13
Expert*
Inscrit le: 16/02/2008
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Localisation: Mrcpm ligue 10
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| Posté le: 17.11.2016, 18:38:17 Sujet du message: |
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| rallygame88 a écrit: | Haha en meme temps depuis quelques années tu as vue Hot Bodies innover ? Si, il copie pour rester dans la course mais ça s'arrete la ! Ah pour etre plus cher que tous le monde ça ils sont fort enfin, niveau pieces ! Et quand je voie ses chapes a l'avant pour le carrossage ca fait jouet/fragile ! Rien de tel que des fusées sur boules comme 80% des autres chassis !
Ah si bien garder au chauf leur top pilote chaque année en leurs don'ant un gros billets mais si il y avait pas tessman et ronnefalk hot bodies on en entendrais plus parler xD
Bref faudrait qu'ils pensent a innover au lieu de vouloir s'en mettre pleins les poches en sortant des kits rechauffer d'autres marques/sous-marque... |
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Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
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manu2_4S
Découverte
Inscrit le: 10/04/2009
Messages: 46
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| Posté le: 17.11.2016, 22:42:03 Sujet du message: |
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En un peu plus d'un an d'utilisation, pas une seule casse sur les 815 de Clément et Emilien. (1 saison complète avec 1cf National et une Coupe des ligues). What else...
Dernière édition par manu2_4S le 18.11.2016, 12:38:21; édité 1 fois |
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poupoune
Expert*
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 380
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| Posté le: 17.11.2016, 23:39:05 Sujet du message: |
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| ils ont changés les roulements de cellule ? car y'a 2 ans je cassais des transmissions régulièrement. j'ai changé de voiture a cause de cela |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 18.11.2016, 07:05:36 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | pour le train avant a rotules c'est pas Mugen qui l'a "inventé" en TT cela mais BMT |
J'avais dis 20 ans, mais bon si on remonte à plus loin Eric, on peut facilement affirmer que les japonais en 86 ont largement profité du premier championnat du monde pour commencer à copier les modeles Européen comme Yankee par ex. Le résultat c'est le burns. Et tous les modèles qui en découlent sont bien évidement des copies de copies.
Les modèles d'une générations à l'autres se sont affinés, améliorés, alléger, gagnés en fiabilité avec des pièces plus lègeres. Certains ont leur particularité technique, je reviens sur Mugen qui a donc repris (à BMT) leur trains av sur "grosses "rotules, pour avoir eu le premier MBX4 et pour avoir terminé avec un MBX7 "tuné" en R, il y a plus qu'un monde entre les deux épures : plus de débattement, moins de variation de pincement : bref un sérieux travail niveau étude.
Aprés je reviens sur le sujet puisque ce monsieur (rallygame) avait l'air de bien connaitre son sujet : les copieurs n'ont pas toujours été mieux que les inventeurs : souviens toi du train avant sur rotule du RS2 pro : du reste ca n'a pas duré longtemps.
Et d'autres part, même si on en entend moins parlé niveau national ou même régional, les pilotes qui parlent de leur D815 sont assez élogieux sur cette voiture.
Perso je ne roule pas avec HB, mais j'admets que si un jour je reprends : le 817 fera parti de ma short list car il regroupe plein de détails et d'aspect technique que j'attends d'un buggy 1/8e notament la facilité d'entretien et en tous cas visuellement , une certaines simplicité qui va à l'essentiel. Aprés je peux me tromper, mais les autos que j'ai vu m'ont toujours donné cet aspect.
Et je te promets : personne ne m'a payé pour dire ça...!
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fx_leon
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| Posté le: 21.11.2016, 11:33:59 Sujet du message: |
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c'est vrai qu'il est très joli !
et semble très bien conçu !
Avec un support moteur qui ne met pas ce dernier en porte à faux donc beaucoup moins de contrainte mécanique, le choix des accus shorty, 2S standard ou 4S ...
et en plus ça l'air de respirer la solidité !
ça fait plus qu'envie ... |
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rasta34
Elite
Inscrit le: 26/11/2006
Messages: 1345
Localisation: *TOKYO*
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| Posté le: 21.11.2016, 12:18:29 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
il ressemble beaucoup au Ming Yang MYE1 qui est déjà dispo |
salut eric tu pourra le shooter bientot il arrive bientot chez moi.
si tu veut passer boir un kawa a la maison sa sera avec plaisir.
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davidmbcp
Ligue
Inscrit le: 24/07/2005
Messages: 201
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| Posté le: 21.11.2016, 17:15:19 Sujet du message: |
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| Le seul probleme avec ce genre de support moteur, c'est qu'il n'accepte pas tous les diametres moteur. A vérifier si c'est le cas comme sur les chassis tekno. |
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Juju19
Expert**
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 551
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| Posté le: 03.12.2016, 10:48:23 Sujet du message: |
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la notice est dispo sur le site HB racing.
je l'ai parcouru rapidement pour trouver les infos que j'attendais.
Il y a 2 points qui me chiffonnent :
- les couples coniques : couronne identique au 815 alors que pignon d'attaque plus petit. Théoriquement, ça ne se monte pas à moins que la cellule présente un pignon d'attaque décentré. ou sinon, la couronne n'est pas la meme que le 815, auquel cas, la notice n'est pas à jour.
- les fusées arrières : identique au 815 alors qu'il me semble que les fusées pouvaient recevoir des cardans à croisillons, ce qui n'est donc pas le cas. La référence change sur la notice mais il est noté 2 roulements de taille différente, les mêmes que le 815.
Si quelqu'un peut m'éclairer... |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 03.12.2016, 17:26:36 Sujet du message: |
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C est un pignon de 10, qui devrait etre celui pour le truggy aussi. Perso, ca me choque pas d avoir un pignon plus petit avec la meme couronne.
Pour les fusées arrière, la ref est différente car la géométrie est différente. Il y a bien 2 roulemtns de tailles différentes pour pouvoir mettre les cardan a croisillon ou les cvd
Je suppose quela partie des cardans a croisillon a un diamètre plus important au njveau du grand roulement. |
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