Nouveau Serpent SRX8-e !!

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Bruns · Expert** Inscrit le: 17/01/2015 Messages: 573 Localisation: Bordeaux

Ayééé, il arriiiive !!
Une architecture radicalement différente du 811...dommage ou pas ?

...cliquez sur les photos pour les agrandir.

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Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1176

rien de bien nouveau a par une copie du tekno Wink

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6605

Il est beau quand même lol

Bruns · Posté le: 02.03.2017, 17:41:23 Sujet du message:

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1176

Tractoricou · Posté le: 02.03.2017, 17:57:21 Sujet du message:

Sure qu'il y a une similitude avec tekno et hb

Le diff central semble a démontage "rapide"
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Bruns · Posté le: 02.03.2017, 17:57:45 Sujet du message:

En regardant bien les photos, j'ai l’impression que le diff central peut se positionner plus en avant, comme ça le moteur avance aussi et le variateur passe derrière l'accu.
Si c'est bien le cas, ça peut être intéressant!
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Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing

Tractoricou · Posté le: 02.03.2017, 17:58:39 Sujet du message:

petit regret perso, l'abandon de l'implantation 2x2
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Bruns · Posté le: 02.03.2017, 17:59:40 Sujet du message:

Bruns · Posté le: 02.03.2017, 18:01:17 Sujet du message:

...et c'est quoi ce cardan central AV énorme ? y'a un tube de protection dessus ?
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Serpent SRX8 - RC Concept - OS / SRX8e - Hobbywing

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1176

Bruns · Posté le: 02.03.2017, 18:23:23 Sujet du message:

[quote=]

[/quote]

hooouuu attends voir !! et s'ils nous préparaient un 2x2 en option ? regardez le châssis au niveau du bac à accus, il y a des emplacements de vis plus en avant et des fraisages pour passer des couronnes et/ou pinions. Et la bavette à l'arrière pour y attacher un scratch ...
On pourrait alors passer le moteur à l'avant gauche (comme sur l'ancien S811), avancer le diff central et faire du 2x2 comme avant !!! Et il y a des trous également sur les rigidificateurs plastiques qui pourraient bien servir à ça !
Ouaip, ça pourrait bien ressembler à l'ancien S811 avec des scratchs pour attacher les accus au lieu des bacs (bien lourds). Et le récepteur dans une boîte au-dessus du cardan central av...
Pu... je vais faire ingénieur chez serpent Laughing

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Bruns · Posté le: 02.03.2017, 19:42:17 Sujet du message:

C'est bien ce que je pensais !! Possibilité de faire une config en 2x2s !!! ça c'est cool !!
http://teamserpent.com/blog/2017/03/02/china-cobra-srx8-e-in-testrace-at-xiamen/
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Mouai vous emballez pas trop vite quand même, c'est possible mais vu le palier central on dirait du proto... Peut-être que plusieurs implantations ont été testées sur le même châssis tout simplement.
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fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6605

Bon tractoricou va nous faire une présentation complète

serge · Posté le: 02.03.2017, 20:54:20 Sujet du message:

C'est encore à l'état de prototype

China: Team Serpent at Xiamen race 1/8 buggy GP and EP

The Cobra SRX8 GP buggy and also the SRX8-e production prototypes are running well

Chine: Team Serpent à Xiamen course 1/8 buggy GP et EP

Le Cobra SRX8 GP buggy et aussi les prototypes de production SRX8-e fonctionnent bien

serge · Posté le: 02.03.2017, 20:57:53 Sujet du message:

Chine: Les pilotes de l'équipe Serpent à la course de Xiamen font le premier testrace avec Cobra SRX8-E 1/8 buggy, ainsi que la course Cobra GP buggy à la fois Billy Easton dessins.

Serpent a préparé le Cobra SRX8-E avec 2 configurations possibles. L'un est la disposition de bloc et l'autre est la disposition de selle comme le Cobra 811 B-e utilisé. Les deux plans utilisent le même châssis et le même porte-moteur et il peut être changé de l'un à l'autre mise en page facile et rapide.

Après 2 essais, Neumann mène devant Hara et Adachi dans E-buggy. Les images ci-dessous montrent la disposition en bloc.

Ce n'est pas la version finale de la voiture, car certaines parties seront toujours changées.

Aussi les buggys GP sont en cours d'exécution là-bas!

La course est diffusée aussi sur liverc.com chercher la course ARC Xiamen, une pour GP et une pour le buggy 1/8.

Traduction Google

Jlrs · Ligue Inscrit le: 02/03/2017 Messages: 152

Intéressante cette news OK!

Pas de bol, je viens d'acheter un Serpent 811 BE (en kit)
pour faire du loisir.
Vous pensez qu'il y aura quelques pièces en commun ?
(j'ai pris du stock Surprised

)

On reconnait beaucoup de pièces quand même sur ce nouveau modèle.

serge · Posté le: 02.03.2017, 21:18:07 Sujet du message:

Plus du SRX8 plutot, déjà du coté train roulant

Fleau · Posté le: 02.03.2017, 22:23:44 Sujet du message:

Bruns · Posté le: 02.03.2017, 23:51:52 Sujet du message:

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Jlrs · Ligue Inscrit le: 02/03/2017 Messages: 152

Configuration en 2x2 , à voir comment sera la version définitive. Bravo!

RacingXP · Ligue Inscrit le: 17/03/2011 Messages: 241

Fleau · Posté le: 03.03.2017, 09:24:41 Sujet du message:

Avoir la possibilité des 2 configs est un vrai plus OK!

Viser que les utilisateurs de 2x2 ça restreint les ventes sur un kit.
Mais ouvrir au max de config ça les agrandi!!!! Smile

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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

D'accord mais quelle config sera dans la boîte ?

Parce qu'on voit bien que si le châssis permet les deux implantations, il y a des pièces qui changent... Partie supérieure du palier centrale, cardans centraux...

Ou alors il y aura toutes les pièces nécessaires aux deux configs ?
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Fleau · Posté le: 03.03.2017, 17:09:01 Sujet du message:

avoir les 2 de boite c'est clair que ça serait top ! mais faut il y croire ... Laughing

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Bruns · Posté le: 03.03.2017, 17:42:33 Sujet du message:

Moi j'ai compris 2 config possibles... de boîte, donc toutes les pièces seraient fournies dans le kit. Euhhhh...mais faudrait pas que le kit soit à 800€, ça le ferait pas là...
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mp7.5 · Posté le: 03.03.2017, 19:36:54 Sujet du message:

Personnellement, j'ai eu le Cobra 811 RTR. Super auto, rien à dire. L'inconvénient que je trouvais dans la configuration des accus en 2X2S se trouvait aussi dans son avantage. Serpent avait tellement bien pensé l'équilibre de l'auto, la répartition des masses compacte que l'auto manquait du coup d'accessibilité. Beaucoup de choses à démonter pour accéder à la direction ou autres. La nouvelle version très aérée me semble préférable.

mrlasdu89 · Expert** Inscrit le: 14/01/2009 Messages: 611

Bonjour,

c'est prévu pour quand la sortie? si quelqu'un a une date...
merci par avance

Bruns · Posté le: 04.03.2017, 19:18:36 Sujet du message: