Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
cedric27 Ligue
Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184
|
Posté le: 17.04.2017, 19:57:10 Sujet du message: question hydraulique amortisseur |
|
|
salut tout le monde
alors voila j vous explique je possède un kyosho mp9e tki3
je roule sur une piste avec beaucoup d’imperfection
je trouve que la voiture sautille beaucoup voila ce que j'ai au niveau des amorto
huile ultimate av 600 et ar 450
ressort bleu de boite av et ar
piston 1.3x8 blanc
que me conseillez vous ?
merci a ceux qui pourront m'aidez |
|
Revenir en haut |
|
|
pascalg Elite
Inscrit le: 31/08/2006 Messages: 1636 Localisation: Royan
|
Posté le: 17.04.2017, 20:19:35 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
au vu de ce que je lis, je te conseillerai déjà de monter des pistons 5x1.5 ( x4 ) sans changer le reste _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
|
Revenir en haut |
|
cedric27 Ligue
Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184
|
Posté le: 17.04.2017, 20:26:59 Sujet du message: |
|
|
salut pascalg
ok je vais en commander alors pour essayer sa je te remercie |
|
Revenir en haut |
|
Zaw Ligue
Inscrit le: 20/05/2015 Messages: 276 Localisation: NONGLARD - ANNECY
|
Posté le: 17.04.2017, 21:08:08 Sujet du message: |
|
|
Le Kyosho marche bien en 550/400 en 8x1.3 , même sur piste défoncées
Apres passer en 5x1.5 pour les gros trous _________________ TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
|
Revenir en haut |
|
cedric27 Ligue
Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184
|
Posté le: 18.04.2017, 07:28:39 Sujet du message: |
|
|
merci zaw
pour le point d'encrage des amorto sur le support je suis au neutre av et ar
pour le triangle vous me conseillez quoi coter roue ou coter cellule ?
|
|
Revenir en haut |
|
perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
|
Posté le: 18.04.2017, 08:35:52 Sujet du message: |
|
|
Pourtant quand je regarde les mp9 rouler, je les trouve vachement bien amortie |
|
Revenir en haut |
|
Sebmp9e Expert*
Inscrit le: 21/06/2011 Messages: 329
|
Posté le: 18.04.2017, 11:23:32 Sujet du message: |
|
|
Oui passer en 5 trous me paraît un peu radical , surtout qu'il y a du 6 trous x 1,3.
Plus tu ancreras ton point inférieur côté roue et plus t'iras chercher du grip. Côté cellule va bien dans la plupart des cas...
Ton hydraulique me paraît ok sur un mp9e. Les ressorts aussi. Essaye de durcir un peu sinon , 600av et 450ar , mêmes ressorts. Toujours en 8x1.3 |
|
Revenir en haut |
|
cedric27 Ligue
Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184
|
Posté le: 18.04.2017, 11:46:39 Sujet du message: |
|
|
j'etait ancré coté roue la
avant de toucher a quoi que ce soit je devrait peut deja ancré coté cellule et voir ce que sa donne
la voiture va bien dans l'ensemble juste je trouve quelle sautille pas mal apres je roule sur une piste loisirs donc ces loin d'etre un billard
sebmp9e je suis deja en 600av et 450ar apres sa risque d'etre trop dur je pense
en hauteur chassis j'ai 28mm av et 30mm ar |
|
Revenir en haut |
|
Sebmp9e Expert*
Inscrit le: 21/06/2011 Messages: 329
|
Posté le: 18.04.2017, 11:59:40 Sujet du message: |
|
|
Plus qu'à essayer alors ! 👍 |
|
Revenir en haut |
|
cedric27 Ligue
Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184
|
Posté le: 18.04.2017, 12:38:36 Sujet du message: |
|
|
oui je vais essayer sa et je vous donnerai un retour
merci les mec |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 18.04.2017, 15:41:07 Sujet du message: |
|
|
juste pour info, as tu du rebond??
si tu en as, ou si tu en as trop, ton amortisseurs se bloque (verrouille) du coup ta voiture rebondit........ il faut que lorsque tu refermes le bouchon, la tige soit en haut (rentrée) et seulement après tu le fermes, ton amortisseur. _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
Revenir en haut |
|
cedric27 Ligue
Inscrit le: 24/03/2013 Messages: 184
|
Posté le: 18.04.2017, 17:40:29 Sujet du message: |
|
|
non pas de soucis de se coter la je ferme toujours les amorto avec la tige enfoncer a fond |
|
Revenir en haut |
|
|