Posté le: 03.07.2018, 10:56:41 Sujet du message: Nouveau Kyosho MP9e Evo
Aperçu aux Masters Kyosho 2018 aux mains de Elliott Boots
il est conforme au proto vu au mois de mai avec une implantation assez originale et enfin un véritable châssis brushless chez Kyosho _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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A noter la présentation avec une électronique Hobbywing Habituellement c'est de l'Orion _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Le support moteur est de type HB.
L'implantation n'est visuellement pas très belle mais si c'est efficace c'est le principal _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Ouep sa fait bidouille à 2euro que l’on vas te vendre comme l’évolution ultime de la voiture pour 200 euro de plus. Sa _________________ un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142
C'est plutôt bien si on peut monter du 4s ou du 2x2s comme présenté là. (comme sur le Hobao SS)
Par contre, j'aime décidément pas les TT Kyosho, même les hauts de gammes font penser à des RTR.... (rtr qui fonctionnent super bien, mais rtr quand même visuellement)
Hâte _________________ Ménager Team
Kyosho MP9e EVO et MP10 en TT1/8, ULTIMA RB7 en TT1/10
Pneus AKA
Moteurs Brushless et Thermique, Lipos, ESC -> RC Concept
Merci à KYOSHO Europe - Eureka Orléans - SMShop
Il est arrivé !!! le nouveau châssis Kyosho MP9e EVO TT1/8 Brushless, répartition des masses revues, pièces 10ème anniversaire, nouvelle carrosserie, Splendide.
Hâte de commencer le montage et les tests.
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Ou là en rg je c’est pas je ne pance pas que sa serve à grand chause
Pour moi en rg le mieux et de supprimé le dif central et de maître un moteur en place et lieux du dif d’après me calcul il faudrait un 600 et qui est un arbre moteur qui déplace des 2 extrémités et après 2 fois 3 s de chaque cauter et là ce cerrais Top équilibré et allégé
Sur une platine démontable, très pratique. _________________ Ménager Team
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Oui moi aussi à première vu il me chauquer ce châssis
Mai le bl a moi à tendance à avoir trop de poid sur l’arrière et si l’es saut la voiture ne pique pas du nez toute seule
C’est pour sa qu’il on ravencer les masse
C’est juste l’accusé que j’aime pas trop Dissymétrique à mon goût c’est plus sa que avec 2 shorty sa me plais mieux
Je cerrais sûrement au CE avec suivant les essais que j’aurais put fair avant
Oui moi aussi à première vu il me chauquer ce châssis
Mai le bl a moi à tendance à avoir trop de poid sur l’arrière et si l’es saut la voiture ne pique pas du nez toute seule
C’est pour sa qu’il on ravencer les masse
C’est juste l’accusé que j’aime pas trop Dissymétrique à mon goût c’est plus sa que avec 2 shorty sa me plais mieux
Je cerrais sûrement au CE avec suivant les essais que j’aurais put fair avant
La vache , tu étais sobre quand tu as écris ça ?
Je cite : « si l’es saut ... » « qu’il on ravencer »
Bah ouai vous connaissez pas vous le verbe ravencer ??
Oui moi aussi à première vu il me chauquer ce châssis
Mai le bl a moi à tendance à avoir trop de poid sur l’arrière et si l’es saut la voiture ne pique pas du nez toute seule
C’est pour sa qu’il on ravencer les masse
C’est juste l’accusé que j’aime pas trop Dissymétrique à mon goût c’est plus sa que avec 2 shorty sa me plais mieux
Je cerrais sûrement au CE avec suivant les essais que j’aurais put fair avant
La vache , tu étais sobre quand tu as écris ça ?
Je cite : « si l’es saut ... » « qu’il on ravencer »
Bah ouai vous connaissez pas vous le verbe ravencer ??
Sur une platine fixée par deux vis, très pratique.
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