| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26401
Localisation: Orléans
|
 Posté le: 23.07.2018, 07:11:19 Sujet du message: Buggy 1/10 4x2 Kyosho ULTIMA RB7. |
 |
|
Source Kyosho Corporation
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 123194
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 123194
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 123194
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 123194
Localisation: 93
|
| Posté le: 18.09.2018, 11:13:36 Sujet du message: |
|
|
Caractéristiques:
Nouveaux triangles de suspension avant plus courts de 2mm permettant plus d’adhérence et plus de durabilité. Les triangles avant et arrière sont maintenant tous deux du type ‘gull wing’.
Nouvelle fixation des étriers avant.
Nouveaux étriers avant réglables: – 7, 10, 13 degrés
Nouveaux supports de triangles avant plus larges.
Nouvelle cellule arrière supérieure avec emplacements des trous abaissés pour les surfaces à adhérence élevée.
Nouveau support de triangles arrière plus large (juste celui à l’arrière)
Nouveau châssis en aluminium 7075 (2,5 / 2,0 mm) anodisé dur permettant un poids plus léger avec un meilleur équilibre de flexion.
Nouveau renfort de châssis à profil bas qui repose sur le châssis, permettant un meilleur équilibre des flexions. Des options de réglages seront disponibles.
Nouveau support de servo de direction flottant
Nouvelle carrosserie avec ailerons centraux.
Nouveaux pignons de différentiels avant et arrière avec le nouveau slipper central. Cette configuration est bien équilibrée et fonctionnera bien avec des surfaces à adhérence élevée.
Support d’amortisseurs avant bas (option)
Nouveau système Ackerman révisé avec plus de braquage sur la roue extérieure.
Support d’aileron et l’aileron issus du RB7.
Triangles arrière issus du RB7.
Pistons de 2×1.6 à l’avant et 2×1.7 à l’arrière.
Bouchons d’amortisseurs issus du RB7.
Cardans universels avant de 74mm.
Noix de cardan spécifiques pour cardans universels.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 123194
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 123194
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
DjeDje-OKOCHA
Ligue
Inscrit le: 13/10/2006
Messages: 191
Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
|
| Posté le: 18.09.2018, 11:21:44 Sujet du message: |
|
|
C'est le ZX7  |
|
| Revenir en haut |
|
|
