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iData
Découverte
Inscrit le: 22/03/2019
Messages: 4
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 Posté le: 22.03.2019, 09:08:27 Sujet du message: Besoin d'aide moteur + connexion servo |
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Bonjour à tous,
Voilà après plus de 16 ans sans pratique du modélisme, je m'y suis remis il y a 1 mois environ.
J'avais récupéré dans ce temps une Subaru Impreza de chez Bycmo :
http://www.bycmo.com/sop_subaru110/
http://www.bycmo.com/media/wysiwyg/Soporte/1-10electrico/1-10electrico_plano_general.pdf
http://www.bycmo.com/media/wysiwyg/Soporte/1-10electrico/1-10electrico_planos_parciales.pdf
Je vous avouerais que la batterie Ni-Cd était HS (ne tenais pas la charge après 16 ans sans utilisation) donc j'ai commandé une Ni-Mh 4000Mha et tout fonctionne avec le système (vario) et moteur actuel.
Par contre j'ai voulu "upgradé" la partie moteur électrique, puis en regardant ce qui se faisait aujourd'hui je suis partie sur un Brushed Motor 540 17t + ESC 60A :
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
J'ai également commandé des pignons qui devrait pas tarder pour renforcer :
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Alors hier soir tout excité je test le branchement, j'enlève l'ancien moteur, l'ancien servo de propulsion, je câble et la ... rien ne fonctionne alors que la direction pas de soucis.
Du coup j'ai branché l'ancienne batterie Ni-Cd pour alimenter le récepteur + servo de direction, j'ai alimenté l'ESC 60A avec la nouvelle batterie Ni-mh puis branché le tout sur le récepteur puis j'ai allumé le tout ...
Et la rien alors je regarde les branchements etc... rien, et d'un coup je sens le chaud et le composants qui a un peu souffert, je touche le module ESC et il était bouillant et sentais le composants un peu cramé ...
Alors j'ai un doute, qu'ais-je fais comme bêtise ? Est-ce qu'il faut que je change le récepteur 27Mhz qui est celui d'origine (et donc la télécommande RC aussi) ?
Le récepteur est ce modèle :
https://i.ebayimg.com/images/g/4eUAAOSwd89cfZAV/s-l300.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/h0kAAOSwIz5cfY~x/s-l300.jpg
Merci d'avance pour tout votre aide, on va dire que je reprends les bases car 16 ans sans pratiquer c'est un peu loin >< donc je redébut dans le milieu.
Bonjour,
Merci de ne pas utiliser de liens vers des sites marchand non partenaires de RCmag.
Par avance, merci de votre compréhension.
Cordialement,
capitaine_caverne. |
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Binjam1
Ligue
Inscrit le: 04/06/2009
Messages: 143
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| Posté le: 22.03.2019, 15:05:15 Sujet du message: |
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| Bonjour , apparemment tu as branché un accu NI-CD et un accu NIMH sur ton récepteur , chose qu ' il ne fallait pas faire sauf erreur de ma part . Un récepteur n ' a besoin que d ' une source de courant qui est le cordon 3 fils avec prise Futaba qui sort du variateur . Le variateur est alimenté par ton accu NIMH via la fiche avec les 2 fils rouge et noir . Le moteur est alimenté par les 2 fils jaune et bleu du variateur et le servo de direction est branché sur la voie 1 ou 2 du récepteur . Si tu peux , essaie de mettre une photo de ton branchement , ça sera plus explicite . Cordialement . |
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iData
Découverte
Inscrit le: 22/03/2019
Messages: 4
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| Posté le: 22.03.2019, 16:38:31 Sujet du message: |
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Bonjour,
Merci Binjam1 pour ta réponse,
En effet je viens de voir mon erreur.
Je ne savais pas trop quoi chercher pour me documenter (et trouver mon erreur) puis vers 12h j'ai eu une idée, j'ai pu trouver 2 ou 3 sites qui parlent de comment brancher le tout mais j'aurais besoin d'une confirmation, voici les différents sites :
https://mapassiondumodelisme.jimdo.com/technique/l-electricit%C3%A9/variateur/
https://www.overion.fr/2017/05/08/connecter-et-configurer-recepteur-et-esc/
Donc si je comprends (surtout le premier site) et de ce que tu m'as dis Binjam1, en effet j'aurais du brancher qu'une seule batterie (et j'aurais du couper le fil rouge venant de l'ESC vers le récepteur si j'utilisais 2 ACCU, 1 pour le récepteur + servo et l'autre pour le moteur et l'ESC).
Du coup je pense avoir fumé l'ESC, je vais en recommander et puis ré-essayer.
Mais est-ce que le récepteur actuel Bycmo peut fonctionner avec l'ESC ?
Si je monte le branchement comme ça est-ce correct ?
1 ACCU Nimh => l'ESC => Récepteur Bycmo sur le CANAL 2 (3 fils noir rouge blanc) ;
Puis du récepteur Bycmo => Servo direction depuis le CANAL 1 (3 fils noir rouge jaune) ;
Rien sur le connecteur BATT.
J'ai remonté l'ancien système de vario et tout fonctionne donc le récepteur et toujours opé.
Merci beaucoup. |
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Binjam1
Ligue
Inscrit le: 04/06/2009
Messages: 143
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| Posté le: 22.03.2019, 18:13:14 Sujet du message: |
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Mais est-ce que le récepteur actuel Bycmo peut fonctionner avec l'ESC ?
Il n ' y a aucune raison que cela ne fonctionne pas . Par contre , essaie de voir avec la notice de l ' ESC cramé comment synchroniser la radio avec le vario , c ' est a dire pour simplifier avoir un neutre , une marche AV et une marche AR .
Si je monte le branchement comme ça est-ce correct ?
1 ACCU Nimh => l'ESC => Récepteur Bycmo sur le CANAL 2 (3 fils noir rouge blanc) ;
Puis du récepteur Bycmo => Servo direction depuis le CANAL 1 (3 fils noir rouge jaune) ;
Rien sur le connecteur BATT.
Oui , c ' est tout a fait correct .  . Cordialement . |
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iData
Découverte
Inscrit le: 22/03/2019
Messages: 4
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| Posté le: 24.03.2019, 09:40:18 Sujet du message: |
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Re,
Merci Binjam1,
C'est commandé je vous tiendrais au courant.
OK je regarde tout ça, merci beaucoup pour l'information.
À très vite.
David |
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iData
Découverte
Inscrit le: 22/03/2019
Messages: 4
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| Posté le: 17.04.2019, 18:51:40 Sujet du message: |
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Coucou Binjam1,
J'ai reçu le nouveau module et aussi tôt monté, en effet quand on ne fait pas de bêtises et qu'on ne crame rien ça fonctionne tout de suite ><
Des photos :
Merci beaucoup en tout cas, je vais pouvoir me pencher sur la conversion d'une F1 de 70cm avec un servo, récepteur et ESC.
Bonne soirée à bientôt.
David |
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Binjam1
Ligue
Inscrit le: 04/06/2009
Messages: 143
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| Posté le: 17.04.2019, 19:11:22 Sujet du message: |
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Bonjour David , bien content que ton probléme soit résolu et que tout fonctionne correctement . Tu en sais un peu plus sur l 'electronique maintenant  . Bon amusement .
Didier . |
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webfred21
Découverte
Inscrit le: 28/02/2025
Messages: 5
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| Posté le: 28.02.2025, 20:25:51 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, je possède exactement la même voiture subaru de bycmo que j'avais à l'époque montée avec les fascicules altaya. J'ai ressorti la voiture après 20 ans d'inutilisations, elle est complète.
Mais je rencontre un souci pour l'utiliser, c'est à dire que j'ai mis la batterie en charge pour vérifier son bon fonctionnement et contre toute attente elle fonctionne. Seulement une fois que je la connecte sur la voiture au début tout est ok jusqu’à ce que j'allume la radiocommande et là le servomoteur de la direction et celui du moteur deviennent comme fou et partent dans tout les sens jusqu'à ce que plus rien ne réponde.
Avez vous une idée cet étrange comportement ? Dois je remplacer les servomoteurs ? Où bien la radiocommande ?
Bien à vous. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 6676
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| Posté le: 01.03.2025, 08:28:55 Sujet du message: |
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| webfred21 a écrit: | Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, je possède exactement la même voiture subaru de bycmo que j'avais à l'époque montée avec les fascicules altaya. J'ai ressorti la voiture après 20 ans d'inutilisations, elle est complète.
Mais je rencontre un souci pour l'utiliser, c'est à dire que j'ai mis la batterie en charge pour vérifier son bon fonctionnement et contre toute attente elle fonctionne. Seulement une fois que je la connecte sur la voiture au début tout est ok jusqu’à ce que j'allume la radiocommande et là le servomoteur de la direction et celui du moteur deviennent comme fou et partent dans tout les sens jusqu'à ce que plus rien ne réponde.
Avez vous une idée cet étrange comportement ? Dois je remplacer les servomoteurs ? Où bien la radiocommande ?
Bien à vous. |
Bonjour,
Si les souvenirs sont bons, et si vous avez l'ensemble radio d'origine, il s'agit d'une Ko Trendy. Je ne sais pas comment est alimenté votre récepteur mais je n'ai pas souvenir que le récepteur était équipé d'un BEC pour faire chuter la tension de l'accueil de 7,2 V à 6V..
Le plus simple est encore de faire un test avec une radio moderne. Il faut cependant faire attention au branchement des servos car KO à l'époque avait ses propres prises.
Cordialement. |
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webfred21
Découverte
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Messages: 5
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| Posté le: 01.03.2025, 09:47:24 Sujet du message: |
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Bonjour Captaine_Caverne,
Merci pour ta réponse.
Voici la radiocommande d'origine qui ne passe jamais en vert et reste en rouge clignotant:
du coup quel modèle de radio de remplacement peux tu me conseiller ?
Bien à toi.
Dernière édition par webfred21 le 01.03.2025, 10:03:25; édité 1 fois |
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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| Posté le: 01.03.2025, 10:02:47 Sujet du message: |
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| Le fait que ça s'emballe ça peut venir de la batterie , j'ai déjà eu le cas , de toutes façon une nicd , nimh ou Lipo 16 ans sans servir elle est forcément HS |
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webfred21
Découverte
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| Posté le: 01.03.2025, 10:12:06 Sujet du message: |
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Bonjour gastontheroad,
Merci pour tes réponses, je vais remplacer la batterie.
Bien à toi. |
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gastontheroad
Expert**
Inscrit le: 11/07/2022
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| Posté le: 01.03.2025, 13:21:30 Sujet du message: |
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| Si tu as une boutique rc ou un club pas loin tu peux aller y faire un tour pour essayer avec une batterie fonctionnelle |
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
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| Posté le: 01.03.2025, 21:35:44 Sujet du message: |
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| gastontheroad a écrit: | | Le fait que ça s'emballe ça peut venir de la batterie , j'ai déjà eu le cas , de toutes façon une nicd , nimh ou Lipo 16 ans sans servir elle est forcément HS |
Un ni-cd tiens bien plus longtemps qu'un ni-mh, en matière de fiabilité les ni-mh(pour des accus de propulsion du moins) sont les pires. |
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webfred21
Découverte
Inscrit le: 28/02/2025
Messages: 5
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| Posté le: 02.03.2025, 20:31:30 Sujet du message: |
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Bonsoir,
J'ai fait un test avec une batterie neuve et le phénomène est toujours le même, du coup je pense changer la radio.
Bien à vous. |
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webfred21
Découverte
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| Posté le: 24.03.2025, 21:17:33 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Petit bilan de la modification de ma Subaru : j’ai installé une nouvelle batterie, un nouveau moteur et une nouvelle radio, lui redonnant ainsi une seconde jeunesse ! 😃
Merci à tous pour vos précieux conseils. |
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