Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Jmg Expert*
Inscrit le: 28/09/2018 Messages: 318 Localisation: Epineau les voves 89
|
Posté le: 25.02.2020, 13:41:26 Sujet du message: Je recherche tableau de ressort dureté mp10 |
|
|
D amortisseur bien sur. Du plus souple au plus dur si quelqu un à ça de côté ça m interesse merci |
|
Revenir en haut |
|
|
brissoump9 Découverte
Inscrit le: 09/06/2011 Messages: 66
|
Posté le: 25.02.2020, 21:51:11 Sujet du message: |
|
|
Bonsoir tout est dans le forum rubrique tt 1/8 kyosho: new ressort bleu foncé, Tony Kz1 à fait un tableau. _________________ Mp10-Kyosho Europe-Racing Experience-Picco-Aka-Racing fuel Sanwa |
|
Revenir en haut |
|
maboule Ligue
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286
|
Posté le: 26.02.2020, 18:51:37 Sujet du message: |
|
|
Jusqu'alors, pour le MP9 / MP10, on avait le choix entre les ressorts suivants :
Pour l'avant du + souple au + dur :
IF350-814 VERT FONCE (8 tours fil de 1.4mm)
IF350-7514 ORANGE (7.5 tours fil de 1.4mm)
IF350-714 BLEU CLAIR (7 tours fil de 1.4mm)
IF350-6514 GRIS (6.5 tours fil de 1.4mm)
Et dans le même ordre pour l'arrière :
IS106-9514 JAUNE (9.5 tours fil de 1.4mm)
IS106-914 VERT FONCE (9 tours fil de 1.4mm)
IS106-8514 ORANGE (8.5 tours fil de 1.4mm)
IS106-814 BLEU CLAIR (8 tours fil de 1.4mm)
IS106-7514 GRIS (7.5 tours fil de 1.4mm)
Sur certains circuits, le fil de 1.4mm n'est pas suffisant et il fallait éventuellement piocher dans la gamme des ressorts en fil de 1.6mm (beaucoup plus durs).
Dès lors, cette nouvelle série en fil de 1.5mm devrait permettre de répondre à tous les types de besoins.
Voici les nouvelles réfs :
Pour l'avant :
IF350-815 VIOLET CLAIR (8 tours fil de 1.5mm)
IF350-7515 ROUGE (7.5 tours fil de 1.5mm)
IF350-715 BLEU (7 tours fil de 1.5mm)
Pour l'arrière :
IFW607-915 (9 tours fil de 1.5mm)
IFW607-8515 (8.5 tours fil de 1.5mm)
IFW607-815 BLEU (8 tours fil de 1.5mm)
Pour mémo, sur un ressort, à longueur et fil égaux, moins il y a de tours, plus il est dur.
Dans le même temps, à longueur et nombre de spires égales, plus le fil est gros, plus il est dur. |
|
Revenir en haut |
|
Jmg Expert*
Inscrit le: 28/09/2018 Messages: 318 Localisation: Epineau les voves 89
|
Posté le: 26.02.2020, 19:07:51 Sujet du message: |
|
|
Merci j avais pas vue👍 |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120967 Localisation: 93
|
Posté le: 28.02.2020, 16:56:39 Sujet du message: |
|
|
un petit tableau qu'on puisse imprimer pour mémoire ce serait une bonne idée _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
Enrok Ligue
Inscrit le: 19/10/2015 Messages: 294
|
Posté le: 28.02.2020, 17:37:31 Sujet du message: |
|
|
Tony avait sorti la liste exhaustive des ressorts kyosho avec leur dureté.
Mais c'est vrai que l'on ne sait pas comment placer les nouveaux ressorts 1.5 par rapport aux ressorts 1.4 (surtout si on continue à les utiliser). |
|
Revenir en haut |
|
Zaw Ligue
Inscrit le: 20/05/2015 Messages: 270 Localisation: NONGLARD - ANNECY
|
Posté le: 28.02.2020, 19:01:27 Sujet du message: |
|
|
Hello à tous ,
Voici un tableau "personnel" pour les ressorts
Tous les ressorts n'apparaissent pas , mais seulement ceux qui me semble cohérent pour mon usage ( MP9e ).
Cependant si cela peut aider quelques pilotes , je partage avec plaisir
@tte _________________ TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
|
Revenir en haut |
|
Jmg Expert*
Inscrit le: 28/09/2018 Messages: 318 Localisation: Epineau les voves 89
|
Posté le: 28.02.2020, 19:17:11 Sujet du message: |
|
|
Merci pour le tableau👌👍 |
|
Revenir en haut |
|
Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4702 Localisation: Proche RC94
|
Posté le: 01.05.2020, 11:36:55 Sujet du message: Choix dans la dureté des ressorts |
|
|
Bonjour.
Je profite du sujet pour poser ma question.
Sur le Pirate M1 (je sais c'est Kyosho ici une seconde ...) j'ai donc monté à l'arrière les amortisseurs avant type Kyosho Bigbore. C'est le seul que j'ai trouvé en gros volume avec une longueur identique à ceux d'origine.
Les miens sont livrés avec des ressort trop durs à mon goût en 70mm 8x1,6 équivalent à l'IF350-816. Après "lâché" la garde au sol reviens donc au max.
Question : en gardant la même longueur et nombres de spires j'hésite entre les 8x1,5 (IF350-815) ou 8x1,4 (IF350-814). Mais j'ai peur que le fil de 1,4 soit trop mou (quasi moitié moins que le 1,6 selon un calcul savant trouvé par ailleurs) ...
Vers lequel m'orienter comme ça au juger selon vous (vu qu'on ne peut pas vraiment sortir) ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
Revenir en haut |
|
|