Présentation des nouveaux moteurs Konect K8 élite brushless

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122605 Localisation: 93

Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... et qui nous a passé ces moteurs K8 élite brushless 1/8
On peut le remercier aussi pour l'aide technique lors de la réalisation des vidéos et des lives.

https://modelisme34.fr/

C'est lors d'une visite chez modélisme34 que j'ai découvert ces nouveaux moteurs qu'il venait juste de recevoir.

Dans la gamme Konect on retrouvait déjà des moteurs type 4268 et 4274 d'origines Hobbywing proposés à des prix très attractifs.
Avec ces K8 élite on monte en gamme avec des moteurs bien plus évolués destinés plus particulièrement à la compétition mais qui conservent un tarif maitrisé ( 100€ ).

Pour présenter cette nouvelle gamme j'ai publié une première vidéo sur la chaine Youtube de RCmag.com

https://www.youtube.com/user/nicolab28
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 15:38:44 Sujet du message:

https://youtu.be/ziONu1m-iSM

Présentation des nouveaux moteurs Konect K8 élite 1/8 type 4268 et 4274

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2600 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 15:39:13 Sujet du message:

La boite des moteurs K8 élite qui est commune aux deux versions.
On peut déjà visualiser que si la version 4268 bénéfice d'une cage très aérée, le 4247 est de conception plus classique.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 15:43:03 Sujet du message:

La version 4268 bien adaptée aux buggy et pistes 1/8 et qui est commercialisée en 1900, 2100, 2300 et 2700kv
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 15:43:28 Sujet du message:

La version 4274 bien adaptée aux truggy et monster 1/8 et qui est commercialisée en 1800, 2000 et 2200kv
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 15:52:44 Sujet du message:

Sur la boite on retrouve aussi le tableau avec toutes les versions et leurs caractéristiques.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 17:01:05 Sujet du message:

Par contre le descriptif est uniquement en anglais.
Heureusement on le retrouve en français sur les documents livrés dans la boite.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 17:01:27 Sujet du message:

Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite de la version 4268.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 17:30:05 Sujet du message:

Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite de la version 4274.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 18:02:32 Sujet du message:

Le câble du capteur d'une longueur de 16cm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 18:49:19 Sujet du message:

La notice en français
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

capsul · Expert** Inscrit le: 11/04/2012 Messages: 517

Manque juste un truc comme ca pour tester complètement les moteurs

https://www.minipro.com/collections/inertia-dynamometers/products/electric-motor-dyno
_________________
Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC

Tractoricou · Posté le: 02.10.2020, 22:00:09 Sujet du message:

vu la ruine totale de l'association c'est pas demain qu'on va pouvoir se payer cela Laughing

et pas sure que je saurai m'en servir Rolling Eyes

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 03.10.2020, 09:17:39 Sujet du message:

La notice en anglais
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 03.10.2020, 09:53:43 Sujet du message:

Moteur Konect K8 élite type 4268

Le moteur K8 élite 4268 avec 10 ouvertures qui devraient améliorer son refroidissement.
On retrouve de nombreux fraisages qui participent beaucoup au look que je trouve personnellement très réussi.
Pour les couleurs c'est celle assez habituelles de la gamme Konect mais aussi Hobbytech.

Pour les dimensions j'ai contrôlé pour voir ci cela correspondait aux 4268 annoncés.
Le diamètre réel est de 41,80mm pour une longueur de 69,90mm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 03.10.2020, 11:50:06 Sujet du message:

A l'arrière on retrouve 4 ouvertures d'une largeur de 6mm pour 20mm de long.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 03.10.2020, 14:42:40 Sujet du message:

A l'avant on retrouve 6 ouvertures d'une largeur maxi de 7mm pour 20mm de long.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Looping67 · Posté le: 03.10.2020, 15:11:03 Sujet du message:

Ça ne craint pas de rouler avec des moteurs autant ajourés en TT? En piste je veux bien mais en TT ça me paraît un peu risqué non?

Tractoricou · Posté le: 03.10.2020, 17:31:28 Sujet du message:

il est vrai que cela peut sembler étonnant mais beaucoup de moteurs sont ainsi maintenant
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Subaroues · Posté le: 03.10.2020, 22:15:11 Sujet du message:

Et puis les gros rouleurs démontent régulièrement pour l'entretien.
C'est pas un peu de poussière qu devrait gêner.

J'ai jamais eu de problème avec un moteur à charbon et ses aérations sachant que ça fonctionne un peu à l'inverse d'un moteur brushless où la partie tournante est relativement protégée par le bobinage qui l'entoure et reste fixe.

_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Tractoricou · Posté le: 05.10.2020, 07:45:29 Sujet du message:

il est collector ton moteur OK!

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 05.10.2020, 07:45:50 Sujet du message:

Le flasque avant avec ses fixations moteur en 3 et 4mm.
On retrouve aussi un fraisage conique au niveau du roulement et les 6 fixations au carter ( vis CHC 4x5 ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 05.10.2020, 14:03:45 Sujet du message:

A l'arrière on retrouve la prise pour le câble "sensored" avec son "bouchon" de protection.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 06.10.2020, 19:29:54 Sujet du message:

La graduation pour le réglage de l'avance et les plots incurvés pour faciliter la soudure des câbles.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 07.10.2020, 13:23:05 Sujet du message:

Moteur Konect K8 élite type 4274

Le moteur K8 élite 4247 qui est assez diffèrent de la version 4268 car on ne retrouve pas les ouvertures de ce dernier.
On retrouve de nombreux fraisages qui participent beaucoup au look que je trouve personnellement aussi très réussi.
Pour les couleurs c'est celle assez habituelles de la gamme Konect mais aussi Hobbytech.

Pour les dimensions j'ai contrôlé pour voir ci cela correspondait aux 4274 annoncés.
Le diamètre réel est de 41,85mm pour une longueur de 74,90mm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Subaroues · Posté le: 07.10.2020, 13:59:46 Sujet du message:

En plus du look, ça rajoute aussi de la Surface de refroidissement Wink

_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Tractoricou · Posté le: 09.10.2020, 12:09:35 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 09.10.2020, 12:10:08 Sujet du message:

Le flasque avant avec ses fixations moteur en 3 et 4mm.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 10.10.2020, 11:14:48 Sujet du message:

A l'arrière on retrouve la prise pour le câble "sensored" avec son "bouchon" de protection.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 13.10.2020, 13:07:17 Sujet du message:

La graduation pour le réglage de l'avance et les plots incurvés pour faciliter la soudure des câbles
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric