Bonjour je voulais savoir si vous avez pu déjà essayé le nouveau TLR eight xe elite? Si oui qu'elle est votre ressenti ? Est ce la première foire que vous roulé sur un TLR ?
Merci
tu auras surement pas trop de réponses sauf des pilotes aidés car la marque qui était très répandue s'est totalement écroulée chez nous. d'un coups on en voyait plus et c'était tres compliqué a revendre. Distribution incertaine malheureusement,
Je me suis fait avoir une fois, je déconseille
Distribution incertaine ??....un peu plus d’explications s’il vous plaît ?
Plusieurs magasins français disposent d’un gros stock de pièces TLR, et s’occupent de la marque sérieusement pour le client.
Il est également possible de commander directement sur la plateforme Horizon Hobby Europe, les prix sont identiques à ceux pratiqués en magasins.
Donc niveau distribution, c’est très facile et rapide de se procurer n’importe quelle pièce TLR _________________ Greg Hardoin
TLR French team manager
Inscrit le: 02/03/2011 Messages: 808 Localisation: Maine et Loire
Posté le: 03.10.2020, 07:43:46 Sujet du message:
Bonjour,
La disponibilité des pièces n'a pour ma part jamais été un problème.
Je roule sur du TLR; peu en 1/8ème, mais dans tout ce qui tourne autour du 1/10ème, et on trouve normalement tout chez les revendeurs français qui font cette marque.
Je prends mes pièces chez Reno Savoya et, pour les rares fois ou il n'a pas ce dont j'ai besoin, il est livré en 3 jours.
Il y a 30 ans, je roulais déjà sur du Losi, et les magasins pouvaient avoir les pièces, mais tu pouvais attendre parfois plus d'un mois car le distributeur (ou importateur), s'il n'avait pas ce qu'il faut, devait passer une commande aux US avec des minimas qui te repoussaient encore plus loin les délais.
Ce n'est plus le cas aujourd'hui avec l'implantation européenne.
Donc pas de crainte à avoir de ce côté là.
je crois que malheureusement, TLR souffre encore en France de cette mauvaise image de distribution, et par leur entêtement a sortir un kit trop tardivement a pas métrique..
Ce sont pourtant d'excellents châssis et ils ont fait de gros effort sur les derniers d'ailleurs en étant vraiment a l'écoute de la demande..
je crois que malheureusement, TLR souffre encore en France de cette mauvaise image de distribution, et par leur entêtement a sortir un kit trop tardivement a pas métrique..
Ce sont pourtant d'excellents châssis et ils ont fait de gros effort sur les derniers d'ailleurs en étant vraiment a l'écoute de la demande..
J'ai roule en losi 4 et franchement, je preferais leur visserie US aux visseries metriques que toutes les marques proposent maintenant
L'empreinte est bien plus profonde et resiste bien mieux que sur le metrique
C'est surtout la distribution qui pose probleme (nombre de shops ultra restreint) et le X qui a visiblement eu des retours negatifs a sa sortie
il est vrai que la visserie us c'était un repoussoir pour moi
et un jour je m'en suis pris un ( le version EU )
Et finalement cette visserie us c'est devenu un atout car a l'usage c'est vraiment bien si on a les outils spécifiques
Le probleme de cette marque ( mais c'est pas les seuls ) c'est qu'ils ont une politique commerciale difficile a comprendre.
A un moment ils ont éjecté pas mal de boutiques qui travaillaient avec eux, peut être pas assez a leur gout. Donc cela a limité la diffusion locale surtout des produits loisir de la gamme.
Cela peut a la limite se comprendre pour une marque 100% compétition mais le gros de leurs produits c'est le loisir.
Le X n'est pas considéré comme une voiture facile pour les débutants et pilotes moyens, de plus les problèmes de fiabilité furent nombreux au début. Les voitures souvent tres bidouillées.
Donc je comprends ce que veut dire jojo, faut pas faire l'autruche et dire qu'il n'y a pas de problèmes.
Et comme ils avaient misé sur un nombre tres restreins de boutiques, quand il y a eu un changement de stratégie commerciale tous les pilotes ou presque ont changé de crèmerie et d'un coups on en voyait plus, sauf sur les petites annonces a prix bradés.
Donc avec cette nouvelle version on peut espérer que les petits problèmes ont disparu mais faut surtout qu'ils travaillent sur la diffusion et que pour ceux qui souhaitent faire de la compétition, avoir un peu de stabilité _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Là on frôle quand même le ridicule dans les réponses
Alors d'une le X Elite est proposé en visserie métrique. Depuis la version X.
De deux pour la distribution en quoi cela pose problème?
Je vous donne un exemple tout con: le SWORKz est vendu en France uniquement par 2 Shops (Donuts et Wartelle Shop) et pourtant..... ben oui y'en a partout donc je ne vois pas en quoi il y aurait une problématique de distribution
Pour TLR la distribution est assurée par au moins 6 Shops sinon plus (Donuts, Wartelle Shop, RC Team, RC Performance, RSRC et quelques autres) donc je ne vois pas le problème.
Après c'est à ces shops de stocker pour fournir. Que quelqu'un ici sur ce forum me prouve qu'il ne peut pas avoir de pièce TLR (sur les voitures existantes au moins en 8eme) en France (là j'attends avec impatience les réponses)
A un moment faut quand même arrêter de raconter des conneries non?
Là on frôle quand même le ridicule dans les réponses
Alors d'une le X Elite est proposé en visserie métrique. Depuis la version X.
De deux pour la distribution en quoi cela pose problème?
Je vous donne un exemple tout con: le SWORKz est vendu en France uniquement par 2 Shops (Donuts et Wartelle Shop) et pourtant..... ben oui y'en a partout donc je ne vois pas en quoi il y aurait une problématique de distribution
Pour TLR la distribution est assurée par au moins 6 Shops sinon plus (Donuts, Wartelle Shop, RC Team, RC Performance, RSRC et quelques autres) donc je ne vois pas le problème.
Après c'est à ces shops de stocker pour fournir. Que quelqu'un ici sur ce forum me prouve qu'il ne peut pas avoir de pièce TLR (sur les voitures existantes au moins en 8eme) en France (là j'attends avec impatience les réponses)
A un moment faut quand même arrêter de raconter des conneries non?
En parlant de connerie, j'en ai une autre qu'elle est bien bonne.
Could you please write "magasin" instead of "shop".
If not, you are ridiculous like so many french guy being in shame to their native language
Là on frôle quand même le ridicule dans les réponses
Alors d'une le X Elite est proposé en visserie métrique. Depuis la version X.
De deux pour la distribution en quoi cela pose problème?
Je vous donne un exemple tout con: le SWORKz est vendu en France uniquement par 2 Shops (Donuts et Wartelle Shop) et pourtant..... ben oui y'en a partout donc je ne vois pas en quoi il y aurait une problématique de distribution
Pour TLR la distribution est assurée par au moins 6 Shops sinon plus (Donuts, Wartelle Shop, RC Team, RC Performance, RSRC et quelques autres) donc je ne vois pas le problème.
Après c'est à ces shops de stocker pour fournir. Que quelqu'un ici sur ce forum me prouve qu'il ne peut pas avoir de pièce TLR (sur les voitures existantes au moins en 8eme) en France (là j'attends avec impatience les réponses)
A un moment faut quand même arrêter de raconter des conneries non?
En parlant de connerie, j'en ai une autre qu'elle est bien bonne.
Could you please write "magasin" instead of "shop".
If not, you are ridiculous like so many french guy being in shame to their native language
C'est donc la seule réponse que nous avons à ce Message (pour ne pas dire post hein car cela pourrait choquer).
Donc la seule réponse serait associé à une problématique de rhétorique?
Remplaçons donc shop par magasin Monsieur Zorglub2 et ne vous inquiétez ni pour mon Français ni pour mon Anglais
Waw il y a du lourd la 😅
En effet les « shops » en France comme donuts Racing ont tt le stock TLR😀
Avec le nouveau venu de la marque le TLR x élite , la marque va vite revenir au avant poste😀
Là on frôle quand même le ridicule dans les réponses
Alors d'une le X Elite est proposé en visserie métrique. Depuis la version X.
De deux pour la distribution en quoi cela pose problème?
Je vous donne un exemple tout con: le SWORKz est vendu en France uniquement par 2 Shops (Donuts et Wartelle Shop) et pourtant..... ben oui y'en a partout donc je ne vois pas en quoi il y aurait une problématique de distribution
Pour TLR la distribution est assurée par au moins 6 Shops sinon plus (Donuts, Wartelle Shop, RC Team, RC Performance, RSRC et quelques autres) donc je ne vois pas le problème.
Après c'est à ces shops de stocker pour fournir. Que quelqu'un ici sur ce forum me prouve qu'il ne peut pas avoir de pièce TLR (sur les voitures existantes au moins en 8eme) en France (là j'attends avec impatience les réponses)
A un moment faut quand même arrêter de raconter des conneries non?
Quand t'as un shop local qui fait l'enorme effort de venir sur les courses avec un max de pieces de toute marque et qu'il ne peut pas avoir de pieces pour ta caisse, ca pose un probleme que tu le veuilles ou non hein
C'etait un gros plus, ca ne l'est plus
Je ne dis pas qu'on ne peut pas avoir les pieces mais juste que c'est plus compliqué car on est obligé de tout commander a l'avance et que ce n'etait pas le cas avant
Apres je suis conscient que cette politique se generalise et que chaque gros shop/importateur/distributeur essaie de proteger/verrouiller son business...
Je pense comme toi bloodymary.
Faut pas prendre la mouche comme cela akira77, juste un constat
Mais si j'étais a la place de ces magasins importateurs je ferai sûrement pareil pour conserver ma marge. On perd en visibilité dans certaines régions comme le sud ou c'est le local xray qui s'est implanté. Là c'est le contraire, un distributeur qui est devenu magasin.
Salut, je ne ferai aucun commentaire sur la distribution des produits, il y a des professionnels pour cela, cependant j'ai vu et manipulé le produit objet de vos discussions : le nouveau chassis TLR Team Losi Racing, Modèle Losi 8IGHT X ELITE, et là c'est la Bonne surprise.
Je vous laisse découvrir et apprécier ce Magnifique châssis, qui pour ma part ma littéralement séduit !!!!
Ici je vous présente un Kit monté entièrement d'Origine KIT TRL 04010 (Full Stock !!! )
Pour votre confort visuel: après avoir lancé la vidéo, cliquez sur le carré en bas à droite pour le mode plein écran, qualité Full HD 1080p60.
"Là on frôle quand même le ridicule dans les réponses
Alors d'une le X Elite est proposé en visserie métrique. Depuis la version X."
Heuu, oui, c'est ce que j'ai dit ! il est proposé depuis le X, mais je parlais d'avant le X ! et POUR MOI c’était le problème de TLR en France..
Pour les débutants, passe encore, mais les autres n'avaient pas envient de racheter un stock de visserie..
Je ne pense pas avoir été ridicule dans ma façon de répondre...
Aeron je ne mentionnais pas de ridicule ton commentaire concernant la visserie je rectifiais juste . Je parlais particulièrement des commentaires sur de certains concernant la diffusion de la marque en France... mais laissons donc le débats de côté et voyons ce que cela donnera d'ici quelques mois
Je roule depuis quelques mois en Losi XE... pourquoi ??? ...
Ba parce qu'il y a quelques années je roulais déjà en Losi 3.0 avant d’arrêter faute de budget , il m'est parut naturel de revenir sur Losi à ma reprise...
Ce n'est qu'après que j'ai découvert la "polémique" sur ce nouveau châssis.
J'ai été entre temps conseillé sur les réglages de base et les modifications à apporter et j'ai découvert des les premiers tours de roues une voiture au top "pour mon niveau de débutant" , toujours aussi solide et bien fini , je ne dit pas que dans une utilisation compétition elle serait simple à exploiter ne maîtrisant pas suffisamment ce sujet faut de niveau
Mon ressenti est que, moi aussij je préférais la visserie en pas US qui me semblais plus solide et nécessitait juste l'investissement dans des embouts adapté (et vue les sommes que l'on lâche dans la RC un kit embout est bien loin d'un investissement insurmontable ).
Maintenant mon Losi XE roule bien et m'apporte entière satisfaction, je n'ai pas l'impression d'avoir plus de difficulté pour avoir des pièces qu'avec une autre marques...
Le monde de la RC est très "volatile" quand à ses châssis "leader" et je reste persuadé que si quelques top pilote français viennent à faire briller de nouveau un châssis Losi sur les courses régionales les mois qui suivent les stocks seront écoulés
Pour en revenir au Losi XE-Elite c'est pour moi un excellent choix , en effet le prix des options intégré dans le kit dépasse largement l'investissement supplémentaire , cela reste cher , plus cher que certains concurrents mais la qualité est au rendez vous...à voir l'efficacité entre les mains de top pilotes
je roule en losi xe depuis 1 an et demi , pieces commandées chez donuts le dimanche soir et livrées le mercredi à chaque fois....
quand a la dispo suffit d'aller sur le site pour voir....
Je vais sans doute investir dans un Xe Elite très prochainement après avoir repris sur un 4.0e depuis 4 ans.
Petite question sur un retour d'expérience (Xe 1ère génération et ses évolutions) : y a t'il des éléments/pièces que l'on doit prévoir pour "améliorer" la voiture ? Quelles pièces sont susceptibles d'être à prévoir en maintenance ?
En pièces options :
-étriers AV 17.5 car un trou supplémentaire très souvent utilisé pour le tirant de carrossage
-prépondérance AV, pour + de confort de pilotage lors des fortes remises de gaz.
En maintenance... comme tout chassis : tiges d'amorto AV-AR, chappes d'amorto, axes de triangle.
Et bien partir sur le set-up de base FR, c'est important. _________________ Greg Hardoin
TLR French team manager
Il faut mettre le setup france et non pas le setup fourni dans la boite qui n'est pas adapté aux piste française . Tu le trouvera sur la page Facebook tlr france
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